广州堵车的一个原因就是新手太多
623041谈天说地
后车变道又影响了隔壁车道。
如果两个新手并排,大家就只能以25公里的速度行走了。
2012/03/02
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:
我是新手的时候,从来没有占着快车道龟行;就算开到160,我也不占快车道;
我从来不会和其他新手并行,把后边的车都堵住;
我变线、转弯都打灯;
我不会看到旁边有个空位就慢悠悠的挤过去。
我从来不会和其他新手并行,把后边的车都堵住;
我变线、转弯都打灯;
我不会看到旁边有个空位就慢悠悠的挤过去。
2012/03/03回复
就是马夹:
我今天在广汕路好不容易超过两名新手,结果发现前面200米一部车都没有!新手喜欢结伴而行,或者和大货车并排走。您说得也非常有道理,如果大家都像新手开车,15公里的速度在市区,60公里在高速,想出事都难。
查看原文LZ 广汕路噤宽,你用“好唔容易超过两名新手”依个字眼,噤样证明你噶车技都要有待提高先得啦。人人都做过新手,其实今天噶距地未就系以前噶你。
2012/03/03回复
tracyjason:
LZ 广汕路噤宽,你用“好唔容易超过两名新手”依个字眼,噤样证明你噶车技都要有待提高先得啦。人人都做过新手,其实今天噶距地未就系以前噶你。
查看原文天源路元岗路段修地铁啊,就三条道,最右边还有骑单车的。
您技术好,飞吧。
您技术好,飞吧。
2012/03/03回复
早上上班赶时间的时候,我就会超前面的新手,眼疾手快,干净利索,还不会影响到新手。
晚上下班回家的时候,前面是新手,我不着急,我听听音乐,低调和谐地跟着走。
我觉得新手和女司机是可以理解的,让我不太能理解的就是开慢车打电话的那种。
唉,总之,1,别人开的慢,也不能拿别人怎么着,还是管好自己吧;2、任何时候安全最重要,莫开斗气车,莫疲劳驾驶!
晚上下班回家的时候,前面是新手,我不着急,我听听音乐,低调和谐地跟着走。
我觉得新手和女司机是可以理解的,让我不太能理解的就是开慢车打电话的那种。
唉,总之,1,别人开的慢,也不能拿别人怎么着,还是管好自己吧;2、任何时候安全最重要,莫开斗气车,莫疲劳驾驶!
2012/03/04回复
很多新手前面50米都没车的,一部车堵了一条道。
后车变道又影响了隔壁车道。
如果两个新手并排,大家就只能 ...
这样的人才讨厌呢,很多时候超车过去,发现90%的机率是车主在打电话
2012/03/04回复
我个人认为,广州堵车不是新手造成的。
我觉得广州道路规划的人真是人头猪脑,不知各位妈妈有无留意,广州道路规划好不合理及交通标志不明确、红绿灯的设置和放行时间真是好不够科学。
以滨江东的中大遂道到江湾桥底路段为例(由东往西);
从中大遂道到上海印桥路段是双车道
海印桥路口变一车道行至道路一半时变为二车道(一车道转左弯,一车道直行)至行海印桥底路口
海印桥底路口至石涌口是一车道
石涌口至江湾桥底是实线一车道,有上落车站,跟在大巴后的小车不敢超车。
路短改道频密,在实线一车道有上落车站,是造成该段路上下班高峰塞车的主要原因。
现在,中大遂道到江湾桥底路段已改为双向二车道,塞车情况有所好转。.
道路规划合理与否,交通标志的明确性、红绿灯的设置和放行时间科学与不科学,是造成塞车的关健。
香港是旦丸之地,人多车多,都不见怎么塞车。主要就是人地道路规划好,行车只准直行及右转弯。相比我地广州道路规划乱晒龙,什么行驶方向都有,吾塞就有鬼咯。
这是我行车时感受到的,有讲得吾岩,大家不要拍我吖。[
我觉得广州道路规划的人真是人头猪脑,不知各位妈妈有无留意,广州道路规划好不合理及交通标志不明确、红绿灯的设置和放行时间真是好不够科学。
以滨江东的中大遂道到江湾桥底路段为例(由东往西);
从中大遂道到上海印桥路段是双车道
海印桥路口变一车道行至道路一半时变为二车道(一车道转左弯,一车道直行)至行海印桥底路口
海印桥底路口至石涌口是一车道
石涌口至江湾桥底是实线一车道,有上落车站,跟在大巴后的小车不敢超车。
路短改道频密,在实线一车道有上落车站,是造成该段路上下班高峰塞车的主要原因。
现在,中大遂道到江湾桥底路段已改为双向二车道,塞车情况有所好转。.
道路规划合理与否,交通标志的明确性、红绿灯的设置和放行时间科学与不科学,是造成塞车的关健。
香港是旦丸之地,人多车多,都不见怎么塞车。主要就是人地道路规划好,行车只准直行及右转弯。相比我地广州道路规划乱晒龙,什么行驶方向都有,吾塞就有鬼咯。
这是我行车时感受到的,有讲得吾岩,大家不要拍我吖。[
2012/03/04回复