这个脾气火爆骂人的教练被老板炒鱿鱼了
有一天老板问：你没有什么要说的吗？
我：没有啊。怎么啦？
老板：你们这一批报名的大部分投诉，起码有一半人要求退钱不学。这里面肯定有原因的，你不要说点什么吗？
我：....我没有打算说什么，原来心里怨我这朋友怎么介绍这样一个人给我，后来就想，只要孩子学出来拿到牌就行，不过要是有人找地方学车，我是一万个不会推荐你这里的-----原来的心里话。我这样一五一十个告诉了老板
后来老板说，他请来这人后生意差了很多，现在炒鱿鱼了，你们好好学，不要紧张会考过的。

后来的问题是老板一个人教，有几台车，要是场地的来练习，他就没有时间来看，因为代路面的一定不可以没有人看。
有时委托给其他人，真的没有什么机会来练习。

至于我孩子一学就会，一会就不会紧张，一考就过，后来我也和孩子沟通  了
这里面教练真的没有用什么功夫，笔考科目一考前一天晚上看了一小时题目，第二天过了
科目二就是和我去练车，练了一个上午，一共4个人，下午没有也没有怎么练习，按照他的话说，游乐场的碰碰车3岁就会，这个原理一样一样的，没有什么难，何况还告诉你对着边线来练习，所以不难。
考试这天一次过，

考科目三11号考，8号去练了一下车，回来告诉我，比科目二要复杂得多，要灵活多变得多，估计要难得多。
没有想到也是一次就过了，和他一起考的就没有通过。

看起来他考试一点也不难，一路绿灯全部通过，科目4他说裸考就得了。
所以我估计我太笨，手脚不协调，记忆力太差，方向感不强

这几天郁闷至极，忍不住上来继续吐槽学车囧途。
话说去年7月报名 10月过笔试  12月摸车，停停学学  盘点以前总共摸车时间不到5小时。今年3月考场地，顺理成章的挂了。这个是意料之中，情理之中的事情。毕竟自己不是超人
  对是继续补考，还是放弃学车这个问题纠结了很久，最后决定排队补考。
  6月24日同时收到教练和车管所短信：7.11号补考。
期间立马和教练联系：自己天天可以去练车，希望多给点时间巧能补拙，这次通过。
教练回答：要应付科目三的人考路面，距离你们考科目二的人还早捏，到时会通知你练车的。
7月6号星期天教练告诉：今天可以去练车了，你中午去吧，上午太多人。
于是中午冒着酷暑高温去到场地，这一看傻眼了，已经又7到8人**分别是8 9 10 11号考试的人，**上午据说摸了一下车，中午打算不回家了，下午继续练。
  当时教练不在，是曾经和我们一起考试的一个20来岁的小孩子带车，他现在等待靠科目三。
于是立马打电话给教练，说他们轮流练已经7个人，没有我练车的份啊。
教练说：你放心你等会哈，我亲自过来，开多一台车过来到时你就练，于是这一等就是中午到5.30.晒得跟牛屎一样，烤得跟面包一样。
终于教练来了，这天5.30到6.30，足足给我练车一个小时，是学车以来最长练车时间。估计是看到我晒了一个下午，不落忍，发了恻隐之心吧。还好，起码找到感觉，离合控制得蛮好，每个项目有点瑕疵但是没有大错，继续几天估计没有问题，哪怕每天一个小时。

接下来问明天就是7号怎么安排，教练说，你还是下午来练车
于是7号下午去，带车这个小孩说：没有收到教练通知要带你，我们这里已经超多的人了。于是又和教练联系，这次教练说，你就不能等等，大家都是这几天考试，他们8号9号考，让他们先练车，我收工（路面）后会过去的
于是这一等就是到下午6点，也好太阳没有这么厉害，悲催的事情来了，教练说，明天考试的人先练吧，于是车都没有摸已经7.30了，教练说收工回家吃饭。
  8号星期二已经走了4人考试，心里想这下轮到我了吧，还是被要求下午去，这次我自以为聪明点，中午11点去，心里想你们得吃饭吧，利用这个时间练车，可以吧。
晕死，带车这小屁孩说，这车发动机发热要停一会，2点开始练吧。
  结果2.00到5.30这帮9号考试的人都不够时间用，而且每开一圈塞车厉害，到7点教练没有来，这天排队一共练了2圈。
  9号星期三，早上真的睡不着，7点30打过电话给教练，今天怎么安排我去练车，说后天11号就考了，能否安排我去练车啊，哪怕一个小时？
没有想到教练唠叨：什么，你说什么，一个小时？每个人最多一两圈，给你一个小时？你真的搞笑？你知不知道我几辛苦啊？早上7点就送他们去训练场，回头带他们考试科目三，带他们练习路面，回头下午收工还得去场地带你们这些考科目二的人。我每天才睡几个小时？
  .....  ....不是一大早就通知你们来练车了吗？早干什么上去了？现在要考了，个个才回来来练车，要我怎么安排？
平时我是比较隐忍的，这天早上的电话我也不知道怎么也爆发了：我提前十天半月你说你带路面，不必要这么早，提前5天，你要求我去，下午去，天天下午去，到5.30也未必练一次，我心里就特别好过？你就不可以安排每个人一个小时？固定一点，我们踩点去，练车后就走，你8个人一台车，每天8小时，平均还是有一小时啊，我后天都考试了，还轮不到我？那我今天去还是不去？
那你就5.30去，给你一个小时。
下午5点，我提前点去，5.30教练给了一台车给我，他自己离开了，和其他学员教练聊天，期间没有帮我看看是不是正确，反而我没有压力，离合控制得还不错，（这之前，上网看了些视频）现在倒车入库也学会了补方向，修正。
第一次感觉原来开车如此简单，这5必考也不是什么太难：
1.必须调整好座位和倒后镜，这个是方便对点和追线
2.离合必须控制得好，慢，均匀，对好的点，追好的线准点打方向。
就这么简单。
原来学车这么久，现在才找到一点感觉，可惜明天就考试了。
现在突然理解儿子曾经给我说的一句话：你懂这个车运行的原理没有，它为什么会这样偏离，你懂了这个理解了这个，开的过程就知道怎么做了。

以上是789号发生的事情，一共来练车2小时，加提前零零星星的时间就算3小时吧
10号
心里想这些轮到我了，毕竟我们明天考试，不用说也得早点去啊，
悲催，去了这里有11个人，教练说，通知你来了吗？你不是下午考试吗？11号上午来吧，今天是让明天上午考试的人练车，于是遗憾的离开了。

昨天11号，一大早就去了，上午考试的人已经走了5个，下午还有6个人都陆陆续续的来了，刚好摸车，估计每人可以练一圈。
一圈没有走完，瓢泼大雨，暂停。
到11点教练冒雨把我们考试的人送过去考场，他收工，我们候考。
中午暴雨，所以考试延迟，但是只要预约了这天考试的人必须得考完，考场才下班的。
到6点，还有60多人没有考，按照考试进度还得1.5个小时，我们排到6.10分左右考试。
  遇到一部据说是最不好的7号车，上车，准备，追线，斜坡起步，定位准确，曼联动，听声起步。
候考的前几小时就关机了，这个关键时候电话短信声音响了？
真的意外，真的意外，太意外啦？这是怎么啦？淡定淡定，  这个时候他妈的太安静了，监考员过来：你怎么回事？
这一问，不淡定了，立马死火，后溜，第一次不合格。
这个破手机，短信会连续响一分钟。
  语音提醒：开始第二次考试，已经开始第二次考试，提醒已经开始第二次考试“已经”就表明现在是进行状态，所以现在车的轨迹计入电脑了，
只有不到1米，立马淡定，让这破手机继续响，赶紧追线，调整方向。定位停车。
还好，语音提醒：定位准确。
总算松了一口气。
淡定淡定。
你可以的，淡定，练车的时候这个环节从来没有出什么错。
停车，慢联动，听声起步。
抬离合很慢很慢了，感觉可以松刹车起步了，开始起步
悲催就发生在这一妙，突然熄火，3妙内，点火继续，这时真的不淡定了，手心冒汗，再次熄火。
唉.....
悲催。

上午考试6个人有一个合格  下午考试5个人 有2 个小屁孩合格。

8号9 号10号每天考试5到6 人，基本也是2个人合格。
而且大部分人是补考。

楼主现在过了几科了？