同情下楼主，再私下问问教练吧！学车这么麻烦么，我都不敢学车了8

唉，教练就说是点没看准。但是我和另外一个男生确实在这个步骤点看的是按照他教的。

还有考场和训练场大小有点区别。

1.从起步点出发，方向打正，脚踩离合器，手挂倒档，让车子行驶到车辆右手边第二道门上的点时即止，看到点和一号桩和六号桩成一条线。2.方向朝右手边打死，继续倒桩，在左手边后视镜看到三号桩停，继续倒车，看右手边第一道车门上的点与一号桩成一线，修正方向，看右手边车身需和二号桩杆保持20公分的距离，使其与地下桩线平行，倒入乙库至后轮压线。
3.方向盘向右打死，挂1档前进，看到左手后视镜中间处与二号桩成一线，然后方向盘向左打死，继续向前一些。
4.方向盘向右打死，挂倒档倒车，看到左边车轮压到二号桩和五号桩连成的地下线上停，继续倒车，修正方向盘。
5.方向盘向左打死，挂1档前进，看车辆雨刮片上的一个小点与三号桩成一线，然后修正方向，驶出乙库，后轮胎离三号桩杆80至1米处停车，方向盘向左打死继续向前行驶，摆正车身停车（中途点）。
6.方向盘打正，挂倒档倒车，从左手边第一道门窗玻璃左下角看到三号桩脚停，然后向左打死方向盘，继续倒车，从右手边后视镜看到一号桩杆停车，再从左手边第二道车门的窗前下脚看到二号桩，继续倒车，方向盘修正，看右手边车身需和二号桩杆保持20公分的距离，使其与地下桩线平行，倒入甲库。
7.车辆倒入甲库后，可以挂1档开车库房，但后轮需在桩杆处停车，然后向右打死方向，继续前进，驶到起步点。
以上就是一些蝴蝶桩倒桩的常识，但是操作起来还真的要稳着走，要记得这些点和打方向盘的哦。

多谢你的意见，我今天放假在家，想了一下午，估计是从右边库斜着出去，往前开的距离不太够。下次再练习的时候试试是不是这个原因。
另外，从左往右边库倒的时候，除了从右视镜看杆，还有没有其他办法呢？

请参阅http://home.mama.cn/?5257266  如何顺利通过场地（九选三）考试和桩考五步曲

lz同郁闷，今天我也挂了

7号桩最好过了，那个电子可不敏感了！

考场的车和教练的车可能有少许差别。
我第一次倒车也是撞右边的杆，第二次考根据上一次的车位，多后退一点点就行了。
当时四个人考，有三个第一次都是撞了右边的杆，而第四个是掰回镜子强行通过的。我们都说车型跟练习的车有区别，只要根据实际情况调整就好。

建议楼主在练习时，多看看别人开车时跟杆之间的方位，增强一下方位感，因为有时20 还是30的距离，差别并不是很大的，坐姿 车型等都会影响实际的驾驶。

第一次都撞了右边杆，你后来第二次怎么调的啊？你多后退一点点，是在哪个地方多后退一点呢？

不是有**吗？第一次时，刚开始倒车进库镜子就撞了右杆了，证明车后退得不够就打方向倒车了嘛。第二次考试时，看后车玻璃的三角位，比原来再缩小一点，然后打方向就行了。。
呵呵，不知道怎么表述。具体怎么开也不记得了，只记得当时考完，大家一致向教练反应这个情况。

[ 本帖最后由 蔚蓝儿 于 2011-3-9 14:41 编辑 ]

你说的是从右边往左边倒的时候，出现撞杆的情况。我现在是从左边往右倒的时候，出现右边车屁股撞右边杆的情况。

楼上的是个广告贴。

俺跟LD合用一个账号上妈网滴。
俺算是老司机，不过看得一头雾水啊，现在驾校都是程式化啊，怪不得俺家LD一倒车就吓得我冒汗----停车场都没有点可以看啊。

对于楼主的问题，一个是教练的“程序”没有严格执行。还有就是没有掌握倒车的技巧，一旦“程序”出错，就没有办法修正了。

倒车比较难的是把后轮调整到位，前轮需要大角度摆动，才能使后轮移动一小段横向距离，移库关键是要移动后轮，前轮是很容易调整的，从这个思维去想就可以了。不过驾校恐怕不给这个机会大家去体会啊。

教练教的看点不对 所以有偏差了 我们教练教的时候 每个人因为身材不同 教的看点也不同的，例如我身形比较瘦小 师兄的身形比较高大 教练教我们看的点都是稍微有偏差的，按教练的方法 我们四个人考试，全部一次就通过了

如果平时经常练的话，倒桩并不难啊，记得当时我们一起练的四个平时都很熟练了，考试时小心点比平时开慢点，全部一次过了。

我昨天又琢磨了一下，如果从左往后倒车过程中，往左打一圈半方向的时候（按道理打一圈半是打死），我并没有打死，因为考场那个车，打死和打一圈半差蛮远的。（方向盘有点太松了）。可能因为这样，导致我后轮拐的角度太小了，所以出现车屁股右边撞杆的情况。