很多不开车的人赞同限行，因为现在限行期间不塞车了。

但其实解决塞车问题，是不是只能靠限行来解决？我觉得限行只是一个治标不治本的方法，车辆的增长速度这么快，道路容量的增长又跟不上，持续下去就算限行也会慢慢恢复到塞车的状态。

换号了，单双号各一台，但还是受影响，不是每次都能蹭到LG的车。限行给我带来直接经济损失175元。公司的车位包月450，但我现在只能停半个月。
     期待解禁！

那是不开车的人单方面猜想,他们不了解忧车人的心态很家境,要是以后都限行,我第一时间买多一部车,家里钱多点就买辆好的,像我家钱不多的话我就买多辆二手的或者QQ,我决不会走回没车的日子,买多辆车也就一年交多一份年票保险车船税,这也用不到1万阿,要我一半时间打车,那个费用也不小啊,我相信很多家庭也会有我这想法,到时候交通部一样塞.

现在限行导致的交通通畅只是暂时的

我相信没有多少人会愿意为了这几十天的限行尔多买一辆车,但以后要是永远限行,那就有很多家庭买多一辆甚至两辆车,到时候交通部一样塞,而且停车位将进一步紧张.

[ 本帖最后由 penguin369 于 2010-11-29 15:08 编辑 ]

支持

谢谢.

支持27、28楼

限行快点结束吧！空气好主要是工业污染源的关停，车辆的影响只占很少一部分。

其实，要我们不开车，关限行是解决不了问题的，不发展公共交通，就像楼上几个坛友所说的，一样没有出路。

无所谓，反正现在没有工作。加不起油。

不限行 时，路上真的很顺，比过年还要好

习惯了~~~

支持这个,限行快点结束吧,烦死了

1、发觉限行时，单号的日子比双号的日子顺一点，是广州的双号车多点？
2、为什么就只对私家车主限行？那些所谓有特权的车就不限行？
3、应该过后对车主多一点补贴

我也同意。

还是限行好

家里的两台车都给老公轮流开了,买菜购物都要走路或者打的,好痛苦.明天终于解禁了.爽几天都好啊

如果广州一直实行限制单双的话,我想,一定车的数量翻倍增长,大多家庭都会买两到三台车了.假如预算买一百万的车,恐怕,就会换成两辆50万的车了.这样的话,广州的交通还是一样不好啊.所以长期限行的做法不可靠.