18号线线路走向：凤凰大道-番禺大道-华南快速路-海洲路-冼村路-林和中路站点(9座)：万顷沙-横沥-番禺广场-鹤庄-沙溪-石榴岗-琶洲西区-冼村-广州东站22号线线路走向：番禺大道-东环路-市广路-兴业大道-石浦大道北-钟南大道北-东新高速-花地大道北站点（6座）：番禺广场-祈福-广州南站-陈头岗-西朗-白鹅潭站其实网上搜一搜，再筛选一下，就有准确的消息。

18号线目前9个站的设计，采用crh6型列车最高时速200km，30分钟进城已经是最快速度，不会再有什么所谓的快慢线了，这也是全球最高速度的地铁线路。地铁族神人村长已证实，结束争论吧。

这是zz线路，根本不考虑成本，到时候番禺广场以南天天运板凳。60多公里才弄9个站，平均站间距8公里，真是无语。完全可以按快慢线设计，快线8个站（不算沙溪），保证30分钟内，另外多加几个慢车站，照顾更多地区的出行。至于楼上有人提到怎么超车，参考高铁喽，慢车站设越行线就可以了。

关心11号线的飘过

11号线大环线都在市中心，拆迁阻力很大，工期预计比较长，耐心等了

到时乘坐的人不多，成本高，不知道能否可持续运作？

这是zz线路，根本不考虑成本，到时候番禺广场以南天天运板凳。60多公里才弄9个站，平均站间距8公里，真是无语。完全可以按快慢线设计，快线8个站（不算沙溪），保证30分钟内，另外多加几个慢车站，照顾更多地区的出行。至于楼上有人提到怎么超车，参考高铁喽，慢车站设越行线就可以了。

还没开建呢，你就知道了？内部人士？见到建设方案了？

确实，感觉真的在把南沙当另外一个城市建设。

是冼村，就在拆迁那

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快站：万顷沙，横沥，番禺广场，冼村，东站；
慢车：全部都停；