今天在学校门口和菜市场附近看到几个师奶开着大豪车。手忙脚乱,后面的人就拼命按喇叭。我都替他们着急呀 ...我这小区里,师奶开车买菜起点是奔驰的C200,多数是凌志240和350。小MM开的是宝马X1,重要的是,小区是小产权房啊~~
fcukyou:你哩句,我就唔太同意了!想当年我系英国个时,我朋友开住日本车,但系佢就同我讲,你番中国之后要买车的话,都系买番D德国佬的车啦。你系中国开车,你唔预你撞人,你都要预人地撞你。要部车够硬,唔系预住自己撞人,而系万一俾人撞的话,有时差1、2mm的变形,可能就系死同唔死的区别!查看原文各位可以参考以下文章对比http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-486-28057529-1.html
anglecy:开车,“无他,唯手熟尔!”生手总会变成熟手的。如果因为是生手就买个小点的车,难道等你开熟手了就换个大点的车么?宝马3系的无备胎零胎压行驶,就算轮胎没气了,继续开就是,这点很适合女士。叫女士在路上换轮胎,实在是难为她们。当然,这需要高一点的成本。但是一般的车换成零胎压行驶的轮胎是不可行的,因为它们的悬挂和隔音达不到要去。所以之前有人认为锐志比3系性价比高,我觉得很可笑。省油100%选日系这个观点在现今,已经是错误的了。其实了解一下就会发现,现在的欧美车系随着发动机的更新换代,油耗已经大大的降了下来。我经常看到开骐达的师奶停车,一样手忙脚乱的。查看原文请问宝马3系买德国进口的好,还是国产的好啊??
墨墨的宝贝:请问宝马3系买德国进口的好,还是国产的好啊??查看原文车当然是进口的好。这是国情决定的,木有办法!一辆车有这么多机械和电气零件,国外的质量保证比国内的更加信得过。但是进口宝马的长度确实短了一点,宝马以前为了操控,一直将3系做的很短,不过这几年外国的3系都有拉长,到了国内加的更长了,不过就算国产的3系还是比同级别的其他车短点。宝马这几年抛弃了原先一直坚持的直列6缸和纯操控,向着舒适和涡轮增压发展,它的涡轮增压发动机水平已经是世界数一数二,每年都有国际大奖,所以这个品牌是很牛的,现在是当之无愧的豪车第一品牌,奔驰都被它超越了。所以从技术上,国产和进口都是没的说的了。不同就是尺寸和质量控制上。质量控制是零部件质量和装配质量,我相信这点国产比不上进口,另外在尺寸方面,国产的尺寸更加适合中国人的使用习惯,如果进口的尺寸能达到现在的国产尺寸的话,就算国产的比现在再加长,我也会选进口的。所以现在要我选择,我倾向于国产宝马。因为进口宝马的尺寸小了一点(不过它的轴距不短)。至于操控性,就算国产了加长了,同级别中有哪个车型敢说操控比国产的宝马强?
anglecy:车当然是进口的好。这是国情决定的,木有办法!一辆车有这么多机械和电气零件,国外的质量保证比国内的更加信得过。但是进口宝马的长度确实短了一点,宝马以前为了操控,一直将3系做的很短,不过这几年外国的3系都有拉长,到了国内加的更长了,不过就算国产的3系还是比同级别的其他车短点。宝马这几年抛弃了原先一直坚持的直列6缸和纯操控,向着舒适和涡轮增压发展,它的涡轮增压发动机水平已经是世界数一数二,每年都有国际大奖,所以这个品牌是很牛的,现在是当之无愧的豪车第一品牌,奔驰都被它超越了。所以从技术上,国产和进口都是没的说的了。不同就是尺寸和质量控制上。质量控制是零部件质量和装配质量,我相信这点国产比不上进口,另外在尺寸方面,国产的尺寸更加适合中国人的使用习惯,如果进口的尺寸能达到现在的国产尺寸的话,就算国产的比现在再加长,我也会选进口的。所以现在要我选择,我倾向于国产宝马。因为进口宝马的尺寸小了一点(不过它的轴距不短)。至于操控性,就算国产了加长了,同级别中有哪个车型敢说操控比国产的宝马强?查看原文还真有,凯迪拉克ATS