踩刹车和油门的正确习惯
2527016谈天说地
就是马夹另外，经养成不加油时，将脚掌移回刹车的习惯。
路况复杂或不能准确预见时（比如经过一辆停靠在路边的公交车），要先做好刹车准备，防止路人突然冲出。
2011/07/11
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就是马夹楼板凳见王管就腿软:
马夹：我在上驾校之前，已经开了1、2万公里了，因我开车是自学成材的，所以偶习惯左脚踩刹车，右脚管油门了，我觉得这样很好，即使后来去驾校学了，但我也懒得改了，因驾校的驾驶方法我觉得不合理，而我认为我两脚一起上的方式更安全和有效，所以一直就这样开了，到现在已经跑了15万公里了：）当然，我两脚并用，绝对不是随时都是左脚踩着刹车和右脚踩油门，而是预见到要刹车时左脚才上去，并且这么多年来从来没有搞错的时候，相反身边按驾校方式开车的经常这个追尾了那个被撞的，而偶从来没这些麻烦。
查看原文你这个方法现在看来是最合理的。
用一只脚来管油门和刹车这两个作用完全相反的东西，本来就是不合理的。但当时的汽车设计就是这样。如果现在改过来，对“老司机”来说，就没办法开车了。
所以，为了保持“兼容”，只能继续按传统的方式。
摩托车的油门和刹车是分开控制的，所以就不会发生像汽车这样油门当刹车的事故。
沙发同学还不错，知道无师自通。有个无师自通的还埋怨，这汽车是哪个蠢货设计怎的，刹车是歪的。
用一只脚来管油门和刹车这两个作用完全相反的东西，本来就是不合理的。但当时的汽车设计就是这样。如果现在改过来，对“老司机”来说，就没办法开车了。
所以，为了保持“兼容”，只能继续按传统的方式。
摩托车的油门和刹车是分开控制的，所以就不会发生像汽车这样油门当刹车的事故。
沙发同学还不错，知道无师自通。有个无师自通的还埋怨，这汽车是哪个蠢货设计怎的，刹车是歪的。
2011/07/11回复
