BRT确实是有利有弊，早上从车陂路口到华师后门还算畅通，虽然上车时是很挤，这都可以忍了，可是晚上从华师后门到车陂路口，就只有一个B17到，每次上车都要排长队，每次都要花很长时间才可以上车，为什么就没一个车到师大暨大站或华景新城站可以接驳一下呢？这样搞，有点像垄断......

我帮你填了一份啦。。呵呵，直接点你提供的那个链接填的的，哈哈

感谢楼上几位的帮顶，希望都能帮我填写一份问卷。呵呵。
我就是脸皮太薄，所以上网来吆喝。而且网络问卷可以帮忙做数据统计和分析，我能省事。

总体上是非常不满意，很多线路为了适应这条BRT而缩短了，去哪里都要转车，超不方便

我觉得还行，时间上真是快了很多。我一般早上坐单位的交通车，下午在单位附近的某路公交总站坐车回家，以前差不多一小时的路程，现在半小时搞定。但是上下天桥确实不方便，而且有些车站很长，走到出口像走了半条街一样。

帮答卷了。BRT影响我们原来能搭的正常公交路线（都改道了），出行比原来要多花时间走路去搭车，多花钱转车！相当于原来花2元，现在我要花4元了！怒！

有一次，司机到站可能停车时间短，有个女孩子可能走神没注意，过了会才反应过来，于是就去找司机吵架，让司机停车，司机也发脾气说自己停过了。但是最后还是把车停了下来，然后在那女孩要下车的时候，故意等她走到车门的时候，把车门关上，把那女孩夹了一下。

那个天桥特别不人性化，人家坐轮椅的怎么办，难道天天不出门，还有推车的怎么办，扛上扛下的。这些算了。再说说那个人行道，都不知道修平，太不方便了。

填了一份  半时满意半不满意天桥死高 电梯不运行的时候比运行的时候多  高峰期不是一般的拥挤   至少等车的环境好一点 安全一点   可惜广州史上最拥挤的岗顶天桥依然还是没改善   不明白天娱广场前面的天桥为啥不能弄大一倍   没地方 不见得吧  省钱  比起穿衣戴帽又能省多少了   反正相当的无语

谢谢楼上的支持，晚上好，上来顶一下。残疾人设施的确不够，据说下一步BRT公司会把这个问题向上汇报，等ZF来调整

答完了,算帮了楼主一把

住上社的很多人每天都需要坐BRT的,你找一下"上社小区网",在那里发贴也许很多人可以帮你的忙

谢谢楼上MM的帮忙，穷学生一个，所以没钱请别人做，呵呵。只能自己吆喝了。
这个网站的好处也是有分析结果出来的。
继续顶一下，159的数字好长时间了，希望有所增长。。。希望大家继续支持
也谢谢上社那位MM.

亲能够也帮我转发一下？我正在注册。怕一时半会发不了。

起码你朋友做了真实的论文。

开BRT最痛恨的就是看着一车车满满当当的硬是上不了车!一进去BRT那个人潮涌涌的就头晕,现在我只敢在门口对面坐非BRT的公交车站不敢出去外面坐BRT啦~