基本不会额外耗电。虽然目前大部分车型都应用了CANBUS的车辆总线控制系统，通过OBD的接口能读取到全车传感器的采集数据，但再加上个单片机结构的“自动落锁器”就并非无影响了。具体是：OBD接口是供维修时读取数据及对行车电脑内存储信息进行调整时使用的，而不是在车辆行驶时向行车电脑发送指令来使用的。因为OBD接口的存在目的是供维修诊断，在车辆静止的状态下行车电脑的运算负荷少，故多一个单片机对其影响不大。到了日常行驶时，行车电脑实时处理的数据量增加负荷增大，在增加了那个OBD自动落锁器的单片机后有无超出行车电脑数据处理能力的冗余（因为不仅会读车速的数据，还会向行车电脑发送操作指令），不得而知，这个对行车的安全就会造成影响！从上可知，加装OBD自动落锁器与加装OBD行车数据显示器有着本质的差别，对这介入行车电脑操作（发送指令）的东西还是需要很慎重的。

基本不会额外耗电。

虽然目前大部分车型都应用了CANBUS的车辆总线控制系统，通过OBD的接口能读取到全车传感器的采集数据，但再加上个单片机结构的“自动落锁器”就并非无影响了。

具体是：OBD接口是供维修时读取数据及对行车电脑内存储信息进行调整时使用的，而不是在车辆行驶时向行车电脑发送指令来使用的。因为OBD接口的存在目的是供维修诊断，在车辆静止的状态下行车电脑的运算负荷少，故多一个单片机对其影响不大。到了日常行驶时，行车电脑实时处理的数据量增加负荷增大，在增加了那个OBD自动落锁器的单片机后有无超出行车电脑数据处理能力的冗余（因为不仅会读车速的数据，还会向行车电脑发送操作指令），不得而知，这个对行车的安全就会造成影响！

从上可知，加装OBD自动落锁器与加装OBD行车数据显示器有着本质的差别，对这介入行车电脑操作（发送指令）的东西还是需要很慎重的。

在楼下罗罗嗦嗦了一大段原理，估计LZ看不懂，简单点回复一句“手动最安全，不装为佳”

但经常忘记一上车就按锁，身后有个小P孩，很是担心。谢谢贤爸。

这个问题只要打开儿童锁就好了