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为什么那么多人喜欢日本车的?

1029048谈天说地

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我家的车子,油耗很低的,6升左右吧。排量小,开车主要控制好,油耗就低。安全方面嘛,主要是不要开快车,低调一点,问题 不大的,没有绝对安全的事情。
2009/07/30回复
开车还要考虑用途,我的车只是上下班交通高峰时使用,速度根本提不起来,基本不会发生危及生命的交通事故,最多是小擦小碰。这种情况,我首选日本车。
上次个朋友开奥德赛在高速上出了事故,人一点事儿都没有,因为那车轻轻一撞,气囊就跑出来了。但车损坏得非常严重,好象修车的钱都等于卖掉那部车的钱。。
俺不懂车。只懂开车。一家之谈。请勿拍砖。
2009/07/30回复
boy302boy30223楼
没做安全措施咩车都死,日本车是适国情的。
2009/07/30回复
同意:车是拿来开的,不是拿来撞的!
喜欢玩撞车的,宝马一样死人,详情请参考某些明星车祸死人新闻
2009/08/02回复
日本车好不好,有争论的必要吗?
同样的选择,为什么要买日本车呢?
再说,日本车有说的那么好吗?本田着两天在美国欧洲大量召回思域。
日本车根本就不禁撞。
是啊,车是开的,不是买来撞的。但你不撞人,也要防止别人来撞你啊。
广州是全国唯一集中了日本三大车系的生产基地的城市,所以很多人都了解他们。
日本车那么好,那么省油,为什么没有一个城市的出租车是日本车来的?
大多数还是大众的嘛。
这就是简单的道理。
2009/08/02回复
香港的出租都是toyota,哈哈,当然,香港不是全国的某个城市罗
2009/08/02回复
kowlinkowlin27楼
我们公司做的就是和车有非常大联系的,具体我就不说是做什么的了!我们的主要客户有欧洲北美的,也有日本的,我买车之前问过我们公司的工程师和其它一些部门的人,没人推荐日本车,都是推荐北美欧洲的车系,有个工程师说"如果你不怕死,觉得你有九条命的话就买日本车吧!"
日本车的钢板有多薄,按都能出个印,不然为什么能省油?想想都知道,开车不是用来撞的,但不担保别人不撞你哦!
2009/08/02回复
楼上的不要纠字眼,我知道重庆的出租车有两种,一种是福特的,一种是铃木的是出租车,不过我们一般都在机场等福特的过来才座。而且是日本人告诉我,要等福特的来了才坐,连他们自己都不信任铃木的车。这是真的哦。
还有,我要纠正你,香港当然是中国的一个城市啊。

[ 本帖最后由 佳诚妈 于 2009-8-2 21:59 编辑 ]
2009/08/02回复
别争啦,搞的象那么回事。地球人都知道日本车钢板薄,安全性肯定没有欧洲车好。但是中国人就是不怕死,不然丰田怎么会拿到第一的位置,这个没什么好争论的。
2009/08/02回复
支持我们国产车比亚迪,省油,平!!!
2009/08/02回复
买日系车,主要是考虑到比较省油吧。毕竟现在油价这么高,不能跟国外比呀。
另外很多人都说日系车安全性不咋地,不耐撞,不能跟欧洲车比。车是用来开的,不是用来撞的。虽我们讨厌日本人,抵制日货,但在轿车这个方面我们不得不佩服日本人。
2009/08/03回复
我买的也是日本车。但我不管是什么日本还是美国了。只要给我性价比高就行了。我没钱管不了什么历史问题了。我每天祝福到天河。平均油是5.0有时开得好在4.9或是在5.5三个数字了.我公司的同事开的是一汽的车.都是在一小区住的.但他的油耗是我的一倍.当然别人有钱不在乎这个油钱.但他开车比我还长五年啊.但他车撞得比我历害.我一直都是这句话.车是买来开的不是买来撞车的.就算在高速上也只能开到120以下了.当然哪天有钱了还是考虑宝马更好了.哈哈.
2009/08/03回复
cubibencubiben33楼
喜欢日本车的我听多了无非这几个理由:
省油、内饰漂亮、外观不错、空间大

喜欢其它车的理由:
听得最多的是比日本车安全些

我怕死,所以被lg一忽悠,就坚决不选日本车
理由如下:
油耗高——我就当作买保险了的
内饰不如日本车漂亮高档——我有家,又不住车里,整洁干净就行,要它那么高档漂亮 干什么,我宁愿金玉其内,败絮其外
后排空间大——一年365天后排会坐人的天数绝对小于65天,而且都是短途,后排空间小,关系不大
车要经撞——几乎每个礼拜都跑高速路,每年还好几个长途。很难路上不见到车祸的。所以更坚定信念:同价格的首先排除日本车。

我想过,如果不跑长途,只跑市区,没有生命危险,我宁愿选择国产车,只是不好看不好听而已哈,同配置的还便宜呢
2009/08/03回复
cubibencubiben34楼
很少反驳别人意见阿
不过今天看到好多挂在嘴边的话都是“车是用来开的不是用来撞得”

我想那些被撞得七零八落的事故车,没有一个人是想“车是用来撞得”吧

可能是我在高速甚至环城路看到的车祸太多了,有恐惧症吧

希望总说“车不是用来撞得”的朋友们能不上高速就不上高速
2009/08/03回复
ruibeier:
楼主,你搞错了吧?你的欧系车1.8排量,即使按照市区12个97号油算,你每公里油耗是0.81元,你每月1200元的油费跑1480公里,按你说法跑同样的路日本车是300元,意思是每公里油费0.20元,那么你说的1.5排量的日本车百公里油耗才3升?即使不这样算,1200元PK300元,你的油耗是人家3倍,你百公里12升,他才3升?可能吗?看来女人说话是随口就说,哎,很多女人都这样。
查看原文
首先我不是楼主。

第二我也没有搞错。我的车是AUDI TURBO 1.8,我每天走50公里左右,一个月下来是加3次油,一次RMB400左右。我同事买的是TOYOTA的HYBIRDS系列的小车,排气量是1.5的,她每个月只加一次油,一次是RMB350以内。她的车特别省油,确实是我的3份之一油费。

最后,女人就喜欢随口说吗?你这个“定理”来得不也挺随意的吗?

[ 本帖最后由 echo2005 于 2009-8-4 12:18 编辑 ]
2009/08/04回复
beansybeansy36楼
日本车依靠什么省油的,车重是其一。
可是把车重省了,成本降了,车子飘了,该有的钢保护都省了,看起来是辆车,实际不比摩托好多少?为什么不直接开摩托呢?摩托更省油。

更何况,很多非日系车都很省油的。我家的车1.8L,1.5吨油耗才0.5元。
2009/08/04回复
可以不可以用发展的眼光看看华系车呢?
现在奇瑞,中华,吉利都出口到德国和俄罗斯等很多国家,也突破了一些安全方面的测试了。
我们家现在是上下班有专车接送,不需要买车,如果要买的话,我一定会买国产车的。
2009/08/04回复
日系车在全球的销量就很能说明问题啦,美国本土的销售排行榜上面日系车已经开始占领前几位了。一是说明了大家都很关注油耗的问题,无论是省自己的钱包还是为了环保。二也证明了日系车确实在各方面都有它的吸引之处。
萝卜青菜各有所爱,我现在开的是美系车,我喜欢,但我估计等我换车的时候,我会选择日韩系的车,我也喜欢
至于安全问题,我还是觉得主动安全最重要,被动安全,一个级别里面的车也差不多的了,就算是宝马7,开快了也还不是一堆废铁。
2009/08/05回复
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