这家很好，过了保修期拿去修，都没收费哦，赞

上面说的那些， 有没有人拿过去修过啊？

过保修期维修不收费，这是不可能的。。。。新秀丽有些系列保3年，有些系列保10年。另一种可能就是刚过保不久，或者**日期没有过保。

稳下D小巷咯。。5多有。。

中大小西门附近的凤凰村有一个大叔修理，便宜又好~

文明路跟文德路交界有好多修箱的，价格应该要去到才知

广州有个地方可以修，是个很专业的师傅，我的新秀丽就他修的，很棒，很多人排队找他修，有时人太多要等好几天甚至半个多月才能修，不好手艺好等多久都值得啦，哈哈

真的没收费，而且真的过期n久，连保修卡都丢了。。。所以我才表扬他人品那个好。

那是你人品好，不是他人品好，呵呵

文明路禾师傅收费真心不便宜，一对轮子要150。新秀丽厂家的报价是60元一个，另加30元维修费，厂家承担邮费。算下来一对轮子两边价格一样。

文明路有一家专门修拉箱的！

文明路那家我去了150元没得讲价，后来妈网的介绍我去海珠中142号的霍师傅，100元搞定，还帮我送回公司，真的服务好，保用三年，更换了一个好好质量的拉杆给我，所以我去香港又可以大购物啦

留着此贴，以后可能用到。

禾师傅的档口不大，窝在文明路一个住宅小区的值班室旁边，小区门口竖着“修箱第一家”的牌子
不管刮风下雨，每日早上十点禾师傅准时开门，夏天晚上七时关门，冬天提前到晚上六时。
门上明码标价，最便宜的维修项目只需5元，最贵的也不过百来两百块。
别的不敢包，只要有配件，包箱的疑难杂症，都可以在一个小时内搞掂。
在他工作室还能找到十几年前就已停产的配件。

越秀区海珠中路142号整得好D，联系电话13416497795

一般来说，拉杆箱的拉杆和轮子都是终身保修的，只修零件费，去桂花岗那边拿货那些批发商都是做这样的承诺的。或者你可以拿过去问问。

我发现了专业改装拉杆箱轮子的地方了····························真的好好推····又省力····价钱须然贵了点，但很实用······我真的买过很多拉杆箱了，个个用了几次很快就坏了 ...海珠中路142号·······TEL:13416497795

我发现了专业改装拉杆箱轮子的地方了····························真的好好推····又省力····价钱须然贵了点，但很实用······我真的买过很多拉杆箱了，个个用了几次很快就坏了 ..专门整拉杆同轮子的······································越秀区.海珠中路142号·······TEL:13416497795

维修拉杆箱————拉杆箱维修发布时间：2012-08-23浏览344次 来自百度的朋友，如果此条信息不能满足您现在的需求！您还可以通过以下方式在58同城千万条信息中查找相关'广州拉扛箱维修'的信息：查看相关信息（2450条）     免费发布信息（让别人主动来找您）   联 系 人： 张生联系电话：  (归属地：广州)
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广州街头修理达人:拉杆箱问题一粒钟包搞掂2012年06月20日 10:01
来源：大洋网
字号:T|T1人参与0条主评论 0条评论0条总评论 打印 转发 江湖人称“修箱圣手” 精湛手艺响彻省港澳 老外客人也常光顾

俗话说，一技在手，走遍天下都不怕。广州人禾树勋就用十几年的时间，练就了一手修理拉杆箱的独家技艺。即使档口藏于广州文明路一个不起眼的小角落，也引得五湖四海的客人纷至沓来。

拉杆箱的任何疑难杂症，只要禾师傅的配件齐全，都能在一粒钟之内全手工包搞掂，江湖人称“修箱圣手”。禾师傅从来不怕没生意，还经常毫无保留地向来往街坊、修拉杆箱的客人传授经验，教大家如何才能买到一个结实耐用的拉杆箱。

文/记者汤南

图/记者庄小龙

手艺精湛境外客频登门

“这些年来，我修得最多的就是拉杆和轱辘。”禾师傅修拉杆箱靠手艺也靠手力，敲、锯、磨、钳……十几个工序全部都靠手工完成。记者看到，他厚实的双手布满老茧，手指也在十来年每天八九小时的工作中逐渐变形。禾师傅说，别的不敢包，只要有配件，包箱的疑难杂症，都可以在一个小时内搞掂。

禾师傅的工作室仅七八平方米，堆放着螺丝、手挽、拉链等上千种包箱配件，其中仅仅是拉杆和轱辘，就各有几十种。在他这里，还能找到十几年前就已停产的配件。禾师傅很讲究细节，修理布质的包箱时，起了毛边的地方他都会用**烧一下，封住毛口，“千万不要剪，容易烂”。

不管刮风下雨，每日早上十点禾师傅准时开门，夏天晚上七时关门，冬天提前到晚上六时。他说，用自然光更顺手，灯光会有影子。门上明码标价，最便宜的维修项目只需5元，最贵的也不过百来两百块，“做呢样饿唔死又发唔到达，全凭兴趣。”禾师傅一直乐在其中。

“我找他修过六个箱了，手艺冇得弹”，“责任心强，人很实在”，看到记者采访，过往街坊都主动走来发表意见。十来年练就出的精湛手艺，让禾师傅响垛省港澳，驰名国内外。“交易会期间鬼佬最多，以中东人为主，他们的包箱都很靓”。尽管禾师傅不懂英文，也能 “手指指”与慕名而来的鬼佬叽里咕噜地沟通一番。

服务生“食死猫”师傅帮洗冤

一个暴雨渐歇的上午，记者来到禾树勋的档口，门口坐了两个年轻小伙子，一脸愁容。只见禾师傅麻利地将拉杆从包箱里拆出来，指着隐藏在包箱中的那部分说：“最后这节凹凸变形，当然缩不回去，而且这是旧伤，你们这次是‘食死猫’了。”

原来，两个小伙子是东站附近一家五星级酒店的服务生，他们帮一位客人将拉杆箱等行李送上房间后，包箱的拉杆竟然不能伸缩归位。客人一口咬定是他们弄坏的，并以包箱是限量版为由，要其给修好或巨额赔偿。“我们只是实习生，一个月就一千多元，不知道该怎么办”。

从酒店业的同行处打听到禾师傅的地址，两人急忙赶来。谁知禾师傅修好后，客人仍诸多刁难。禾师傅不仅给彻底换了个新的拉杆，还教两人如何延长拉杆的寿命。临走的时候，禾师傅说：“如果他再‘屈’你们，你们就照我说的跟他讲理。”

曾做外贸拉杆箱入行18年

禾师傅的档口不大，窝在文明路一个住宅小区的值班室旁边，小区门口竖着“修箱第一家”的牌子，倒是十分醒目。“何以说自己是‘第一家’？”面对记者的疑问，58岁的禾师傅爽朗笑道：“不是每个人都同时懂化工、塑胶。修包箱不仅要同时懂这些，还要知道哪里有厂家、行家，可以订制各种型号的配件，附近几省之内，没人比得过我。”

敢称行业“一哥”，跟禾师傅的经历不无关系。据禾师傅介绍，1994年左右，拉杆箱从境外引入，香港、台湾商人纷纷在内地设厂生产包箱。1997年，禾师傅入行，与朋友合伙做起拉杆箱外贸生意，“当时我负责包箱的生产，清晰了解包箱整体制作流程和工艺。”

随后，拉杆箱在老百姓家里逐渐普及起来。“一个箱随便就几百上千元，坏一点就不能用了，太可惜。”卖包箱的越来越多，却鲜见会修的，看到修箱市场的空白，加之1998年席卷亚洲的金融危机让生意日渐难做，禾师傅索性转为专业修箱。

1

看箱身

箱身内里垫板应是软身的为好。

2

看拉链头

不是看拉链头的大小，而是看厚薄，厚的自然更耐用。

3

看拉杆

将包箱的拉杆完全拉出，如果短了，容易绊着脚后跟，长的就好。

4

看轱辘

轴承轱辘最可靠，因为如果不是轴承的轮子，滚动起来就容易与胶质骨架互相摩擦，胶架容易变形，就拖不动了。

5

看内架

钢质的龙骨韧性好，才够扎实，塑料的就没那么好。如果箱底的里衬有拉链，可以打开看，否则用手隔着里布摸