据南京市市政公用局7月1自2009年8月1日起，南京市儿童免费乘坐公交、地铁、轮渡的身高标准将由1.1米提高到1.3米（含）。全国其他城市儿童免费乘车身高标准
　　2002年10月，辽宁将儿童免费乘车线由1.1米调高至1.3米；
　　2006年6月1日，北京将儿童免费乘车线由1.1米调高至1.2米；
　　2009年1月25日，广州将儿童免费乘车线由1.1米调高至1.2米；
　　2009年7月4日，南昌将儿童免费乘车线由1.1米调高至1.2米。
　  据南京市中小学生卫生保健所相关负责人介绍，卫生部2006年发布的全国第四次儿童体格调查结果显示：6岁组男童身高从1975年的112.3厘米增加到2005年的118.7厘米，女童身高从111.5厘米增高到117.7厘米。30年间，中国儿童的平均身高提高了6厘米。
    目前南京市儿童免费乘车的身高标准，执行的是1993年建设部和公安部《城市公共交通车船乘坐规则》的相关规定，即身高在110厘米以上的儿童必须购票。不过，随着生活水平的提高，我国儿童的平均身高也在增长，因此免费乘车身高标准也长高了！
　　综合儿童身高增长趋势，结合杭州、郑州等其他城市调整儿童免费乘坐公共交通工具身高线的做法，我市决定8月1日起，1.3米（含）以下儿童，将可以免费乘坐公交车、地铁和轮渡。
　　目前，南京市客管部门已要求各公共交通企业，在7月30日之前对车辆、轮渡上的身高线进行调整，全部改为红色的1.3米的身高线。届时，客管部门也会上路巡查，确保这一惠及儿童的优惠政策顺利实施。

　　年龄一样身高差别大，有市民建议——
　　“能否不看身高看年龄？”
　　儿童免费乘车身高线升至1.3米，市民在对此政策拍手称好的同时，也有建议：现在的孩子营养好长得快，有的6岁已超过了1.3米，免票标准能否不看身高看年龄。
　　市民柏先生的孩子今年5岁，在太平巷幼儿园上大班，但身高已经超过了1.3米。由于还没上学，无法办理IC卡学生卡
。“有的高中生都可以享受半价，一个5岁的孩子却要和大人一样买全票，这似乎太不合理了。能不能设定一个年龄，给这个年龄以下的孩子发放儿童免费乘车证。”柏先生说。
　　与柏先生有着同样想法的市民还有不少。一些人认为，现在有的孩子长得快，有的孩子长得慢，年龄相同却享受优惠不一样。能不能将免票标准改为以年龄为标准，同龄儿童能享受到相同待遇。
　　就现在儿童的身高问题，记者也采访了南京市第一医院儿科主任吴善树，他表示，现在的孩子营养状况好，食品多样化，摄入的蛋白质增多，使得孩子身高长得较快，6—7岁身高在1.3米以上的孩子并不少。
　　在今年的市“**”上，市政协委员张建兰就曾提出率先建立以年龄为界限的儿童公交优惠政策，让所有的儿童平等地享受到政府给予的优惠政策。