说的真好哈5

还好吧，慢慢开多了就好了

注意安全，去大学城的路还蛮好开。

如果开得慢，不要走最左边车道，往右边靠一点，要不然总挡着别人路，别人当然生气啦，呵呵

没事的，都是这么过来的，手熟一点就好了

太有同感了，我也奔四了，决定年底购车，最近约了陪练练车，但LZ遇到的问题我同样要面对，真的很紧张，总觉得自己的反应慢处理不了，怎办呢，而且总有油门当刹车的阴影，吼吼。。。

我下个月考路考，顺利的话，也打算下半年购车，到时也将要面临同样的问题了，认真学习下先！

实在太有同感了，明天会更好LZ

LZ去跑一下小长途吧，我开了2个月，都是周末时才出去一下，后来跑了转南沙，慢慢开车的感觉就来了，虽然开得不好，但慢慢来还过得去吧, 加油！

谢谢同行的建议，我试试找一找这样的眼镜片，不知道容不容易装上。
另外，关于变道，除非要转向，我一般是不变道，变道都是不得不变的时候才变，我的缺点是，变道的时候速度就慢了下来，后边的车就上来了，于是变不了，可想回去，另一侧的车也上来了，真是惊险。
今天感觉自己的速度要比前几天快点了，因为两边超车的变少了，借用相对论，自己对速度的概念还不太清楚，也没多少时间看时速表。
大学城开车的老师越来越多了，停车场从一开始的空空如也，到现在只要一开会就停满。广州大学城的建设是非常成功的，极大地增加了gdp，大学城虽然没让老师成为高收入群体，但让老师成为了高消费群体——今天一位老师按照我的停车费用等，给我计算了一下，这台车每年的消费要4、5万元。我以前从没考虑过这个方面，但现在才发现，我自己的工资是否能养得起这台车都很难说。

我知道后面的司机生气，所以才从我的左右超过去，希望所有的司机能有个包容的心，谁不是从新手到熟手呢。现在我已经尽量开快点，按照道路指示的速度去开。
大学城的路确实好开，可出了大学城的路很惊险。
今天晚上过琶洲大桥前，发现一辆货车在中间的路开得比较慢，我想，终于出现一个高素质的司机了，还比较注意安全。可开上桥后，发现他很慢很慢，感觉要停下来了，于是向左打灯，等了几辆车，终于变道了，后面的车按了2声喇叭，可能是我强行变道，影响到他了。开过大货车的时候，我才发现，MGD，这是拖着2节货车的大货车，超长超高，他根本就爬不动了，才这么慢的。好在我没继续跟在他的后面，如果他掉下来，我就被压住了。
远离大货车，这是亘古不变的真理！

今天去固封，陪我去的销售人员告诉我，开好开坏与年龄无关，与反映有关。
我是反映很慢的人，很多事需要给我时间静静地思考。
我想，看自己反映快慢，可以从打蚊子上来区分，如果你能一下子就打落蚊子，那说明你是反映高手，如果像我这样跟着蚊子跑，最后被蚊子甩掉的人，只能寄希望误打误撞了。
反映慢也就算了，我恨自己的还在于，做出的反映经常是正确的反方向。

前一个星期我差不多是这个状态，夜里睡不着，睡着了也梦见开车。没任何心情吃饭。完全是青春期失恋时的状态。
现在是第二个星期，状态好点了，能睡能吃了。20个小时的陪驾还是有点作用，还是有了些胆量上路。

今天在车库，等保险的人的时候，看到一个MM开着红色的尼桑或者什么车，忘记了，不太明白她的意图，可能要开出去，向前左方向转，我看她离墙已经很近了，应该往后开了，可她停了一下，还向前，结果接触到墙上了，不过应该力度不大。看样子是新手。
经过这次刮车之后，我在停车场分外小心了，如果旁边没人指导，我就走一点，下车看一下，今晚停了十分钟左右才停准，下来应该有十次查看地形。后来回来反思一下，想起右边的车位是空的，完全可以经过这个车位停，就不用费那么大的功夫。
新手遇到这种设计非常紧凑不合理的车场，真是雪上加霜。

我开教练车跑了一小段长途，是到大学城的那小段，感觉目前的水平，我还是不敢再上去。高高的转弯位挺可怕的。所以之后一直走隧道。
不过新车需要开2次高速，据说是磨合发动机。
现在我最高的速度是在仑头隧道里面开到80以上一点，那里本来限速的，可所有的车都开得飞快，可能没测速的吧。

没事的，很正常，多练练就好了，实在不行找个老司机陪着你白天晚上练个几个小时，练几次（用自己车练）找复杂路况的地方练习，让他指导一下哪里有问题，回来想办法改善，再去练。等车子熟悉了、操控熟悉了、路况什么的都熟悉了，就会放松很多了

别把它太当回事，新手慢点很正常，尽量别影响别人就行了（靠右走，现在人可没那么多包容心——不能改变世界，那就只能改变自己适应世界啦。。。。。。）

另外刮蹭也是很正常的，我车我LD开 刮了N多地方，她也是去大学城上班，开始的时候陪着她开了几次，后来全部自己开，都是这样过来的，加油吧！！

另外啊，别想那么多，车就是一工具，舒服一点、提高一点生活质量就行了，也别太当回事，更重要的是自己的生活嘛

有机会找几个朋友一起跑跑周边小长途，顺便度假，开着开着就有感觉了

我们现在最起码一个月一次小长途，太FB了

基本每周都去长隆，小孩小，带着去玩

谢谢！
到目前为止，就我老公陪我开了一次，转弯的时候他问我，你怎么不看后面有没有车就转呢？哎，我真是顾不过来。
现在慢慢把车淡化一点了，但需要开的时候还是紧张。
第一次开出去上班，回家停车后发现车下面流了很多水，而且还在不停地流。心情糟透了，以为车坏了，因为陪驾的时候，有一次车的水箱漏水，最后发现是一个管子断了，电话找来师傅修的。当时就想，怎么车刚提回来就坏了呢？地下车库没信号，跑到地上，顾不上已经10点多了，马上打电话给销售经理。他问我水什么颜色的，我说没颜色啊，他说没颜色就没问题。我说没问题哪来的水呢？他说是空调水，我说我根本没开空调，他说你是开了但自己不知道。他又问，仪表有没有异常？我答没发现（我想可能仪表也出问题了）。最后他说，买车是件享受的事，你这么紧张，我都跟着紧张。最后又问了一个熟人，才确信没事。第二天上车发现，空调原来从提车的时候一直是开着的，只是我根本就没发现。
你的建议很好，争取周末跑跑高速。

陪驾的师傅曾说过，如果需要的话，他可以在有空的时候陪我练车。但我还一直没找他。
跟他练车的时候，他经常就帮我打方向盘，踩刹车，所以到我自己的时候，又换了另外的车，操控起来就很笨拙了。

个个都是这样过来的，我刚开始开车，也是一个星期都睡不好阿。总是想着怎么才能开好。现在我也才开了几个月，反正人家超车就让人超吧，尽量不要跟车太贴。我是不会跟在泥头车的后面的，如果后面有泥头车的话，我就让它先过，免得它跟在后面，心怕怕的。

抱抱楼主，可能女人开车都会碰上这问题，我正在考执照，呵呵

lz不用太紧张
晚上开车我都把窗玻璃关上，因为贴了膜，所以不怎么感觉眩目
不太熟，规规矩矩的开，多看看左右后镜（我车子后镜可视范围不大，常有盲点，所以自己贴了个小圆镜上去）
我以前刚开始也紧张，是先在人少车少的地方来回倒车兜圈练习了两天，然后在朋友的陪护下，上路跑了一下，然后就敢战战兢兢的开车上班了，记得第一天开车回公司那天，下班时天黑大雨，后镜完全看不到，吓得要命
现在半年过去了，有点老油条了，碰到谁在我后边按喇叭，不但不会紧张，还会骂回一句“％#￥％，你再按喇叭我就急刹！！”