官宣！官宣！
广州地铁11号线真的要来啦！

12月19日上午
广州地铁邀请媒体前往广州地铁十一号线
开启广州首条环线试乘“体验”

而且还在纪念堂站、宝岗大道站
正式试点最新版线网图
标志着广州地铁线网图更换工作已提上日程

广州地铁表示，12月17日起
将按计划逐步对全线网车站、列车线网图
进行分批更换，为新线开通做好准备


（图片来源：广州地铁）

十一号线为广州首条地铁环线
全长44.2公里，共设有31座车站
其中换乘站26座
与广州轨道交通既有的9条线路
以及在建或规划的7条线路进行换乘

据媒体报道
与其他线路相比最大的区别是
十一号线引入了
“内环”“外环”“半环站”的概念

“根据《城市轨道交通行车组织管理办法》
环线运行的顺时针方向命名为‘内环’
逆时针方向命名为‘外环’
在站台门导向上
盖板贴上除了显示下一站信息
还增加了2个后续途经换乘站点、1个‘半环站’”

“‘半环站’是指一个站点在内环或者外环上
距离本站约半程的车站
需要特别注意的是
一个车站的内、外环会对应不同的‘半环站’
乘客目的地在半环站及以内的站点
按导向指引乘车会更加便捷
为方便乘客辨别，相关推荐线路及站名
广州地铁在导向上采用‘深色’显示”
广州地铁运营四中心副总经理介绍道


（图片来源：广州地铁）

十一号线开通运营后
将采用内外环单一交路行车
全线单程运行时间约75分钟

工作日高峰时段上线28列车
行车间隔5分22秒
低峰时段上线20列车，行车间隔7分30秒
周末高峰时段上线列车24列
行车间隔6分15秒

媒体记者搭乘十一号线内环列车
从云台花园到琶洲用时约21分钟

此外
广州地铁将根据线路客流情况
适时调整行车组织
满足市民出行需求


（图片来源：广州地铁）

据了解，在十一号线开通初期
琶洲站换乘需要采取站外换乘的方式
即在琶洲站进行十一号线、八号线换乘时
需要先出站
再通过约220米的地面风雨连廊实现换乘

通过现场实测
从十一号线琶洲站F口出站
根据步行指引经过地面风雨连廊
再从八号线琶洲站A口重新进站
整个换乘耗时约6分钟

广州地铁将在琶洲站设置换乘专用闸机通道
 乘客通过换乘专用闸机出站后30分钟内
在另一线路换乘专用闸机进站
计费等同于站内换乘，不影响乘车费用




（图片来源：广州地铁）

今日话题
你期待11号线开通吗？




资料来源广州地铁、信息时报、网络等，如侵权请联系删除。