eamxy考试前一直在妈网看别人的问答，对我的帮助很大，22日我考过了，把一些东西贴出来回报大家。本来不想开新贴的，很多东西我在别人的帖子里贴过了，但有人让我集中在一起，就开了这个帖子。
很不幸运成为了第一星期吃螃蟹的人，其实教练都不清楚详细的考试流程，很幸运考过了。跟大家说说过程，让同样有受折磨的学员一点点帮助。
我的考试路线是大观路考点，平时中午12点下午5点左右哪里可以练车，应该算比较容易熟练的路线了，可惜要考试前一个晚上才知道在那个路线考，大观路我一共就跑了4圈。考试最大的问题其实是紧张的问题，消除紧张可以问问自己在做什么，我消除紧张的方法是把考试当作练习，把注意力集中在驾驶（有点像唱卡拉OK时候把自己想象成为一个歌手在唱歌），其实考试过程并没我们想象的那么严格，一些小问题基本上电脑不理睬你的。我运气好，考官比较nice。
下面说说考试过程
1、考官会在集合点让三个学员上车，未考的学员可以看别人的考试过程
2、考官停好车后，会叫你名字下车考试，考官下车你也下车，顺手给资料考官，自己绕车一圈（假如不够一圈可以绕多一次保险），你可以听到车里的语音报结果。
3、开车门（偷偷说我没停下来望前后他也不管，安全点还是看了再开门），调座位，适应离合刹车，调后视等
4、系安全带，确定空档位置，点火（考官停车时候关掉电源的，你要自己开电源，点火，考官一般不提示你的,也可能有些考场不熄火，我考试时候是关掉电源的。
5、考试考试，过程基本上没什么好说，基本按公布的做就可以了，下面只说几个可能学员有问题的地方
问题:
1、挡位问题，起步靠边转弯一般用1挡，人行横道公交路口红灯超车边道可以2挡，直线行驶3挡，一个项目到另外一个项目间假如可以就加到3挡，全程2挡的话其实就是看考官心情了，我问了考官，要是能换挡长期不换的，他是有权判不及格，不过电子路考刚开始考官基本上不使用其扣分权（起码我考试时候的考官是这样）
2、项目还没到提前打灯是允许的，同车人这样做了电脑没扣分
3、直线行驶时候速度最好35公里，方向盘别动，就算车身走得不太正中都可以的，我考试时候有点偏左了，但走完报结束没压线，它没扣分。
4、超车要做打灯和变换车道，提示回原车道前就可以打灯了。大观路的超车考试车的提示比模拟器的提示快提示超车后，你换道很快就叫你回原车道，没太多车干扰的话调头基本没什么难度（我完成动作离调头车道入口有30多米），这段速度控制在20公里2挡就好
5、调头后是变道项目，由于大观路这里要变3、4次道，这里别急，最好是变一次回一次灯再变，车速慢基本就没问题了，也是20公里2挡。同车的人电脑没说变道结束他变多了一次道，貌似电脑都没扣分
6、变道后进右转路口，这没难度，注意出路口要走左车道，右边是公交道。
7、最后到终点时候，别高兴太早，有陷阱，过了终点电脑报说你及格了，但事实上不是这样的，你还要靠边停车这时候不能出错，绝对不能压到右边的路边线，那是实线，这里并不要求你离线30公分停开一点都可以，我考完后，后面一个学员他说到终点后说压实线不及格。另外一个就是安全带别急着解，必须是听完电脑说完所有废话后才解（电脑没说完话不算考试结束，解安全带就不及格）最好是考官下车后，你才解安全带下车。
8、考试过程中任何项目时候扣分不及格就停止考试，考官开回起点继续，能跑完到终点基本上就是及格了，除非中陷阱
9、有人说直线行驶地面不平影响方向问题，其实方向不稳的检测不是车外的线，而是你的手动了方向盘，就算车震动，你的手别抓得方向盘那么紧是不会出问题的。我22日考过了，直线行驶时候我是轻扶方向。直线行驶关键是电脑提示前，先找好直线，要点就是看远一点控制方向，把车速提升到35公里，听到直线行驶，双手轻抚方向盘（其实我是相当于双手离开）。至于车没走得完全直线，这是没问题的，我都走了有点斜，但走完全程没压线，电脑也让我过，电子路考我感觉并不难，类似科目2的电子考，了解了它就很容易过
10、我练的次数有6次，三条路线都跑过，我比较认真教练也很严格，我也沿着三条路线步行了一圈，每段路都用笔记记录和分析了应该怎么走怎么操作，所以全程比较熟练。建议大家都去走走，10公里散步当减肥运动：）
还有一点就是起步和靠边停车其实我用的是1挡半联动，就象我们考电子科目2一样，踩离合现在不会被判定空档滑行了，大胆踩。
变换挡考试项目前把档位提到3挡，电脑就会让你减到2挡然后加到3挡，假如你是2挡电脑要你减到1挡再加到2挡（这样车不好开），加减挡要注意减挡先点刹车然后减挡再加油，加档是加油后换挡再加油。
考过科目2的应该都知道，电子考试不是明显的错误，电脑是没反应的，不用太担心自己的动作没完成得很完美，我考试的操作其实没练习那么流畅。
抱着这次不过当练习的，或者直接把自己当作练习的心态去考试，这样会容易点，还有注意别让自己太兴奋，太兴奋就会紧张
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海风明月
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