sagaangel前面三次广汕各种状况挂掉，从今年3月22日到11月，整整8个月啊，，考的想死的心都有了。
每次练车教练都说没啥可教的了，自己练着玩吧。。。
整理下这8个月练车的辛苦路程，特开此贴，解答广汕路上大家的各种疑问，我想我还是有点话语权的。
共计练车8个周末，16个下午，6个晚上，请了5天年假。在考场围观过别人考试5次，见到了各种情况挂掉的同学们，大多都是漂亮mm啊，好可惜。练车路上碰到过5次暴雨，还有一次去练车途中暴雨
鞋都湿透了，采离合老打滑被教练骂死个niao了。 我的教练经常说我，你的付出咋从来木有汇报呢。
这里也感谢我的教练，感谢你的耐心，您骂我的次数真心不多，以后也没啥机会再跟着你练了，想想也怪可惜的。
最后教练也不教我考试技巧了，而是教我怎么跟车，怎么防加赛，怎么开车不被后车喇叭闪灯催等等等等好多上路知识。
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顺便提下，四次考试，三次碰到下雨，5月那次还是暴雨。 11月13日那天，还是飘着小到中雨。
回忆下前面7次机会挂掉的情况。
3月考试：
两次都是加减挡挂回来，后来分析是离合抬太慢，超过5秒后没有完全放开，导致仪器感应不到。当时一车三人，除了一个人出门上坡死火外，其他全都是加减挡挂掉。曾一度怀疑那辆车有问题，后来还去投诉了，无果。
5月考试，暴雨。
第一次：分在最左边的倒霉车道，追线太猛了，快开出大门的时候右后轮压线了。
第二次：太紧张了，没记安全带，，娘的，，，3分钟不到我就灰溜溜滚出去了。大门都没开出去。
回去都不好意思给教练说，忽悠教练说开到最后死火了，，，太丢人。。
8月11日：中雨，这次自信慢慢的过去了，同时考试增加了灯光模拟。
第一次：很顺利，开到直线那里，前面一辆考试车车挂掉，导致我停车，重新一档起步，然后再加到二档继续，换挡过程车方向右偏了，往回调方向盘角度估计过大，挂掉。
第二次：灯光模拟最后开双闪，然后死活关不掉，5秒后报不按操作员指令。
这次对我打击灰常大。。。一度丧失了信心，还好教练人不错，及时安慰了我。
11月13日，周五，小到中雨。
一度有点不顺利，原本分到的61号车故障，耽误了一个小时换到50号车。引车员变得灰常灰常不耐烦。
停车都是歪的，前面俩人都被害的大门都没出去。
第一次：还是灯光，双闪关不掉，，，使劲按了两次都没关掉，，娘的。。。害人啊。。
第二次：引车员停到最左车道，，车照例是歪的，前轮距离线大约40cm，后轮距离线60cm，然后喊我上车，
我心里怒骂一声艹你全家，我要是第四次这么挂了，第五次我要承受多大压力啊。。。
上车准备，可能因为我慢腾腾的，引车员不停催促，不就是到11点20了后头还有仨没考耽误你中午吃饭么。。催命啊催。
最后在我准备扣安全带的同时他按下了开始考试的按钮，，他niang的。。。现在想起来就来气。
还好灯光模拟没有双闪，顺利过，起步慢慢调方向，也不追线了，扣10分就扣10分吧（最后结果竟然追线30cm以内，还好还好，因为中途转向灯问题还扣了10分，不然我就又被这货给害死了）。
安全开出大门，11点30了，路上车不多，顺利上坡切入大路，中途雨更大了，雨刷加了一档。中间废话不多，一路到了上次挂了的直线，直接2档踩到30一路飘过。最后调头回来连续变道，后视镜里一片模糊，啥都看不见，我心里一横管他niang的后头有没有车，我直接变我的，我就不信后头车你不让，同时脚随时在离合上防止边上那货踩停我。
老天眷顾我吧，第8次尝试终于让我过了，，，最后90分，也不知道中间哪个时候转向灯跳回来没来得及补。
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大概简单整理下广汕路上科三考试要点，可能之前n多人已经整理过了。
1： 灯光模拟
广汕真心好几台车的双闪等关不掉，，，不知道解决办法，据说是大力按。使劲按。
2：起步靠边
对自己没信心的话，真心不追了，压线挂了太可惜。 有的引车员停的是直接30cm之内的，这样最好。
一般的做法是用“考试车” 试字的讠字边追线，不过对于身高过高或者过低的同学们可能有一定误差。
老老实实看后视镜判断距离最保险，回头自己开车哪儿有什么参照物，我就是看后视镜的，所以最后一次考试
那个2货引车员没有坑到我。
3：加减挡。
因为广汕路车多，一般不可能3档到加减挡那边，能2档到就灰常不错了。最好是2减1，1加2。真不行的话就1加2再2减1吧。
最好是变换车道后2档发动机怠速慢慢溜进去，车速大概10公里多点，听到报加减挡就轻点下刹车，控制速度9-10公里，不能再低了。然后迅速减1档，快抬离合，车不会震动或者震动非常小，很安全。加2档就不说了，轻点油门（不要太猛了）到15-20的区间，加2档，快抬离合，车肯定不会震动。
关于快抬离合和先抬到半联动再全放，我第一次考试是慢抬到半联动的，结果死的很惨。因为5秒离合没有完全抬起来就玩完了。
4：变线。
练车教练教我最多的就是这个了，说对我实际上路肯定有好处。
车不多就不说了，车多的话要胆大，后视镜里车在2/3 以内，就直接加速变过去吧（如图），这个也是我练了很长时间的，即使后车5档冲过来，也得老老实实的减速给我让。刚开始怕啊，一直躲，被教练骂了最多的就是这个。。。。。。
5： 直线：
有的人说简单，有的人说难。 在进入直线项目之前先把车调正，然后目光放远点，最好50米开外，这时候发现车身不正可以提前微调，微调幅度要尽量小，2度吧。
直线不合格的判定有的说是系统监测车轮和边线的距离，有的说是看方向盘摆动的幅度，这个真心不知道。。。。谁晓得的话麻烦补充下。。
我觉得平时练车的时候眼光就要放远点，不要老盯着车头前面那10米看，盯的太近老觉得车头是歪的，结果怎么都调不正。一开始教练说我方向盘漂，老是扭来扭去的，，到现在至少我好多了。。直路上很少调来调去的了。。。
6： 转向灯。
一定一定一定记得补灯，全程都要注意，一不小心晚补了等就是10分，俩10分就直接玩完了。。
主要的就这些吧，，欢迎准备考科三的进来交流。。。。
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