我家去年底入手BYDG6，当时预算也是10W，看了好多车，后来偶然看到这个车，属于中型车，车内空间很大，适合我们全家提醒，嘿嘿，是涡轮增压的，排量也不大，1.5T，后来又狠心增加了些预算，买了个最高配，你可以考虑低配自动的，10W肯定搞的下来，我是12W落地的。目前开了快一年，觉得性价比很高。当时我们还考虑了几个车型，推荐给楼主，大众宝来，长安逸动，吉利715/718，大约都是这个价位的，我们没考虑小型车，家里五口人，坐着太挤了。

四年汽车4s店SA经验告诉你，不要买日系车，之所以省油是车身清车壳薄的原因，况且市区这堵车情况，能省什么油，如果经常高速，那安全碰撞系数应该要更高，虽说买车不是为了开碰碰车，但新手司机那么多，你不能保证人家不碰你！话虽难听，不要介意。

我家买了手动进取版的别克英朗两厢，14万左右，当时我老公很喜欢凯越的，凯越那个销售说十万左右就是最高配置了可以买到。凯越可以考虑一下，飞度的话太小了空间。

很同意，我家就是坚决不买日本车，我们花都这边东风日产大工厂，很多人可以给到很高折扣，都没有想过要买日本车，本身那里的装车师傅都说不好

完全同意，一直觉得日产车很薄

雪佛兰，别克

建议FIT.

本田新飞度是可以考虑的，我个人喜欢H6

我之前买的是起亚的，这牌子的车很耐用，基本没怎么维修过。韩国的车比日本的相对厚实一点，买回来9万左右，落地不到11万，自动波低配。用了3年卖掉了5万8，买出价格比我估算的高很多。最大特点就是维修很便宜，很耐用，油耗没日本车省，属于一般。

日资车给人的感觉是铁皮薄和安全配置差些，车的前后的防撞都不是钢条，只是泡沫，我个人认为不太放心。飞度内部空间我觉得很不错，但是车头太短，同事说坐下去有点往下坠的感觉，我觉得车头太短，真的好危险，碰撞时缓冲的距离都没了。看你取舍了，如果是上落班开开，没什么长途的，想省油和没什幺小毛病的，可以选日资。如果看重安全系数的，可以选德国或美国车。我自己开大众的高尔夫，开了2年多了，开始那年小问题多点，车窗升降器有小问题，电瓶没电，车头灯泡坏了。但是由于还在保修期内，都不用花钱修。如果是我，10万内，我会选经典福克斯，美国车比较结实放心，但是长安的装配工艺一般般。车都不可能完美的，即使是过百万的跑车。所以你自己衡量一些哪些东西是你最看重的，就好了。

前段时间去超市购物车子停在地下停车场，等我们买好东西回停车场的时候发现有台东风丰田倒车的时候撞了我们的左前灯（国产），结果他的左后角就凹了一大块。而我们的却丝毫无损。后悔当时没拍照留下来。

欧洲车好是好，安全性能高，可是在市区内开好耗油。我们前年也入手凯越，市区内平均差不多1元每公里。呼呼～～～

完全同意你的观点，日系车其实安全性能真的好差的。随便敲敲车身听那回声就知道了。我朋友是专门做汽车配件销售，他说日系车就是坑爹，对于10W上下的家庭型用车当中，日系车是最差的车内配饰，好多都简化了。
我个人认为，既想省油又想安全性能高的话，大众是个不错的选择。

“净车价只能控制在 7-8W的幅度”的车选择多了（比早几年） 多上网了解下吧

雪铁龙14款爱丽舍，低配手波，落地90000，德国车，性价比比较高，空间大，入手4个月，GL反应不错

一讲车就一堆黑日的。。。。。无语。。。。。。。

+1

看到那些纸皮车就替开车的人担心

我也有点无语，不知道他们怎么得出结论日系车不安全，车身薄之类的，劝各位多去上网了解下日系车吧，不要人云亦云

一说到日本车就有人说车身薄不安全之类的有点无语，要知道大多数交通事故都是主动事故，是开车人的安全意识，另外那种动不动车毁人亡的事故还是少数，60公里以上的速度碰撞大多数车的结果都一样，开车安全意识才是最重要的，还有日系车的安全性可以多去国外网站上了解下，别都人云亦云