这帖子发得真及时啊～～我也正准备给宝宝换安全座椅，选来选去最后圈定了RECARO-signo 0－8岁款，貌似STM和RECARO是一个公司的？请问RECARO的-signo 和STM的变形金刚哪款更实用呢？谢谢[ 本帖最后由 芒果可乐 于 2010-6-30 10:45 编辑 ]

说起这个，我也来说说我们这边的吧。。。我们新西兰是规定一定要安全座椅的，宝宝刚出生就要带上，不然是不让你带宝宝出院的。我们这边有分三种：capsule, convertible carseat, booster. capsule通常是给新生儿的，就是0-6个月左右，上面一般写着是不超过13kg，但一般6个月左右就不适合了，太小了。 像这种，是必须反方向放的。这种价位从50-500纽币都有。我自己家的就买了个便宜的100纽币，因为只有6个月而已，你买贵的也不划算。convertible carseat是新生儿到18kg。这个可以用得比较久一点，但是当时觉得高起来的，对新生儿的腰不好，所以我们没买。这个一样，从150-500/600纽币都有。这个是我们这边比较好的牌子。很豪华的感觉，我看过，挺舒服的。不过。。太贵了。最后就是booster了。从9kg-36kg，基本这个可以用到5岁。如果我没记错的话，好像是要坐到5岁才可以不用坐carseat的。这个是比较便宜的，也是从150-900纽币都有。。。关于标准问题，凡是在合法的育婴店买的座椅，都是符合标准的。虽然我不清楚国内的情况，但是我觉得如果大家是想要买车座椅的话，还是去比较大的育婴店买，比较有保障。而且我觉得车座椅不一定要买贵的，便宜也很好用的。像我们家两个车座椅都是便宜，booster是朋友送的，也是200左右。只要符合标准，便宜也不错。

请问现在还可以跟团吗?

http://www.recaro-cs.com/en/products/child-seats/ece-group-iiiiii.html 这是国外官网的链接，大家可以两个牌子的产品对比一下。外观样式基本是一模一样的。细节坐布上是有很大区别的。在国内现在也有卖家在卖，淘宝上也有卖的。我当时入手价格不到2900。现在可能还会有便宜。

请教楼主：是否到了一定的时候就不能再反向装？还是，反向装更安全？

我家孩子7岁，1.2米，有必要买吗？给我团购信息，谢谢。

给所有为怎么给1岁以内宝宝选择座椅有疑问的妈妈：

前面提到过，孩子根据年龄和体重分为4组：
0组：出生到15个月，出生至13公斤
I组：9个月至4周岁，9-18公斤
II组：3至7周岁，15-25公斤
III组：6至12周岁，22-36公斤

每组对应的都有不同类型的座椅，而且越适合小年龄组的座椅就越安全。举例来说，一个宝宝5个月，8公斤，看上去离I组已经很近了，是不是可以选择这组的座椅（例如我买的starlight SP)?我的建议是不要。

最安全的座椅是向后式的座椅，至少在孩子1岁以前，而且时间越长越好，只要孩子体重没有超过上限，都应该让宝宝坐向后式的座椅。为什么？越小的宝宝，头部占身体重量的比重就越大。小宝宝的头部有身体总重的一半，同时他们的颈部又非常脆弱。如果向前，一旦发生碰撞，宝宝相对较重的头部就会首先着地或碰到其他物体，而宝宝尚未发育完全的脊骨不能很好地保护脊髓，很小的碰撞对宝宝的冲击可能都是致命的。所以，还是那句话，只要宝宝体重没有达到上限，尽量让他坐向后式座椅，1岁前的宝宝就更不用说了。

对于几个月的宝宝选什么座椅，答案很简单，就是提篮或者可向前向后调节的座椅（convertible seat）。两者有什么不同？提篮使用的时间相对较短，一般也就用到1岁半左右，甚至可能都用不到；但它的好处就是除了座椅还可以当做别的用途。前面也有妈妈分享了她们可以用提篮提着宝宝晒太阳、逛街、散步等等，所以使用频率是很高的。如果选择提篮，那么等宝宝大了用不了了，下一个座椅就是适合I组用的五点式安全座椅。

Convertible seat用的时间相对较长，一般可以用到4岁，18公斤，宝宝小的时候向后，等到了体重上限不能向后了再转到向前。只不过它就是一个座椅，就不能象提篮那样多用途了。如果选择conovertible seat, 那么等宝宝大了用不了了，下一个座椅就是适合II组用的有椅背的增高垫。

所以，结论就是，对于小宝宝，是没有一步到位的一个座椅的，肯定要买两个，提篮+五点式（或者starlight SP这样的成长型多用途），或者是convertible seat + 增高垫。

有椅背的成长辅助椅和无椅背的区别：

有無椅背的輔助椅安全度視車輛構造而定.
a. 有椅背的輔助椅， 在沒有頭枕 (Head rest) 的長排椅 (Bench seat) 上， 受到撞擊時， 有保護頭部不過度往後仰， 而造成的頸部傷害。

b. 有椅背的輔助椅， 通常有安全帶引導器 (Seatbelt guide)， 一個在輔助椅右上或左上方， 讓你把車上安全帶繞過來放置在那邊的勾勾)， 可以把安全帶勾過來， 比較服貼的扣在身體上。如果妳的身輛上沒有可調整式安全帶收縮器(Adjustable seatbelt retractor)， 安全帶比較難調整的剛剛好服貼。安全帶收縮器就是在B柱(B pillar) 或 C， D柱(休旅車第2.3排) 上， 安全帶拉出來的那個地方， 如果是可以上下左右隨著妳拉出安全帶時， 會跟著滑動的那個裝置。 沒有安全帶收縮器的地方就是只有一個孔讓安全帶拉出來而已。

c. 有椅背的輔助椅， 旁邊的護邊可以讓寶寶入睡時， 頭部比較舒適， 同時保持在安全帶的保護範圍内。一但睡著時身體傾斜安全帶就會易位了。

d. 有椅背的輔助椅， 如果發生側邊撞擊 (Side impact)， 旁邊的護邊有保護身體的功用。

e. 無椅背的輔助椅， 沒有椅背後面多出來的那塊厚度， 可以使寶寶緊貼在車椅背上坐著， 可以使腿部安全帶 (Lap belt， 橫跨大腿上部那部份的安全帶) 服貼的更好， 更完全。

f. 無椅背的輔助椅， 沒有椅背後面多出來的那塊厚度， 會坐的離前方座椅比較遠。
反之， 有椅背的輔助椅，有椅背後面多出來的那塊厚度， 會坐的離前方座椅比較近。

在發生前方撞擊 (Frontal impact) 時， 寶寶的身體會用力往前傾， 頭部有可能撞到前方座椅而造成頭部傷害。如果沒有椅背後面多出來的那塊厚度， 使身體比較遠離前座， 頭部撞到前方座椅的機會比較小。 所以車内後座空間越大時， 對後座的寶寶發生車頭方向的撞擊時越安全。 但是， 前座如果有安全氣囊， 坐前座的人要坐越後面或者越遠離安全氣囊越好。

以上針對安全方面的考量， 利弊需依自己車輛狀況雙方考慮後決定。

成长辅助椅使用注意事项：

1. 不論是使用有高椅背式或無高椅背式的成長輔助椅， 都需安裝在有三點式安全帶(斜跨肩膀及橫跨腿部兩者並有的安全帶)的地方。如果只使用兩點式安全帶， 容易造成下腹部， 脊椎部及其他部分傷害。

2. 如果汽車本身座椅沒有頭部支撐 (就是座椅頭部有一塊可以拉起來調整上下的叫頭枕(Head rest)， 有的車子後座是一長排， 椅背很矮沒有頭部支撐的椅子叫長排椅Bench seat)， 不可以使用沒有高椅背的成長輔助椅， 沒有頭部支撐的汽車座椅一定要選擇有高椅背式的成長輔助椅。

3. 使用成長輔助椅時， 肩膀的安全帶需要服貼在胸部， 而腿部那部份的安全帶需要調整在大腿上部， 千萬不可以放在腹部， 否則發生車禍時會容易造成重傷。

4. 「不要在安全帶上另外使用坊間所賣的安全帶位置調整器！」這項產品沒有被官方機構測試過， 是危險的物品， 會妨害安全帶正常作用。

peanuter MM, 我组的那个团截团已经很久了，卖家不肯再按团购价出售。你可以联系一下91楼的随缘2007，她决定组织一个新的团购。

　　

谢谢楼主的详细解答

留印

留印。准备买，还不知道买哪种好，宝宝7个半月要出一次远门

这么专业, 来学习一下

团购啦，团购啦!

我跟妈网的另一位妈妈已经通过官网直接找到了经销商，经过最后的砍价，5个人以上就可以7.5折买到STM所有型号的产品，10个人以上就有竹纤维的凉席送。

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十分佩服LZ的钻研精神，让我获知良多。也感谢LZ的分享。

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我想参团

我想参团，能发个链接到stare_liu@163.com

留爪

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