德国的奥迪、宝马等名车都采用铸铁发动机，没什么不好，安全性高和经济实惠是最重要的，比比欧美车和日本车的底盘和车壳就清楚了，看看横直拉杆等悬挂部件就一目了然

[quote]原帖由 xxgl04 于 2010-8-5 11:15 发表

你再怎么说，也不能否认标志就是把中国市场当第三世界这个事实。
[/quo不但标致，基本上所有车厂都是当中国是第三世界。而且中国本来就在国际上把自己定位为第三世界发展中国家，在世贸里曾经有人想把中国定位为发达国家，中国还不乐意呢，第三世界也没啥，我不奢求什么最新款的车，新款车也不是大部分人买得起的，但旧款别偷工减料到害死人就行。难道广本、广丰等日车把最新款的车都和国内同步上市了？把国外都有的防撞栏到中国就减掉了，就不是当中国是第三世界了？？好笑，呵呵

[ 本帖最后由 jordanhujia 于 2010-8-6 00:52 编辑 ]

我还是撑大众的车！

晕死！您不懂的话不要乱说话啊！宝马是铝镁发动机，而不是铸铁的啊！

狼总为啥流泪啊？不会是油底壳

是替24楼的小妹妹难过呗

不一定，看经销商。
从车管所方面是没问题

一定，我买车不上牌可以吧？我不上牌你4S店敢不给我发票？

我们买的时候，也问过能不能回佛山上牌，4S店答复是不可以，但是可以在广州上了牌之后，再转去佛山。
当然，我不了解这些，也不知道是不是被4S店忽悠了。只是觉得如果可以异地买车，本地上牌，那么市场不会被搞乱了吗？

在哪里上牌是4S店管不着的，就象我在北京买糕点，拿回广州吃不行吗？

4S店之所以说不行，是因为汽车厂家为了防止各地经销商吵架，所以名义上说是不可以跨地区销售的，这就好比说某品牌的4S店不能去有同样品牌4S店的深圳去销售，而各地4S店都是独立的个体，真正销售时有时明知道是异地客户来买车，实际也是睁眼闭眼的。而车管所对于新车上牌，它是只认发票和合格证，它是不管你发票是从哪里开的，只要是正规发票即可。而4S店是没资格干涉车管所的。

而汽车厂家卖车，他是为了赚取利润，具体车卖出去后去哪里上牌，他是干涉不了的，这就象婚姻介绍所一样，它只负责介绍对象，而人家认识并结婚后，具体怎么A，是在房间A还是在阳台上A，A时谁在上面谁在下面等，这些是婚姻介绍所是管不着的。如果我出去买车就因为没上本地牌而不给我合格证和发票，那我会让这些4S店哭死！

象你说的搞乱市场是不会的，因大多数人都是本地买车本地上牌，因很多人不懂这些，但如果对于一些有经验的车主，尤其是买一些高端车，往往明白异地买车，因为差价非常大，我自己的一台车就是在北京买的，与在广州买，差价近10万。

车是买来开的，不是买来撞的，要是那样，悍马或者装甲车应该才是最实用的。

我现在的车就是在顺德买，广州上牌。我也有朋友在东莞买车，广州上牌。我相信相反应该都可以的吧。

您这样说也不对，确实没任何人买车是想去撞车的，但你不撞别人，你能确保别人不撞你？难道，人家撞你之前，你先把人家拦下，然后告诉人家你不是为撞车来的？

我不能控制别人的驾驶技术，但我可以控制好自己的驾驶习惯。起码是文明驾驶，别开斗气车，减少摩擦。但我知道的是：十撞九快。都是因为速度过快，导致失去控制。

我觉得很多人都比较片面的看待日系车，认为日系车的安全系数低。但我认为，安全只是相对的，因为关键的要驾驶的人。如果人人都文明驾驶，定期保养检查车况。我还真不相信还有那么多断轴裂底的。。。