58746233谈天说地
交代学车背景资料
本帖非广告贴，怕涉及广告敏感，驾校和教练名字就不明写了。如果看过俺的记录觉得想联系教练的，私底下短我，我一定回复。
（一周前第一次发文涉及敏感内容被禁了，希望这次能通过审核呈现给大家吧）
驾校：广州某大型驾校（时值驾考改革，刚开始实行“五必考”，科目三前即将实行夜考）
第一个教练：A（半退休，目前只负责监考）
第二个教练：B（官方统计数据考试通过率达到80%，通过率越高，意味着补考费越少）
两个教练的共同特点：整个教学过程一句“妈叉”的话都没有，教学严格，但绝不骂人（如果把说话大声和语气严肃当成骂人，那就别看下去了）
两个教练的巨大不同：
A完全不抽烟，为人直率，好说话，性格相当谨慎；
B超爱喝茶（喝早茶都是自带茶叶自己动手泡茶），HIFI发烧友，抽烟不绝。
之所以啰嗦交代教练的差别，是为了让大家体会跟不同人相处，方式是不同的。能深入了解教练的情况，也是因为学车过程中跟教练的相处很愉快，很愿意互相深入沟通互相了解，以达到最好的教与学的互动。
本人驾考背景：
第一：大学期间不正规学车撞了，公路灯柱倒了，车头凹了，从此落下严重心理阴影，一摸方向盘就四肢僵硬猛喘气；
第二：路盲，方向感全无，平时坐地铁就算看清了路线依然坐错车，练车时更是左右不分气死师傅不偿命；第一次考科目三忘记打灯，靠边停车不靠谱，并且记错路线拐错弯，直接驶离考场那条路......
第三：工科女的好处是动作掌控能力不差。
居住地与练车场的距离：家住西门口附近，练车在飞翔公园练车场。（有地铁，再远都不是问题）
献上科目三过关后谢师早茶的照片（上图与教练合照，下图与同期练车考试的师兄合照），感谢教练的悉心教导！
再奉上教练教学的酷照！
巴图鲁楼沙发解释两个教练的原因
报名时间是2012年年底，至今经历家庭变故和中级职称考试，因此学车期间曾有一年左右时间断断续续停学，结果A教练半退休，在我考过科目二之后不再带教，但很负责任的把所带的学员全部转交给堪称驾校最强悍教练的B教练，俺滴科目三是B教练带教的。
一般来说学车很少换教练的，除非是跟教练关系搞的很差很差！
但俺滴运气很好，两个教练都很好，很负责任，尤其是B教练，真是好得一直让人感动感动再感动，一言一行都是以教会学员为荣的师傅，真是人生学习的好榜样！
感动的细节很多，最感动的当时考试当天，容后细说。
巴图鲁楼板凳
巴图鲁楼4楼
巴图鲁楼5楼第一天练车——胆量是炼出来的！
6月9日，第一天跟谭教练练车，上午学加减档基本动作，并且在练车场内绕圈子，在练车场的四个拐角处学习高级加减档动作——弯前减速，弯中减档！
高级加减档动作具体要求是拐弯前减速（减速不减挡），拐弯中拿好方向后迅速减档，拐弯后稳定车速保持方向，然后加速加档。
大部分教练教的是拐弯前减速减档，这种操作容易学会，但在实际驾驶车辆的时候不实用，所以被教练称为加减档的低级动作。
加减档动作基本熟练后，教练了解过我撞车的经历，知道我胆量小，于是逼着我开出马路练胆量——这是魔鬼式训练的开始！
飞翔公园练车场附近的道路相对来说车少一点，但车速都不算太慢，还有隧道等等......俺滴第一次正式马路炼胆就这么开始了......
一路上大车小车飞速在身边经过，教练要求俺时而变道，时而钻隧道，对于一个一直以来仅仅适应1档到2档速度的人来说，上了马路快速升到3档......4档，甚至5档......风驰电制的感觉太刺激了......
马路练车过程中，俺双手僵硬猛喘气，教练在旁边指导，并且观察俺滴错误手势和习惯，这一圈下来......耳边是教练不绝耳的各种提醒、纠正和批评！
第一天练车的尾声，是冲进三元里——下班高峰的三元里简直是车子扎堆，大货车大巴士拥挤在一起，俺开着小小的教练车，那视觉冲击太震撼了！
到练车结束的时候，俺的衣服全部吸满汗水，都能拧出水来了。两手冰冷两腿发抖的下车，头昏脑胀的去地铁站回家......
地铁上俺双手渐渐回暖，忍不住回想这些年来的心理阴影，貌似有种冲破云雾见青天的感觉......
开车的胆量在这煎熬中炼出来了——不是练习的练，而是焚炼的炼！
巴图鲁楼6楼
巴图鲁楼7楼
巴图鲁楼8楼
巴图鲁楼9楼
，巴图鲁楼10楼巴图鲁楼11楼巴图鲁楼12楼
巴图鲁
陈杏包子
bobe212
我准备8月份报吖。。。但系有牌嘅个个都叫我报自动，无牌嘅个个都话报手动