昨天两次都挂在倒车入库上,好不甘心!
626410谈天说地
我想问问大家,你们平时练的是怎么样的?我要怎么克服这一点呢?
2016/09/29
精选回帖
本帖最后由 unchainmelody 于 2016-9-29 13:37 编辑 越是平时练得好的人,到考试的时候约容易挂,当时我们三个人去考,另外两个教练都说不错的,还叫我看看人家怎么倒的,我考试前一天教练才教我斜坡定点起步,给他骂到狗血淋头,还有倒车入库经常压线,结果考试那天,三个人就我一个人过了,而且是一TAKE过的。考科二的重点,慢慢慢……重点还是要慢!当然不是慢到停了的那种。
2016/09/29回复
楼上说得很有道理,我考前也给教练骂得要死,考时也只有我一个过。镜子我没调过,怎么看都感觉区别不大。我觉得关键也是要慢慢慢,只要别停就没问题,每次打方向盘都要先刹刹车,打完后再放开刹车就好控制方向。
2016/09/29回复
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净水世界板凳
吃货梦想家:
考试前两天一直在训练场练习,练了两天倒库全部都完美进去了,为什么到考试了竟然两次都死在了倒库上。首先说一下,我在训练场练习的车,后视镜是比较短,是平面,很容易判断线与车身的距离。考试用的车后视镜,是凸面镜,比较长的,线到车身的距离很难判断,所以都挂了。我想问问大家,你们平时练的是怎么样的?我要怎么克服这一点呢?
查看原文楼主不要伤心,从头再来
2016/09/29回复
越是平时练得好的人,到考试的时候约容易挂,当时我们三个人去考,另外两个教练都说不错的,还叫我看看人家怎么倒的,我考试前一天教练才教我斜坡定点起步,给他骂到狗血淋头,还有倒车入库经常压线,结果考试那天,三个人就我一个人过了,而且是一TAKE过的。考科二的重点,慢慢慢……重点还是要慢!当然不是慢到停了的那种。
2016/09/29回复
楼上说得很有道理,我考前也给教练骂得要死,考时也只有我一个过。镜子我没调过,怎么看都感觉区别不大。我觉得关键也是要慢慢慢,只要别停就没问题,每次打方向盘都要先刹刹车,打完后再放开刹车就好控制方向。
2016/09/29回复
我二十八号考的,也挂在倒库了,倒车入库我考了三次,第一次考完了说没信号,第二次过了,然后斜坡起步,第一次没到位置就停了,那个引车员都很好的,告诉我还没到停早了,然后又重新补考,曲线侧方位直角都过了,又去倒库,右库已经入了,出左库,大意了,想着快成功了,一下子撞杆了,系统说偷停,那个引车员说之前倒的很好啊,下车回家吧 我就灰溜溜下车了。不过我走完了全程,下次有经验了。
2016/09/30回复
huilei523:
我二十八号考的,也挂在倒库了,倒车入库我考了三次,第一次考完了说没信号,第二次过了,然后斜坡起步,第一次没到位置就停了,那个引车员都很好的,告诉我还没到停早了,然后又重新补考,曲线侧方位直角都过了,又去倒库,右库已经入了,出左库,大意了,想着快成功了,一下子撞杆了,系统说偷停,那个引车员说之前倒的很好啊,下车回家吧 我就灰溜溜下车了。不过我走完了全程,下次有经验了。
查看原文和你差不多的经历!!!很冤~~~~
2016/10/11回复
|小黑黑88020510楼
慢慢慢,最关键
2016/10/11回复