胆小妈学车日记（已经拿证了，广汕路经验干货帖）

happyswan2005只看楼主

Yeah～～，2015年最后一天拿到驾驶证了。

真心感谢教练耐心教导和家里人无条件支持。

   人到30+才来学车，为的是多体验生活一把。什么都想试试。话说回来，自己从小对机械东西非常的无感觉。读书时候学会骑单车，第一天就在斜坡上撞到一个老人家，幸好人家不计较。

   现在考试越来越严，正适合我这种未来的女司机。

   2015年1月底报的名，年后自己上网预约考试时间。 3月16日通过95分科目一。
   因为自己年纪大，生完小孩更是记性不好。足足花了1个多星期把蓝色那本《机动车驾驶训考读本》看了2遍，上网练习题目又练了6~7套。其中网上有100道最易错的题目总结，帮助还不小。之前驾校还建议装上个驾考宝典的app，但发现题目不齐。所以建议要考的童鞋们还是自己看书或者上网练习好了。网址：http：//ks.ay001.com（要用驾校发的在线卡才能练习）

      一个小插曲，做任何事情一定要用心，考试那天发现有个很年轻的男孩，连跟我们一起这次，共3次不过科目一。虽然是小考试，也不要掉以轻心，以免以后再考留下阴影。

      楼主的状态也是紧张，第一题就做错，后边有两道题做的太快，会的都按错选项。呵呵。。。最后定下来慢慢做，反而顺利很多。

   8月10日通过科目二。

   9月4日通过长途。

   12月22日一次通过科目三（路面）

   12月31日满分通过科目四（文明驾驶）

以下是我对本次通过广汕路的一点心得：

1.首先，准备功夫一样不能少。
（1）从驾驶位逆时针绕车一周，观察车门是否关闭好，然后观察车停的位置，是否离黄线过窄。如果不会，可以考虑直接直线开。那10分就不要了。好过压线。传琪车太高太肥。

（2）上车调好位置（包括高度和离合一定要脚按下去到底还可以稍微曲一点），摸一下灯看看有没有全部关闭好，系上安全带。

2.开始考试（灯光-20米起步）

（1）灯光模拟测试，这里有个小技巧，手指抓住灯光管。听到指令才给动作，不要抢。

（2）完成灯光后，准备起步。各个教练教法不一样。我们的教练，先打左灯按喇叭2次（左手动作）-----踩好离合脚刹（脚步动作）------挂1档放手刹（右手动作）-------最后左右后镜+前镜（颈部动作，摆头幅度夸张点）

（3）考试场地有个蓝色牌写着靠边停，走个2，3米看到这个牌子，提前打右灯（记得千万早打，不然很可能晚打车已经出了黄线区域，听到指令才停车。拉手刹空档关灯。

（4）重新起步，重复先打左灯按喇叭2次（左手动作）-----踩好离合脚刹（脚步动作）------挂1档放手刹（右手动作）-------最后左右后镜+前镜（颈部动作，摆头幅度夸张点）。这里有个补充。总共考试是四个道，最左边那个道，要车身平齐黄线才打一圈右，不然一出来压黄线，必死无疑。其它的道也一样，不要太早给方向，等车出完了才给方向。

3.出路面
（1）.从靠边起步的铁栏杆出来，就该打右方向。然后会车就是左右摆头。继续往前走是人行横道，这时候可以稍微只要离合已经松开了，什么都不用动，看好方向。一档会慢慢的爬坡。左右摆头，观察路口，然后向右打一圈。如果有其他考试车停在路口或者还未走完，一定要耐心等待。

（2）进入右边数起第二个车道，进入成功后，摆正方向，立马加油踩离合升到2档。往前走就是变更车道的考项，这时候听到语音打右灯，看右边后视镜，有机会就变道。

（3）变更车道完成后就是加减档。这里传祺教练教了我几个注意的事项。第一就是因为是贴着右边第一条道走，如果有单车或者什么东西阻碍，一定要等这些阻碍自己走开了才走。不然系统会判定安全距离不够。第二就是加减档，是差不多过了第二根棒棒，开始准备。这时候脚不要踩刹车或者离合，这样系统很难判定你是不是有踩。当听到减档，立马踩尽离合换1档，然后停三秒后加油踩尽换2档。（图中圈1位置）

      踩离合换档动作必须快，否则慢踩离合，估计档未换完，语音已经报你失败了。

（4）完成加减档后，进入直行通过路口，记得一定直行的是右边数起第二条道，进入时候摆头看后视镜，右边会有车并入。（图中圈2位置）

（5）前方学校，左右摆头，然后脚踩在刹车面3秒即可。

（6）第一个掉头，在看到华美路那个蓝色牌子，先踩离合，把档位调到1档。然后走到快下坡的位置，踩尽离合，轻点刹车控制车速。听到掉头语音，打左灯，慢慢半联动的掉，期间注意左边不要压线，左右看后视镜，还有万恶的传祺车可能会跳灯，这时候需要补灯。不然就死了。（图中圈3位置）

（7）调过来之后就要立马加速踩离合上2档，往前开，就是前方公交车站，左右摆头，然后脚踩在刹车面3秒即可。

（8）接着准备超车了，听到语音后，看后视镜，打左边灯，慢慢变道。超车成功后，会语音报变回原车道，只要听语音后打右灯，同时人摆头向右边后视镜看看就完成了。不用真的变回去。（因为前边是直线行驶，变回去很不划算）（图中圈4位置）

（9）直线行驶，可以微调方向，但要注意油门不要时松时紧，这样也会死的。

（10）直线行驶完成后，会见到天桥，这时候主动打左灯，一条一条变道，变到最左边。（图中有荧光的位置）

（11）准备第二次掉头，这里我有经验之谈，因为我昨天练习的时候，没有贴着左边线走，留空了位置，谁知道左后边突然有部车从我左边插过去，非常危险。所以一定要记得贴着左边走，然后左右摆头看后视镜，多看一下没坏。（图中圈5位置）

（12）调二次头后主动打右灯，变两次道，变道至右边数起第二条就暂时不变了。通过加油站路口后才继续打右边慢慢变进去最右边。

（13）准备进入考场终点了。在转入前减速踩离合变回1档，看看打的右边方向灯有没有回了，左右边看镜子，然后开车到右边手臂对准广告墙终点的位置，向右打一圈，离合踩尽，刹车控制速度。一定要慢，不然该撞上右边栏杆了。（图中圈6位置）

（14）进去后，往前开打左灯左转，一样注意看镜子。ok，恭喜合格了。

最需要注意的点：
1.千万记得补灯补灯补灯！
2.行进不超过30公里/小时！
3.发动机转速去到2，一定要换档，不要挨档！
4.无论什么时候不要压白线，即便是起步的黄线也不压得！
5.换档成功后，脚不要放在离合位置，行进中考试车只要感应到这个动作超过7秒，必死

最后的最后，认真的妈妈请留意我9楼收集其他妈妈通过的帖子。绝对精华。包括正确的行车视频，正确的灯光视频及文字说明。考试一定要胆大心细。然后视频多看，灯光模拟多练。争取对每个细节了然于心，如果考试的时候都提前心里准备好知道下一步有什么动作，绝对可以一次通过。

希望各位妈友顺利通过科目三。还有我昨天找的私教不错。我昨天才去的广汕路，自己教练带了2圈，知道考场后晚上私教4圈（2小时300元）就过了。以上内容有一半是自己教练教我的，一半是私教教的。都写的很详细。有需要我可以私一下电话。

2015/03/27

全部回帖

happyswan2005楼沙发

黑色星期一7月6日。
科目二最难的倒车入库过了，竟然死在了斜坡起步。让我离开哭一下。

蕉蕉妈第二次又选了周一来考试。8月10日终于一次通过。
经过了第一次考试之后，我自己不断地找原因。还动用了我们单位的老司机，让他帮我找出问题。最后他帮我看过之后，说是我离合一直没有控制好。速度不够慢，打方向又太快。

经过教练和我这位老司机的帮忙。我终于在今天通过考试了。实在是太高兴了。

今天下着暴雨，还打雷。虽然我带多一对拖鞋知道今天要下雨，但实在没想到考试的时候才来下。本来我准备上车考试的，然后发现我考试的那部车还没接上我就跑了。然后我就站在蓝色棚下边等。等着等着，有工作人员让我们全部进去候考厅，说雷太大了。就这样还好没上车。但因为站了一会儿，穿来的波鞋已经湿透了。

到雨稍微小一点，确切地说是没有那么厉害的雷之后，我就上了13号车。心里暗想，13=实生，能生存下来。心理暗示自己今天不能空手而归。

等到考试的时候，同车4个人，第一个女孩倒车2次失败，走了。然后就是我跟另外一个女孩子。倒车一次通过。第四个女孩子第一次倒车入库失败。准备进行第二次的时候。这时车由于雷的关系，有GPS就没有信号，有信号就没有GPS。
然后就由着引车员来来回回大概20分钟上转下转的还在寻找信号。大家知道引车员开车飞快，加上后座左右两侧的扶手都掉了。

真是吓不死也快晕死了。

最后我说了一句，不是有29号车可以用吗？你太辛苦，换部车你也早点收工。最后引车员换了6号车。我还是心理暗示自己一定要沉住气。

然后第四个女孩子继续倒车入库第二次，还是挂了，车入库的太深超线。

引车员就请她下车后，把我和另外一个过的女孩带到四项去。

本来那个女孩是在我之前考的，我以为四项还在我之前。我可以看一下。谁知道就由我开始考。还是继续提醒自己要沉住气。斜坡起步成功，但跟我们之前教练的测试车不一样，没有及时报合不合格。然后就侧方，做完侧方后，前面有个车跟我一样准备进入曲线，我问了下引车员要不要给他先进入，引车员不show我。接着我决定先让别人过。

真到我进入了，真是拉长个脖子一点点线看着。最后是直角转弯。每个都是沉住气来完成的。待到最后通知我全部合格了。那种心情真是激动，因为对于我这种自小怕机械的人。摇了引车员好一会儿，引车员冷冷的说，“拉手刹空挡下车”。

但是也没关系，我相信他feel到我的开心了。只是怕另一个没有考完的女孩吓了一跳。希望她后边也顺利通过。

2015/03/27回复

happyswan2005楼板凳

把科目二所学的记录下来：
总共是五项，坡道定点起步，侧方停车，曲线行驶，直角转弯，倒车入库。
说说学的经验，每个驾校都不一样。由于本次科目二没通过，怕没有记录好。下一次又不记得了。就当回馈下妈网也让自己做做笔记。

倒车入库要点：
1.引车员把车停在右方。考试的时候一定要判断好车的位置，可以让引车员帮忙调的。如果车身停的位置左边过宽，那么就得比平时倒后镜下的点晚点打死右边的方向盘；如果左边过窄，就要早点打死右边方向盘。
2.入库后一定要调整好位置，让车在车库居中的位置。
3.向左边出库的时候是到黄线肩膀后，打1+1/4方向。出去后保持到点停。不要回方向盘。再挂倒档原路返回。
3.入库后如果要向左出去，这时候车身整体左边偏窄，就要推迟打左边方向。相反就要提前打方向盘。
4.每次换挡，都要谨记是刹车不放。换好档后，先放离合，动了后再放刹车。不然测试仪有可能显示线路错误。
5.左边倒库成功后，最后一次向右出来，要注意未到线，提前打方向。
6.无论是右边左边，打死方向时，快到点宁早莫迟。早还可以提早给方向调，迟了就没有办法调了，准压线。7.每次车从库位出去，一定要保证车头是直的。靠前边的黄线判断，如果车头感觉右上部窄，左上部宽，说明车头是偏向左边的。这时候就得向右打方向。反之亦然。

侧方停车要点：
1.侧方停车，一进入考试范围就得车头圆边右侧切好黄色虚线+延长线。
2.往后倒车，看到左侧黄线爬到车左边边框1/2的位置，立马打一圈右。如果看到车库的第两个角即将出现了，立马回正。最后在左后轮压线的时候，立马左边打死。不要回正。3.车身入库后，看着左前方侧边的黄线是否是直的。直的就证明车身已经完全进入库内。还不用担心左边没回正的轮子压线。
3.出来的时候车头左侧碰黄线，回正轮。车头圆圈左侧切线回右边一圈。车身拉直后回正轮。

曲线行驶：
1.车身进入曲线时候一定要保证车身居中进入的且要进入深一点，这样车身才能比较靠右边，不会左边压线。进入后，车头圆圈一定时刻切好黄线，一抛出去回半圈，再抛再回半圈，再出回1/4圈就足够，不要再给方向。这里谢谢啰嗦的教练，告诉我拿方向盘的时候手指位置一定要准确。不然很容易拿方向过头，不知道自己打了多少方向。往左边拐的时候，车头碰线立马回正。圆圈碰线后同右边做法。
2.最后一个弯道已经有右方向，这时候做好追线，车身拉直后立马回正。从倒后镜中要注意一下右车轮不要压线，如果有压线嫌疑，给点左方向。

直角转弯：
1.黄线到车窗一个手掌的位置，立马左边打死方向。拉直后要回正驶出。

定点起步：
1.离合器一定好控制好，等有声音了才放刹车。上去的时候车的速度靠离合控制好。刹车这时不用踩。
2.圆圈一路把线切好，再看不到第三条黄线后，立马看杆到雨刮原点位置定点。
3.如果汽车死火，5秒之内开火。

2015/03/27回复

happyswan2005楼4楼

比较高兴地是终于不用晒大太阳了。长途也是一个月后的事情了。然后就到练习路面的时候应该不用那么热。科目二我练的很多，自己知道是不练习一定不过的人。今晚可以安心做回自己喜欢的运动和好好睡觉了。

2015/03/27回复

happyswan2005楼5楼

ksczz:

加油！！

查看原文

的确是。而且我发觉自己理解能力也不太强。

2015/03/27回复

happyswan2005楼6楼

今年碰上大阅兵，3号上午看电视，下午就到了训练场练习行进中换挡，拖刹车。
我们长途和路面换了个教练。科目二的教练只管科目二。

幸好这个教练也不太凶。3号还下大雨，我在想，我是小龙女么。每次考试都招雨。幸好4号来了个大太阳。心情舒爽地考试去了。

一车五个人，四个学员加上教练，早上九点半直奔清远连南。

车上两男两女，教练让我们每个人先自由练习10公里，开顺了之后后边40公里就按信号考试。按顺序来说，感觉第二个人会遇到比较多的状况。经过城乡路，也经过清远市区，会有一段很长的距离会有上上下下的坡道，拐弯多。然后进入市区又需要避让人行道的行人。练习的比较多。而我是最后一个考的，一路上都没什么人和车。只管向前大胆开，方向盘不给太多方向，让后就是有行人的时候注意脚放一下刹车位置。转弯的时候要慢一点。

四个人我开车最快，去到70公里/小时，然后教练说开40公里，至少要超过40分钟才能合格。可以时间长但不能短，最好保持40/50公里/小时，所以我后边才把速度给降下来了。最后完成时间就是40多分钟。可能开车已经克服了心理恐惧。开的时候不累，下来才发觉脚软。

四个人都考完，教练就自己开了，最后带我们去一个办事厅，逐个逐个照相。

顺利完成考试后，心情那个舒畅。中午和晚上都在吃货教练的带领下好好地撮了2餐。米饭很软糯，比旅行餐好吃多了。还有些走地鸡、河绢鱼。正。。。。

晚上也分到外围的一个宾馆，比想象中好很多。就是电视和电话有些故障。

5号早上在办事庁吃完早餐（有蛋糕、鸡蛋、炒面、凤爪、粥水、马铃薯），最后签名拿上我们合格的成绩单，高高兴兴往回走。当然如果各位妈妈有兴趣，那里还有很多特产。比如路途中会有英德红茶，连南就有栗子、大米（这个我坚决不会拿，教练搬了9斤回去）、土鸡蛋。

连南办事处门口

考试这天天气真好

吃货教练带我们去河涌边特色菜，对面是当地的财庁

2015/03/27回复

happyswan2005楼7楼

感觉路考教练不咋地，对于考试的注意事项教的不够详细。很多我都是从妈网上看到的，从而心里才有点数。到时可能要约一下“外教”。这个星期开始练习，基本上就是路上遇到情况，教练跟你说一下。
10月17日下午新港中路3圈
10月18日下午交易会原因，换去南洲路2圈

通过2天发现问题有：
1.出路面一开始忘记打灯，教练什么都不说，直接空档拉手刹，我又重新做了一次，还是给教练拉手刹，直到第三次自己才反应过来。
2.会车时候，由于前方来车压线，就是不走自己的道。我不太懂得避让。教练说应该直接开过去，或者不应该那么近才刹车。
3.换档的时候身子动了，应该只动手。换句话就是换档太大力。
4.变线的时候先打灯，3秒后慢慢给一点方向变出去，不要一下子方向太多。
5.还不太懂得开到什么时速要换什么档位，或者是记得加油会不记得换档。教练一直说自己油费很融，我一时没反应过来。
6.换档后脚容易按着离合，不记得松开。总之一句，就是不太协调，争取下次改进。）------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

10月30日上午学习起步和追线
11月1日上午新港中路5圈
1.我查了一下部分美妈的起步顺序好像跟我教练教的有点不一样。我们是先踩好离合和脚刹，然后1打左灯，2挂1档，3看左右镜，4按喇叭，5松手刹。开出后5秒，打右灯，追线，最后停车。这段做好之后就再起步，内容跟之前一样。

2.关于追线问题，30公分真的不是太好控制。只能一开始把自己座位的线看清楚，然后找点位记住。因为传棋车位好像比较高，车身比较肥。暂时我还没碰过。也请用过的妈妈说说自己经验。

3.这次比之前路面好一点，个人感觉。但仍然是给教练省的lalaling，说是我换档时候仍然身子动了。应该用手腕力量。

4.还有教练明明说了加减档的时候，3减2好过2减1。但是当我准备提速到3档，突然语音说要我做超车动作。就这样忘记之前为了换档，一直踩在离合的脚。结果空档滑行了。又一次被扁。看来之后一定要熟悉去到哪个位置提前知道做什么，这样时间才能充裕些。

5.通过这两天练习，我慢慢领会到其实就行进中一直在2档比较好，慢慢吊着油。不要太快。否则又要涉及换档。

2015/03/27回复

lidosh8楼

周三科目四，马上要结束痛苦的学车生涯

2015/03/28回复

贤爸爸9楼

期待LZ的大作喔！

2015/03/28回复

ksczz10楼

继续加油！

2015/03/29回复

我的小baby11楼

也在学在中

2015/03/29回复

bin728012楼

美妈可以连续周末练车的，什么驾校啊，这么闲？

2015/04/01回复

04e2112313楼

加油，支持。

2015/04/01回复

happyswan2005楼14楼

给大家八一八我今天冬至路面考试的引车员，绝对是好人一个。41号车。长的比较帅，脾气也温和。看着在我前边考的那个男孩比较顺当的路开到20以下，他也不说。让你慢慢开。考前还放点音乐，大约是为了放松我们的心情。和我一起考的男生，很顺利的也一次过，我重新复习了所有流程。绝对是一个个细节都要注意好。应试嘛。

据我教练说，如果碰上带墨超年轻的引车员就要注意了，自己主动把车开到20以上，不然很可能会给他急刹车，直接让你死。又听闻有些直接要求25的，不然就不给你合格。根本就没那回事，如果遇到这样的，不用理他，继续开20就行了。总之天时地利人和。考试心态放平稳，不要着急，一步步都做全就对了。

这次很感谢我的黄教练，虽然给我练的次数不多，但不会像之前驾校那个路面教练带黑超，整天给我打哑谜，不直接说动作。所以我现在对黑超的，真没啥好感。也因为之前那个教练太凶，跟他吵了一架。然后因为工作原因，直接取消1次预约才遇上这个那么好的黄教练，之前墨超那位以后只管带长途，不路面了。估计他带的学员通过率是不高的。所以说驾校不重要，教练很重要。

愿大家都顺利通过。

2015/04/01回复

gewolaiba51815楼

加油，祝所有在妈网学车的朋友们都一次性通过，学车是一个漫长而又痛苦的过程，在此我想讲一讲我的学车经历，科一科四没得说，科二让我痛苦地考了四次，最值得提的是科三，我找对了人，找到传祺梁教练，耐心地陪练了几节课，一次性地过了。

2015/04/02回复

叽里咕噜的夏夏16楼

加油加油。人手一本驾驶证。

2015/04/02回复

happyswan2005楼17楼

大家有什么过科目二的经验，欢迎分享。

2015/07/06回复

xingge18楼

happyswan2005:

把科目二所学的记录下来：总共是五项，坡道定点起步，侧方停车，曲线行驶，直角转弯，倒车入库。说说学的经验，每个驾校都不一样。由于本次科目二没通过，怕没有记录好。下一次又不记得了。就当回馈下妈网也让自己做做笔记。倒车入库要点：1.引车员把车停在右方。考试的时候一定要判断好车的位置，可以让引车员帮忙调的。如果车身停的位置左边过宽，那么就得比平时倒后镜下的点晚点打死右边的方向盘；如果左边过窄，就要早点打死右边方向盘。2.入库后一定要调整好位置，让车在车库居中的位置。3.向左边出库的时候是到黄线肩膀后，打1+1/4方向。出去后保持到点停。不要回方向盘。再挂倒档原路返回。3.入库后如果要向左出去，这时候车身整体左边偏窄，就要推迟打左边方向。相反就要提前打方向盘。4.每次换挡，都要谨记是刹车不放。换好档后，先放离合，动了后再放刹车。不然测试仪有可能显示线路错误。5.左边倒库成功后，最后一次向右出来，要注意未到线，提前打方向。6.无论是右边左边，打死方向时，快到点宁早莫迟。早还可以提早给方向调，迟了就没有办法调了，准压线。7.每次车从库位出去，一定要保证车头是直的。靠前边的黄线判断，如果车头感觉右上部窄，左上部宽，说明车头是偏向左边的。这时候就得向右打方向。反之亦然。侧方停车要点：1.侧方停车，一进入考试范围就得车头圆边右侧切好黄色虚线+延长线。2.往后倒车，看到左侧黄线爬到车左边边框1/2的位置，立马打一圈右。如果看到车库的第两个角即将出现了，立马回正。最后在左后轮压线的时候，立马左边打死。不要回正。3.车身入库后，看着左前方侧边的黄线是否是直的。直的就证明车身已经完全进入库内。还不用担心左边没回正的轮子压线。3.出来的时候车头左侧碰黄线，回正轮。车头圆圈左侧切线回右边一圈。车身拉直后回正轮。曲线行驶：1.车身进入曲线时候一定要保证车身居中进入的且要进入深一点，这样车身才能比较靠右边，不会左边压线。进入后，车头圆圈一定时刻切好黄线，一抛出去回半圈，再抛再回半圈，再出回1/4圈就足够，不要再给方向。这里谢谢啰嗦的教练，告诉我拿方向盘的时候手指位置一定要准确。不然很容易拿方向过头，不知道自己打了多少方向。往左边拐的时候，车头碰线立马回正。圆圈碰线后同右边做法。2.最后一个弯道已经有右方向，这时候做好追线，车身拉直后立马回正。从倒后镜中要注意一下右车轮不要压线，如果有压线嫌疑，给点左方向。直角转弯：1.黄线到车窗一个手掌的位置，立马左边打死方向。拉直后要回正驶出。定点起步：1.离合器一定好控制好，等有声音了才放刹车。上去的时候车的速度靠离合控制好。刹车这时不用踩。2.圆圈一路把线切好，再看不到第三条黄线后，立马看杆到雨刮原点位置定点。3.如果汽车死火，5秒之内开火。

查看原文

学习了。

2015/07/07回复

帖子详情