2007年11月考下的广州C1驾照，当时所有科目都不是一次过，除了第1次的笔试和最后的路试是一次pass，惭愧惭愧，从2006.10月开始报考到2007.11月拿到驾照，比较笨和心理素质不好。拿到驾照再没有摸过车，因为没车。现在小孩快4岁了，为了小孩能走远点玩，想想还是买台车好，虽然我上班是步行的，因为公司离家很近，10分钟的路程，但是为了小孩。。。买车之前肯定要会开车吧，都快10年没有碰过车了，练手动波是不太可能了，怕学不会，所以在网上找自动波的陪练。开始是想找现在广告做得很热门的猪兼强，但他主要是针对考驾照的，陪练不是他的主项，我怕不专业。所以在百度上搜索新手陪驾，东翻西翻的，看有什么可信的靠谱的一点的陪练，我不想要那种什么都不教，就只会放你在车上，在旁边踩踩副刹的陪驾。。。。很偶然很奇妙的被我搜索到了《新手司机在市区道路陪驾练车的经验体会(绝对原创：8次更新+出师开车+团购买车+新车驾驶)》新手司机在市区道路陪驾练车的经验体会(绝对原创：8次更新+出师开车+团购买车+新车驾驶)点进了妈妈网的链接，被楼主里面详细的练习过程和经历征服了。简单的开头，复杂的路段，有效的方法，不正是我想要的陪练吗？我把写的帖子完完整整看完，想私信楼主拿陪练的联系方式，但其已经很久不上线了，私信站内其他问过他的人，。。。。最终，还是被我拿到这个陪驾的联系方式。所以联系预约当时最快星期六的时候去练车，因为星期一到五要上班。第一次练车是先练后付款的，单次3小时， 练完后我觉得教练可以，当时是签了跟上面帖子类似的一个综合课程，不过我签的7次，省了几百块钱。每个周未练1-2次，已经练了5次了，现在可以应付一般或者稍微复杂的路况了，就差最后2次夜间练车和停车库练习，希望可以早日出师，因为车子已经看好了，准备入手，就差这个东风了。前4次练车经历，我太懒了，暂时不写了，以后如果有时间有心情再进行回忆补充。我补充一下第5次的学车过程，供大家参考：时间：2016-03-27练车地点：广州大桥，客村立交，天河立交，珠江新城路边咪表停车练习内容：复杂路段变道，环岛驾驶，侧方泊车1. 关于变道(1)快速行驶变道要点是：一是先打灯再看镜，有先后顺序的，判断拟变入道路侧来车的距离和速度，如果能看到后车全部两个车灯，说明距离够了，如果来车不断变大，说明相对速度较快，要稍等候；二是慢打方向斜向开入道，在车轮压过道路线即可回正方向，完全入道后关灯正中行驶；三是“后慢就加速过、后快就减速等”，抓好变道时机，切忌变道后减速让后车刹车。(2)低速行驶变道要点是：主要是判断好后车距离，留有一个车身多的位置就可以变过去，要打大方向慢慢挪过去，压过半个车身就回正调直行驶，这样后车就会减速避让。2. 关于环岛驾驶一般在进入环岛前，选择第二条道或者内侧车道，如果是右转不进环岛，则可以走最外侧道路。先打左转向灯，慢打方向盘驶入环岛第二条道路（一般为三条道，选择中间道），行车过程注意观察左后视镜是否有车要出来，如果有车要变道转出来，可以稍微刹车避让。当车要驶出环岛转入道路时，改打右灯，观察右后视镜是否有来车要驶入，如果有则稍微刹车等待，然后及时转出去。观察要点是：一是前方、车窗交替观察，车窗是余光看一眼即要看回前方；二是如要左转行驶则看左后视镜，右转出去则看右后视镜。3. 咪表车位右侧倒车入位方法：(1)使用倒车右侧入车位，在开始倒车前，左右后视镜都要调低好看地面，要保持车身平直、右侧离障碍车至少0.5米以上（可能情况下宽一些好点），在打方向盘过程中要动作连贯、快速不停顿。倒车过程中，直身拧头从右后三角区域观察取点，可以看到障碍车尾灯时，向右打死方向盘继续倒车；此时改看左后视镜，当刚好能看到远端障碍车的两个车灯，即刻回正方向盘倒车；继续看左后视镜，当刚好看到左后门把整个都过了停车线（车子底盘高就看左后轮快压停车线），即刻左打死方向盘继续倒车；此时改看车头的右大灯处是否会碰到近端障碍车，当右大灯可以转进来不会碰到了，改看右后视镜观察右车尾是否会碰到路基的障碍物，当确认不会碰到路基障碍物了改看左后视镜，注意观察与远端障碍车的距离，倒车至约0.3米或略多时刹车（只能凭感觉或者倒车雷达提示）。此时，一般车身尚未平直，应改为向前开，在车子没动时，快速向右打方向盘（差不多要打死），松少少脚刹，当车头快摆直时，与前车距离大概是0.5左右时，快速回正方向盘，刹车挂档即可。(2)咪表车位停车中间调整方法：如果在上述入位过程中，取点右打死方向盘时机过早或过晚，则分别会右侧车头蹭刮近端障碍车或者左侧车尾蹭刮远端障碍车，要“多打一把”调整。（1）如果是过早右打死方向盘，为了避免右侧车头蹭刮，在倒车至右侧车头离障碍车已经较近、可能会发生蹭刮时，即刻回正方向盘，改为平直倒车，然后在右侧车灯能够顺利通过障碍车时，即刻重新右打死方向盘倒车，后面的观察与处理同上法。（2）如果是过晚右打死方向盘，由于左车尾离远端障碍车距离太短，一定是倒不进去的，而且难以中间调整，最好是重新开出去，然后倒车重新取点（倒车入库取点打死方向盘还是“宁早勿晚”原则）。(3)咪表车位开出方法：先往前开至车头离前障碍车很近（0.3米左右），然后改为倒车，且同时右打死方向盘，此时要观察左后视镜，判断左侧车尾与后障碍车的距离，在约0.3米时候刹车（只能凭感觉或者倒车雷达提示），然后改为前行，且同时左打死方向盘，此时要看好车头方向，当右后视镜过了前障碍车，即可右打方向盘继续开出，在车身即将平直时回正方向盘前行。