长假回来算一算，高速免费不划算--感觉有点文不对题啊！如果改为--长假回来算一算，热门景点旅游不划算，，，呵呵

本帖最后由 可爱的cindy 于 2012-10-18 09:28 编辑 楼主，你的思维同高速公路公司思维一样：高速免费=塞车。如果大家都这样想，那以后你想免费塞车都没有可能了。其实细细一想：以前不免费难道都不塞车？如果涨价就会更畅通？显然不成立。因为对于出游的人来说，就象你所列的开支一样，交通费用并不占所有费用的大部分，如果不免费，你们多花二千多元出照样会去，所以，免费不是塞车的主要原因。

我全家去了新加坡加印尼6天，住了3晚五星，两晚快捷酒店，人均才花了3100左右，看来长假国内游真得是伤不起。

非常同意！基本不怎么考虑长假旅行，但非假期又没时间旅行，所以基本都没长旅行过，呵呵，长假买到票就回老公家，买不到票就回娘家。

公众假期旅游还是避开热门景点为好哦，，货不对板，自讨苦吃。

呵呵，，谢谢楼主分享！点评了一下，木生气哦，，

都没时间去玩

强烈支持免费，俺们3号出发走向粤西沿海，一路

光看支出表，门票很贵啊，中国的景点真抢钱

现在的门票，太恐怖了！

这样算还是很省的了
起码时间上,区间的车程都很便捷

车多人多，这个制度要落实到日常就好了

楼主，你的思维同高速公路公司思维一样：高速免费=塞车。如果大家都这样想，那以后你想免费塞车都没有可能了。其实细细一想：以前不免费难道都不塞车？如果涨价就会更畅通？显然不成立。因为对于出游的人来说，就象你所列的开支一样，交通费用并不占所有费用的大部分，如果不免费，你们多花二千多元出照样会去，所以，免费不是塞车的主要原因。

这不叫货不对板，是人太多，由于排队导致观景时间不够。

黄山和三清山还是很漂亮的，管理也不错，如果光算门票就不贵，加上缆车的话，一家三口就不便宜的。就是庐山乱来，但是庐山那个地方，就算平时也是乱来的。

我们在三清山的时候，早上7点排队，到10点过后在登上缆车，下午3点就开始往回走，走到4点半排队等缆车，下来天早黑了。有些景点都没有认真看，如果是平时，早上7点多上山，下午5点以后下山，足够将山上的景点的80%以上看完，而且是悠哉游哉的。那次三清山上山下山的人全部通过缆车，人流量得到控制，所以山上的人没有黄山这么夸张，如果有时间，栈道上还是可以慢慢看风景摄影的。

黄山的迎客松都没看，人太多，把路都堵了，看迎客松要慢慢挪过去，只能走人。

景点门票绝对是暴利垄断，别说出省游了，暑假就在广州玩了一圈，两个家庭，门票花了5k多，还是在淘宝定的便宜票。

长假出游不划算

很多人说免费不是塞车的主因，但是我认为，如果不免费，绝对不可能塞的这么厉害。
(也就是说，免费不是塞车的主因，是塞得如此厉害的主因。）
（另一个原因是：国家繁荣昌盛，人民安居乐业且收入水平得到大幅度提高且还在稳步增长，很多人购买了小车，家里也有闲钱了，也没有后顾之忧了，想花就花了，导致很多的人都出外旅游，另一方面，国家精神文明建设取得长足进步，敬老养老爱老处处可见，既然老有所养，那老人颐养天年的同时也想出外逛逛，于是一家老小出行蔚然成风，也间接导致长假免费塞车。
以上原因适合“亲耳关番”使用。）

当时我们几个人商量行程的时候，还天真的想着早上7点出发，避开出行高峰，但是30号早上我6点起床开收音机，高速已经塞住了，3点多从深圳出发的人，8点钟了还没有离开广州境，被堵在京珠上。高速是从29号就开始塞了。30号一直在塞，以前长假我们也有出游，但是如果7点以前出门，基本能避开塞车。
不但高速堵，相关国道也全堵了，当时我们也天真地以为走国道快，结果在国道上跑了一段，又被逼回到高速，还正好碰上下高速前在我们旁边的一辆运新车的物流车。
以前的长假不是不堵车，是堵得没这么厉害，我们塞了3个小时，算运气好的了，如果我们走南环从华南快速上的话（这是我们以前自驾游北上的路线），觉对要塞7、8个小时。

长假高速免费，导致的是全方位全时段超大范围的堵车。

6号晚上进广州的时候很惊喜没有堵车，我们早上7点从三清山出发，晚上9点就出了珠江隧道，全程近1100公里，中途还下高速吃饭1个多小时，还进了数次服务区。
当天晚上京珠高速不堵的原因是：我从韶关到广州之间基本没见到大货车，连大客车都没见到，而且之前高速上没有发生交通事故造成拥堵。那晚京珠上见到的一个比较严重的追尾，也是在我么前面不远发生，挪了不到10分钟就过了。

油费贵啊

楼主以前假期没出游过吗？人一样多得要死，而且也很贵！

7月份我去庐山了，就一个门票外地要180元，九江市的户口不要钱。里面的的点不用单独收费的，你坐缆车就另外

十几亿人都在放假，长假宅就算了！

我全家去了新加坡加印尼6天，住了3晚五星，两晚快捷酒店，人均才花了3100左右，看来长假国内游真得是伤不起。

不会吧？这么好的事早不说？才3100？气爆我了！