
看了坐3号线怨声载道,说说住哪条地铁线沿线最幸福
735126房产楼市

2011/06/15
全部回帖
1号线也很多人啊
2011/06/15回复

1号线,和2号线部分,就是最早的两条地铁线。
前天坐地铁5号线,经过杨箕转线的时候,那些进站的人啊,根本不理你要出来,一个劲拼命往里面挤,门都要关了,差一点点就出不来了,好惊险……回去的时候坐一号线,从西门口站出来,同样都是人多,但是都是先下后上的,有秩序很多。对比很明显。
同样也试过在3号线,本来人多,我打算先不上车的,等下一趟,反正就等几分钟嘛,下趟车也没问题,谁知后面的人不由分说使劲地把我往里推,你想等等都不行,推进里面之后像压肉饼一样,气都喘不上,出来也是费了好一番功夫。但是在2号线江南西站,即使上班高峰期大家都是自觉等车,人上了差不多就等下一趟,不会出现那么混乱的局面。
这两次都不是上班高峰,那些推挤的人真的要那么赶时间吗?几分钟都不能等?我觉得是习惯问题。还有就是羊群效应吧,个个都在那里挤,生怕上不了车,其实地铁下一趟车一会儿就到了。
总的来说,觉得相对来说一号线和部分二号线秩序好一些,虽然高峰期都是多人。
前天坐地铁5号线,经过杨箕转线的时候,那些进站的人啊,根本不理你要出来,一个劲拼命往里面挤,门都要关了,差一点点就出不来了,好惊险……回去的时候坐一号线,从西门口站出来,同样都是人多,但是都是先下后上的,有秩序很多。对比很明显。
同样也试过在3号线,本来人多,我打算先不上车的,等下一趟,反正就等几分钟嘛,下趟车也没问题,谁知后面的人不由分说使劲地把我往里推,你想等等都不行,推进里面之后像压肉饼一样,气都喘不上,出来也是费了好一番功夫。但是在2号线江南西站,即使上班高峰期大家都是自觉等车,人上了差不多就等下一趟,不会出现那么混乱的局面。
这两次都不是上班高峰,那些推挤的人真的要那么赶时间吗?几分钟都不能等?我觉得是习惯问题。还有就是羊群效应吧,个个都在那里挤,生怕上不了车,其实地铁下一趟车一会儿就到了。
总的来说,觉得相对来说一号线和部分二号线秩序好一些,虽然高峰期都是多人。
2011/07/12回复

evenguan:
1号线,和2号线部分,就是最早的两条地铁线。前天坐地铁5号线,经过杨箕转线的时候,那些进站的人啊,根本不理你要出来,一个劲拼命往里面挤,门都要关了,差一点点就出不来了,好惊险……回去的时候坐一号线,从西门口站出来,同样都是人多,但是都是先下后上的,有秩序很多。对比很明显。同样也试过在3号线,本来人多,我打算先不上车的,等下一趟,反正就等几分钟嘛,下趟车也没问题,谁知后面的人不由分说使劲地把我往里推,你想等等都不行,推进里面之后像压肉饼一样,气都喘不上,出来也是费了好一番功夫。但是在2号线江南西站,即使上班高峰期大家都是自觉等车,人上了差不多就等下一趟,不会出现那么混乱的局面。这两次都不是上班高峰,那些推挤的人真的要那么赶时间吗?几分钟都不能等?我觉得是习惯问题。还有就是羊群效应吧,个个都在那里挤,生怕上不了车,其实地铁下一趟车一会儿就到了。总的来说,觉得相对来说一号线和部分二号线秩序好一些,虽然高峰期都是多人。
查看原文坐过3号线,特别是燕塘或者客村段的人都觉得,广州没有比这两个站更挤的地方了。除了春运……
2011/08/16回复