既有利,又有害,关键在管理及大众素质
便民共享单车确实方便了许多人,却让某些人群的出行变得危险重重。
962444谈天说地
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过度了。。这种车应该停在地铁站边上或写字楼下固定区。。现在占人行道什么的非常不方便。。
2018/01/30回复
其实这个不是共享单车的问题,而是市政管理的问题。毕竟共享单车不是一两家,而是好多家,而且还暂时没有形成同盟,是不可能统一管理的,他们也没有这个权限。但作为市政单位,有权在地铁站规划停车场,引导共享单车公司投放相应数量的单车。并划定停车区域和禁止停车区域,如果投放数量超过地铁站停车区域的限额,就不允许再投放。平时,如果发现有乱停共享单车的人,城管予以罚款,自然不会有人乱停。
2018/01/30回复
这么多年来哪里见到几个盲人出来?
现在公共资源连满足普通人出行需求都不够。
现在公共资源连满足普通人出行需求都不够。
2018/01/30回复
其实这个不是共享单车的问题,而是市政管理的问题。毕竟共享单车不是一两家,而是好多家,而且还暂时没有形 ...
2018/01/30回复
两大单车商竞争的恶果
2018/01/30回复
我也建议取缔共享单车,但是要重新规划好以前的城市共享单车。我记得亚运会那一两年,城市共享自行车就做得比较好,基本满足地铁接驳需求,但是后来没人管理,开卡的网点也难找,给了共享单车空间,可是共享单车缺乏规划和管理,肯定是不行的。
2018/01/30回复
太多了确实很麻烦
2018/01/30回复