照现在的汽车发展速度，整个广州都拆平也不够路行。拆骑楼扩路是治标不治本。

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这些骑楼路一定会保存

　　中山路（烈士陵园－西门口）

　　解放路（中山五路－珠江）

　　北京路

　　泰康路

　　中山六路骑楼一定保护不会拆，规划局没有规划，建委没有计划！3月22日上午8时30分，广州市规划局局长王东特地举行新闻发布会澄清：中山六路骑楼将保护下来，道路扩宽子虚乌有。

　　没有立项要拆中山六骑楼

　　王东说，中山六路拆除骑楼是一个“伪命题”：“市民关注历史文化保护是好事情，但是这件传闻是不存在的。一是规划部门从来没有在规划上提出拆除骑楼，把道路拓宽；二是我了解到建委和区政府，就拓宽这条路，两个部门都没有立项。所以，我估计是专家或者**期间代表委员就中山六路的交通问题提出来的假设。所以大家没有必要过分担心。这个我澄清一下，请市民不用担心。中山六路比较特殊，随着城市的发展，我们的规划理念也在改变，以前觉得交通差就拓宽道路，现在你看到，法国、意大利的老城区道路都不会随便拓宽，广州市总的思路，是老城区里，凡是对历史文化名城保护有作用、对历史风貌有影响的建筑物，都不会破坏，大元帅府大家也看到了，不仅要保存，还要弘扬展现它的风貌，立交桥匝道都拆除了，还建起了大元帅府广场，所以希望大家能放心。”

　　王东表示，非常感谢市民对广州、岭南文化最宝贵遗产的高度关注和关心。规划局非常欢迎。

　　王东表态，广州市对老城区的态度很统一、意见也是一致的，就是一直把历史文化的发扬和传承作为旧城区更新的最主要的目的。“算经济账不是旧城更新的前提。建设世界历史文化名城也是广州的发展战略重点之一，老城区丰富的岭南文化遗存，是打造世界历史文化名城的基础。”

　　中山六路优化方案正在做

　　王东透露，目前，广州市的20片历史文化保护区保护规划已经完成，中山六路的方案优化也正在做，希望既能改善交通、又不破坏骑楼，正式规划还在报批过程中。为了证明广州市保护历史文化的决心，王东还举例说明：中山四路南越王公署博物馆建成后，为了展示风貌，专家们提出，既然博物馆门口的旧骑楼不是保护文物，索性拆除，让博物馆大门能显山露水。但也有专家表示反对。规划局最后决定，只要意见不统一都要先保留骑楼，宁可改设计方案，因为老房子一旦拆除就不再能恢复了。现在博物馆已经盖好，门前的骑楼依然没有拆除，所以中山六路的骑楼就更不会为了拓宽道路而拆除了。

　　中山六路既然不能拓宽，如何改善交通？规划局副局长叶浩军表示，通过交通方式和交通管理的优化，以及整个大区域的交通梳理，也可以改善包括中山六路在内的区域交通。

　　针对骑楼保护与交通改善的关系，市规划部门也进行了深层次的研究与分析，提出旧城的交通问题需要系统的解决方案，不应该简单依靠拓宽道路。建议近期可以主要通过优化交通设施、优化交通管理来改善中山六路的交通问题。

　　据悉，广州市在道路改造或新建建筑中明确提出要保存骑楼风貌的路段包括：中山路（烈士陵园－西门口），解放路（中山五路－珠江），北京路，泰康路。
（来源:羊城晚报记者蒋铮、通讯员唐晓玲）

其实在中山六路附近的老城区里逛逛是很有生活感的
问题是广州对老建筑的保护实在不怎么样

7 啊啊啊，都不知道怎么的

古人云：物是人非，在我们这，人非物也非。更伤感！这么大个国际大都市，就容不下  一点点历史和旧物吗？在这个城市生活了那么多年，有很多旧日感情其实沉淀在一条条街道和一个个角落。这些都没了，他乡和故乡又有何分别呢？

可以修复改造，但不要拆。历史的记忆拆除了就再也回不来了。