米国加油多少美金一升？

个人觉得论外貌，汉兰达比锐界好看。屁股够大，这车官方说能坐8个人，不过以我对美国人体形的了解，这简直是天荒夜谈，能坐进5个就不错了，7座也是个坑

里面走乡村风格，强塑料加织物座椅格，纯塑料的方形盘，握感一般，驾驶座坐着也没啥包裹感，就是个家用车，基本没有任何操控可言，悬挂软得吓死人，激烈变道感觉要翻车。放东西的地方明显比锐界多，算是个亮点吧。

没有倒车雷达，没有电加热后视镜，没有电动折叠后视镜，没有自动大灯，配置很简陋

后排比较舒服，坐车比开车爽，空间确实比较给力，但是后排没有储物空间

在美国，这样的后备箱只能算是小鸟依人，没啥惊喜，租车公司直接把第三排座椅给隐藏了，我觉得老美根本不在乎7座车。

最后是便宜得不要不要的酷威，在美国这车叫Journey，因为这次是老同学网上找的私人租车，才25美元一天，爽歪歪啊！搞笑的是车主居然是丰田经销商的员工，到丰田4S店提酷威这种事情你们肯定没体验过。我租的这款车型是2.4L的SE车型，配置应该是全系最差的。所以价格便宜得不行。

这款车据说国内卖的是原汁原味的，全车进口。但可惜的是国内不卖这款乞丐版车型，都是顶级配置，这轮毂真的是有够丑！

复古的大灯，效果倒还行，没有自动大灯，国内销售的R/T车型是有自动大灯

低配同样没有电动后视镜折叠功能，听说只有SE车型没有这项功能，其他版本的Journey都有。

至于内饰，典型的美国车风格，因为这款车是丐中丐版本的，所以内饰基本是塑料为主，美国车特色，装配工艺道奇还算好的，至少我觉得比福特好。

可恶的手动座椅，早知道去租车行租一辆R/T或者SXT了，那都是标配电动座椅的

有看到传说中的8.4寸大屏幕，乞丐版真心伤不起。下次干脆租个3.6的R/T试手，据说8.4寸的屏幕功能强大。这次可惜了

后排空间是这次体验的3辆车中最舒服，而且是最大的

这车有个让我非常难忘的优点，别看他是乞丐版，这静音做得毫不含糊，3辆体验车型中隔音效果最好的一辆车

最后说说动力，这款车配置的2.4的发动机对于美国这个追求大排量的国度来说简直是太弱了，国内配置的是6档手自一体变速箱，这款SE车型居然用的是4档变速箱，好处就是虽然是2.4的，但比汉兰达2.7的开起来动力强很多，但这油耗就不太可爱了。怎么说呢，这也是个主打家庭的车，谈不上有操控，悬挂比较软

最后来个总结吧，上面说了点简单的驾驶感受，三款车基本上算是各有千秋，锐界动力大，汉兰达提及庞大，酷威比较综合性价比很高。如果非要在三辆车里买一辆的话，我自己更加心水3.6的Journey R/T，便宜、动力、空间、售后一步到位。我只是简单说说自己的感受，仅此而已！

我们经过很多加油站，每一家的价格都不一样。一路上，我们最低油价加过3.8美元一加仑，也有加过4.9美元一加仑的（1加仑大约3.8升）。

2胎铁定奥德赛，没有之一。