如何顺利通过场地科目二考试
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能否顺利通过科目二场地考试,一方面取决于平时的训练。另一方面取决于应试心理状态。往往有很多平时训练成绩很好的学员,考试时却出现失误,其原因就是应试心态差:-种是总觉着自己平时练习得不错,考不好没面子,无形中给自己增加了考试压力,结果事与愿违;另一种是上车考试后的心情特别紧张,不知不觉中加快了操作速度,而打破了平时训练的规律或习惯,出现操作失误。而一些平时成绩不好的学员。抱着试一试丶不行再重考的心态,很放松地参加考试,却能“超常发挥”顺利通过。
考试时的心态很重要,所以在考试前应设法放松自己,不要总是考虑考试结果,也不要全神贯注地去看其他人的考试过程,避免影响自己情绪,动摇自己的信心。在考试时,由于自己在全神贯注地操作。动作的力度和幅度都在不知不觉中加快,而自己却感觉不到,即便是有意放慢速度,也会比平时练习的速度快,就很容易出现操作失误。因此,只要考前调整好心态,把考试当作平时的练习,也可适当地放慢操作速度,一般都能顺利通过场地考试。
离合器的操作技巧
正确的踩离合器的姿势是,脚掌蹋在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。 起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前,最好试一脚离合器踏板,体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。 起步时,踩下离合器彻底分离;抬起离合器踏板时,按“一快、二慢、三联动”的要领操作。即踏板抬起的过程分三个阶段,开始快抬;当离合器出现半联动(此时发动机声音有变化)时,踏板抬起的速度稍慢;由半联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。油门的操作要平稳适当。
祝学习愉快,考试顺利!