开车看风景
家有美人
今年发24个月工资的车企是哪个？
26147谈天说地
最近很累，一个星期出差三四次，每天在不同的城市过夜。没办法，中国车企正在上演年末的疯狂。即使没有新车，没有新闻发布，也要找个借口，将汽车记者从全国各地集中过来。可能你会问，车企是不是钱多得没地方花？还真别说，事实确实如此，用更通俗的话来形容，那就是：车企疯了。
钱从哪里来？从车市里挣的。必须承认，2010年车市实在太好了。记得年初时，大部分人都预计至多1500万辆。1700万辆？谁都不会当真，但现在看来，1700万辆已不是问题，比2009年多了340万辆——全世界也只有中国会如此疯狂。毫不夸张地说，2010年的中国，只要是个车，都能卖出去；只要是个车企，就会活得很滋润；只要是车企员工，无一不是“钱”途无限。坊间流传，车企员工今年发的不再是16个月工资，而是18个月或者24个月，年底奖金还另算。
说实在话，中国车市如此发展，很不好，它已经不是简单的“快”，而是“大跃进”。出来混的，总是要还，中国车市总有一天会为此埋单……别不当真，实际上，北京已经在“还”，全天候堵车，搞得市民买车不是，不买也不是。
有数据显示，尽管2010年汽车井喷，但中国千人拥有汽车数量为27辆，距离国际千人160~170辆的平均水平还有很大距离，换言之，中国车市的潜力仍是巨大，前途仍是光明。但即便如此，也不至于无限度挥霍和过度挖掘。潜力总有被挖空的一天，与其跨越式前进，还不如“细水长流”式地发展。2010年疯狂，已成定局，没办法改变；但希望2011年别再疯狂了，别一下子跳到2000万辆，环境和交通都承受不了。
2010/12/08
sachiko
煊妈咪
