红枣依依得知我要走苏花公路，有人很关切的跟我说，那条路很危险的，但不知为何总有一种信心，觉得我会是那个幸运的人。其实世间哪里不危险呢？大街上每天都在发生车祸，生死有命的。
台湾环岛游 苏花公路之清水断崖 传说中的“死亡公路”
1883040休闲旅游
2011/12/20
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红枣依依楼沙发没去台湾之前就对苏花公路很向往，一直想亲眼看看这条既美丽又惊险的公路，所以报名时一再跟旅行社强调要跟8日游的团，因为6日游不会走东岸，就会失去看太鲁阁和苏花公路的机会。旅行社说8日游比较难以凑到那么多人，不一定能成团。最后大概我诚心很足，居然8日游的团组成了！
得知我要走苏花公路，有人很关切的跟我说，那条路很危险的，但不知为何总有一种信心，觉得我会是那个幸运的人。其实世间哪里不危险呢？大街上每天都在发生车祸，生死有命的。
得知我要走苏花公路，有人很关切的跟我说，那条路很危险的，但不知为何总有一种信心，觉得我会是那个幸运的人。其实世间哪里不危险呢？大街上每天都在发生车祸，生死有命的。
2011/12/20回复
红枣依依楼板凳那天吃过午饭，跟司机聊天，问他苏花公路怎样？司机直摇头，说他最不喜欢走这条路了，我想每个司机都会有这种想法的。很奇怪，我们司机开车一直中规中矩的，上阿里山的时候走得非常慢，也不知为何那天下午在苏花公路上很反常的开得飞快，弄得我一路东倒西歪的，连相机都端不稳，照片都没能拍好。
为了好好看一眼苏花公路，我专门跟旁边的一位阿嫲换了位置，从靠山边的位置换到最外面靠悬崖的位置上，这样就可以很好的拍照和欣赏风景。
为了好好看一眼苏花公路，我专门跟旁边的一位阿嫲换了位置，从靠山边的位置换到最外面靠悬崖的位置上，这样就可以很好的拍照和欣赏风景。
2011/12/20回复
红枣依依楼4楼苏花公路全长118公里，几乎都沿着悬崖边走。但最惊险壮观的是在和仁至崇德之间长约12公里的路段，这里道路蜿蜒曲折，临崖逼岸，俯瞰下面是一望无际的太平洋，悬崖一路俯冲向下，直至海底。这段道路被称为“清水断崖”，是台湾八大景之一，也是苏花公路最壮观的一段！
2011/12/20回复
红枣依依楼9楼整车人静悄悄的在睡觉，只有我一人在那里high. 老妈过后跟我说，她干脆闭上眼睛不敢看。坐我后面的团友张先生过后跟我说，他在睡梦中一直听到我在喊太美了。呵呵，现在想想当时是有点失态，一路端着相机，一路喃喃自语的，还一路感叹为什么这么美的景色，大家都在睡觉啊？
2011/12/20回复
红枣依依楼10楼过了清水断崖后，车子到了比较平缓的地带，又再一次看到台湾的荒溪。
沿途可以看到很多起重机在修路。
可以想象，那车子一滑下去，就是太平洋底了，难怪大陆的那辆巴士至今也找不到残骸。
沿途可以看到很多起重机在修路。
可以想象，那车子一滑下去，就是太平洋底了，难怪大陆的那辆巴士至今也找不到残骸。
2011/12/20回复
红枣依依楼13楼这个地方估计就是去年那辆大巴掉下去的地方，至今也没完全修好。据导游说，当时出事地点再往前走十几公里就出苏花公路了，但这辆车运气就是这么差。它前面的两辆车已经瘫在那里了，导游迅速组织游客从窗户爬出来脱险，到了这第三辆，连爬的机会都没有，就整辆掉入几百米深的太平洋底了！
2011/12/20回复
红枣依依楼15楼离开苏澳港，进入宜兰县。真的是名符其实的“竹风兰雨”，新竹的风，宜兰的雨，果不其然，刚刚在苏花公路上还阳光明媚的，一进入宜兰，马上乌云密布，一幅山雨欲来的样子。我们从宜兰穿越了全亚洲最长的“雪山隧道”（12.9公里），半个多小时后就到达野柳了。
2011/12/20回复
红枣依依楼16楼这便是这次有惊有险的苏花公路之行。我还是要说那句话，旅游全凭运气，只能说我们这次的旅程运气特别好，上阿里山，太鲁阁和苏花公路的这几天，天气非常好，走完苏花公路的第二天，台北就下了很大的雨，如果我们的行程是晚一天走苏花公路的话，那就真的要雨中上这条死亡公路了，危险先别说，风景肯定就没有这么好了！
2011/12/20回复
