好像没有听说过直线行驶用2档走的，不都是用三档吗？你在直线行驶挂了，肯定是车身歪了或者偏向一边了，靠边停车的距离不能超过30CM,超过即OVER的，不能合理使用转向灯，因为有的转向灯闪了几秒后会掉下来，你应该及时多补下灯，虽然你有打灯，但感应器未感应到，那还是OVER。

我广汕路全程都是2档的，加减档是二档减一档，一档加二档，之后一直二档，没超过30迈，直线行驶也是保持在20-30之间，考官也没说什么，满分通过。

本帖最后由 木馒头 于 2015-4-15 14:38 编辑 第一：直线行驶没有规定一定要上三档，加减档时2-1-2 ， 3-2-3都可以，只要注意速度和档位匹配。第二：考试用车的转向灯很容易回位，要及时补打转向灯，很多人没注意这点就导致扣分的，我们教练教我们打灯的时候用左手手指压住它。第三：直线行驶不是不能微调方向盘，注意是微调， 主要是保证在直线行驶时距离车道两边的距离基本一致。比如刚开始直线行驶时距离车道右侧是20CM，走着走着距离右侧就变成40CM

你就好遇到个甘好的引车员，我考时绕车一周时已经感觉部车停得好宽，起步后靠边停车打右灯跳回，就语音播考试不及格，信号灯低于3秒及靠边停车大于30厘米。

好像没有听说过直线行驶用2档走的，不都是用三档吗？你在直线行驶挂了，肯定是车身歪了或者偏向一边了，靠边停车的距离不能超过30CM,超过即OVER的，不能合理使用转向灯，因为有的转向灯闪了几秒后会掉下来，你应该及时多补下灯，虽然你有打灯，但感应器未感应到，那还是OVER。

超过30CM，不是只是扣10分吗？

直线行驶2档会不会太慢了吧 。   全程慢慢跑的话 。  有可能会算总里程数不够的喔

我广汕路全程都是2档的，加减档是二档减一档，一档加二档，之后一直二档，没超过30迈，直线行驶也是保持在20-30之间，考官也没说什么，满分通过。

直线行驶，我考了三次才过，之前一直听别人说要用三档，30左右走，后来有个传祺的教练教我，用2档，25左右走考过的。不一定要用三档的

是啊，下次再考时我都想用2档走了，如果用3档速度太快，我是新手，对车的控制能力有限，用2档走的话应该没那么容易走偏。

靠边大于30扣10分，打灯再扣10分就挂了，我上个月刚考过广汕路，考官很好人，上车前告诉我他停的位置很好，让我不要动方向盘靠边停车就行了，然后打灯扣了10分，90分通过。
考试车的灯，我和楼主一样的感觉，该打灯的都打了，也都回灯了，还是扣了10分，搞不懂

有好多私教说直线行驶是2档，又有很多说是3档。本人考过无数次，曾经某次通过过，但是最后一次挂在这项目。真相是，最好上3档。然后车身不能偏。不能正确使用转向灯，可能是灯跳回了，你没感觉到。车旧旧了。你懂的。

我去年11月考广汕路，全程1、2档100分通过。同车前三个男的也是用到2档开完全程。考官没说要一定上到3档行驶。

第一：直线行驶没有规定一定要上三档，加减档时2-1-2 ， 3-2-3都可以，只要注意速度和档位匹配。
第二：考试用车的转向灯很容易回位，要及时补打转向灯，很多人没注意这点就导致扣分的，我们教练教我们打灯的时候用左手手指压住它。
第三：直线行驶不是不能微调方向盘，注意是微调， 主要是保证在直线行驶时距离车道两边的距离基本一致。比如刚开始直线行驶时距离车道右侧是20CM，走着走着距离右侧就变成40CM

是扣10分，加上打灯扣10分，就挂了。起步离边线超30CM扣10分，语音不会即时提示，都是在考试结束时一并播报的。

直线行驶可以微调方向盘的呀~~我都是一把过科目二和科目三的~~

抱抱楼主，，科目2等待补考的默默飘过~~~

你的第二次机会的情况和我那时候一样，至今不明白是怎么挂的？是不是车停稳后没关转向灯，或者是靠边停车时太早就打了转向灯

你就好遇到个甘好的引车员，我考时绕车一周时已经感觉部车停得好宽，起步后靠边停车打右灯跳回，就语音播考试不及格，信号灯低于3秒及靠边停车大于30厘米。

我两次都S在细节，超郁闷