下午下雨前去学了传说中最难过的铁饼。。。小师傅陪着,发觉自己还是比较适应小师傅教,他比较会肯定你,有做好马上就表扬--一把年纪了,居然也这么需要人家的肯定和鼓励。汗。走了五六次的铁饼,其实没有一次完全精准过的,但小师傅还是鼓励我说第一次练有这样就不错了。给小师傅肯定了一下,自己突然就又生了些信心。兴许再练两周我真能顺利过考试?只是到现在还没有一次不用师傅提点能自己做到位合格的;加油!
学车记 (历时半年,全部一次通过,今天拿驾照了!)
1303978谈天说地
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LZ真幸运,遇到个好教练,LZ要俾心机啊,我就无甘好彩啦...每次练车都是我自己打电话去追,每考一个科目也是自己追,出了考试时间教练也不通知,也是自己追的时候才告诉我......结果9选3不合格了,苦!
2011/07/14回复

抱抱楼上,至少到目前为止,我是觉得自己很幸运的,虽然所在驾校的名声在妈网真不怎么好,但其实我在驾校里看到的没有感觉到,只到看一次别人的师傅在骂人,其它时候,在这样炎热的天气下,师傅们都还是蛮敬业的一一陪着。因为一直看到妈网上说报名的人多,所以排考试很慢,我本不急着拿证,所以从没催问过师傅(笔试除外),自己心里是预着如果超过一个半月没有消息再问师傅的...到现在看来,约考也还顺利。希望自己能幸运地一次成功,不要补考,也许我年末就能拿到驾照?
也希望每一位在学车的JM幸运顺利,大家都能学到真功夫。
也希望每一位在学车的JM幸运顺利,大家都能学到真功夫。
2011/07/15回复

抱抱楼上的准妈妈。我也是考试最最怕的是等来等去等到最后却收到考试延后的通知。
这么热的天准妈妈要练车一定是相当辛苦。我昨天下午练了一个钟,在酷热中因为轮流练车所以也等了一个多钟,也快中暑了,走回家时如行尸走肉般,头晕晕的想吐。现在人都还是病央央的。你要多保重爱惜自己,自己和BB才是最重要的,其它就看淡些不要太心急。也许三个月后胎稳了会好些?也许等BB满六个月后再接着练?
无论如何,都希望你能大小安康,早日顺利拿到驾照!
这么热的天准妈妈要练车一定是相当辛苦。我昨天下午练了一个钟,在酷热中因为轮流练车所以也等了一个多钟,也快中暑了,走回家时如行尸走肉般,头晕晕的想吐。现在人都还是病央央的。你要多保重爱惜自己,自己和BB才是最重要的,其它就看淡些不要太心急。也许三个月后胎稳了会好些?也许等BB满六个月后再接着练?
无论如何,都希望你能大小安康,早日顺利拿到驾照!
2011/07/18回复

7/30
但事实在我看来运气实在说不上好。一整周好好的天气,偏就今天中午出发时下起了大雨,坐进驾校的车,人已湿了三成。
原本三点的考试,在我们三点半到达考场时才在考十二点的那些学员。天上还时不时地打下雷,让我们的心也跟着打鼓,只怕它说取消今天的考试我就冤S了。中间还有个小插曲,我在笔试时没有录指纹,不知道为什么,反正当时我们那个考场是全没录的,广播说不用录,所以每每看到有人分享中说要录指纹我就郁闷。这回好了,另外两个同考的都有录,而带我们去的教练好像在这方面不大熟,他也没了主张;去问验证台的美女大人,人家极不耐凡地说“坐回去,等通知”。。。等什么通知,不再回答;我于是忐忑不安中害怕自己等到最后没得考,只得出来打了大师傅的电话,师傅大人果然是见多识广的,说没事。这时幸好边上一位已考过的MM告诉我她也是没录成指纹的,说一会儿会通知补录,这下我才安了心。
到下午五点,坐我旁边的一位约了一点考试的MM还在等待;我于是心灰灰地明白自己这回又要考夜场了,而不幸的是我依然不曾在天黑后练过车。雨倒是基本停了,只要不取消考试,再晚也不计较。我们在估计自己是不是又到八点多才可能轮到我们。突然看到同车MM的名字已出了车号,赶快叫她去报到,一边想“怎么这么快?” 当时是7点多些。还在心神不定间,很快就看到自己该去考试了;我还在想,刚才那MM运气真好,当时天还不算太暗,她怎么这么快就到我了,难道是斜坡没过?不知道车会不会太差。
等了一小会儿带我们去考试的教练在叫我,我有心想问那MM过了没,又怕结果不好打击自己,算了,考试完再问。
开始我以为是教练帮把车开到斜坡下的,想着如果是把车先停好位置,那追线就应该不成问题了;但教练说是自己开,我又希望教练能在一旁帮我提点一下,但教练也是说不行。看来还是只能靠自己。带我们来的教练还是不错的,他让我先自己多试下离合,感觉一下;这时我发现这离合真真是高得离谱,教练都以为我得把脚腾在半空中来定住了,所幸,故意穿了双大点的波鞋,还能行。刚准备出发,突然就下起了大雨,教练必须帮我把雨刮放成不停地摆才勉强能看路。这下真真是心情坏到极点,我苦着跟教练说“ 这老天真的是考我啊!”教练跟我说“ 别紧张”,我才发觉自己说话的声音都发涩,把心一横,跟自己说“我一定要过!” 教练还很体贴问雨刮会不会太快,看得眼花?我说没关系,我能克服。于是出发。
但事实在我看来运气实在说不上好。一整周好好的天气,偏就今天中午出发时下起了大雨,坐进驾校的车,人已湿了三成。
原本三点的考试,在我们三点半到达考场时才在考十二点的那些学员。天上还时不时地打下雷,让我们的心也跟着打鼓,只怕它说取消今天的考试我就冤S了。中间还有个小插曲,我在笔试时没有录指纹,不知道为什么,反正当时我们那个考场是全没录的,广播说不用录,所以每每看到有人分享中说要录指纹我就郁闷。这回好了,另外两个同考的都有录,而带我们去的教练好像在这方面不大熟,他也没了主张;去问验证台的美女大人,人家极不耐凡地说“坐回去,等通知”。。。等什么通知,不再回答;我于是忐忑不安中害怕自己等到最后没得考,只得出来打了大师傅的电话,师傅大人果然是见多识广的,说没事。这时幸好边上一位已考过的MM告诉我她也是没录成指纹的,说一会儿会通知补录,这下我才安了心。
到下午五点,坐我旁边的一位约了一点考试的MM还在等待;我于是心灰灰地明白自己这回又要考夜场了,而不幸的是我依然不曾在天黑后练过车。雨倒是基本停了,只要不取消考试,再晚也不计较。我们在估计自己是不是又到八点多才可能轮到我们。突然看到同车MM的名字已出了车号,赶快叫她去报到,一边想“怎么这么快?” 当时是7点多些。还在心神不定间,很快就看到自己该去考试了;我还在想,刚才那MM运气真好,当时天还不算太暗,她怎么这么快就到我了,难道是斜坡没过?不知道车会不会太差。
等了一小会儿带我们去考试的教练在叫我,我有心想问那MM过了没,又怕结果不好打击自己,算了,考试完再问。
开始我以为是教练帮把车开到斜坡下的,想着如果是把车先停好位置,那追线就应该不成问题了;但教练说是自己开,我又希望教练能在一旁帮我提点一下,但教练也是说不行。看来还是只能靠自己。带我们来的教练还是不错的,他让我先自己多试下离合,感觉一下;这时我发现这离合真真是高得离谱,教练都以为我得把脚腾在半空中来定住了,所幸,故意穿了双大点的波鞋,还能行。刚准备出发,突然就下起了大雨,教练必须帮我把雨刮放成不停地摆才勉强能看路。这下真真是心情坏到极点,我苦着跟教练说“ 这老天真的是考我啊!”教练跟我说“ 别紧张”,我才发觉自己说话的声音都发涩,把心一横,跟自己说“我一定要过!” 教练还很体贴问雨刮会不会太快,看得眼花?我说没关系,我能克服。于是出发。
2011/07/30回复

彼时,天色已黑,大雨倾盆;考场的灯光居然是昏暗如用了很久的街灯,我无法相信它能给我照清前进的路。
因为不是正对的那道斜坡,还要拐到一边去,觉得自己还没拉正个车身已然到了出发点。离合依然怪异地不顺中。说真的,我真没闹明白车头那个标识到底要离边线多远,而之前我练车时看右倒后镜对边线的方法,这时也全然不可行,大雨让这一切已不分明了。我想那就尽量靠近边线,不压线就好。因为离合的不听使唤我基本没有太多的精力去注意自己到底有没有拉直车。接近停车线,放慢,按师傅说的,让车感觉稍稍过一点点就停。停了就没去多想,也没真正看清自己到底离线多远,雨太大了。现在想的是起步。松离合,“轰“一声,死火了。于是有点木然,重新打火;一边有些不明白为什么死火,一边安慰自己没关系,死火不要紧;再启动,松离合,又是轰“一声,第二次死火了。我这才悟过来,是自己放离合放太大,要慢慢放。这该S的离合,这方面又这么敏感了。再来,这回我小心地一点点地放离合,车身有震动时,就再轻轻放一点点,定住左脚;狠下心慢慢放开刹车,车终于驶离了。接下来语音提示是4号的侧方位停车,我在心中打着颤,开着那不听话的车开向又徒又斜的转弯,我在猜,可能之前没几个学员试过这样的斜坡做这样的转弯,考方是依什么相信大家都能做好?我总担心车会就这样侧着躺下去。一样的不知道要怎么做到教练说的追线,我依然选择靠近点,尽量不要压线,但到底有没有压线,我心中没底。后退,要对吊轩,大雨中的后视镜与车窗上的雨水让我一时无法找到吊杆;不要重考!我选择放下车窗,慢慢后退,这下看到吊轩了,虽然雨全打进车里,还是很值得的。拉直车,我习惯地由后视镜看觉得车身拉直了就停了下来,抬眼看看前面,又有点no sure.管它,再倒进一点。
要提一下的是,在我做侧方停车时,那该死的广播就不停地说”现在准备进行斜坡起步“我当时就狂纳闷:难道我刚才斜坡没PASS?但我明明有一下听到它说:下一项侧方位停车,还给我亮了四号道的灯的。看一下电子屏,只是显示考试中。想想,不理它,考完再说。
而之后是very easy的起伏路,我记起要把右脚放在一边,然后冲过去!
听到广播终于说考试合格,那一刻真真是狂喜,但四下无人,没人能分享我的喜悦,还是找着路把车开下去再说。而雨点也戏剧般地小了下来。开出来看到教练喜滋滋地说“ 合格了吧!”我说是的。他说你可以去大厅查分数了。说真的,我也不知道是80还是100;所以在看到:第一次考试100分时,当时的骄傲心情,无以言表。
我们一车三个人考,最后那个男士是补考过了,我们三个都是100分。虽然带我们来的教练不是教我们的,他也很为我们高兴!
在那里干坐近五个小时的等待有了最圆满的结果。希望以后能更顺利通过后两场考试。
因为不是正对的那道斜坡,还要拐到一边去,觉得自己还没拉正个车身已然到了出发点。离合依然怪异地不顺中。说真的,我真没闹明白车头那个标识到底要离边线多远,而之前我练车时看右倒后镜对边线的方法,这时也全然不可行,大雨让这一切已不分明了。我想那就尽量靠近边线,不压线就好。因为离合的不听使唤我基本没有太多的精力去注意自己到底有没有拉直车。接近停车线,放慢,按师傅说的,让车感觉稍稍过一点点就停。停了就没去多想,也没真正看清自己到底离线多远,雨太大了。现在想的是起步。松离合,“轰“一声,死火了。于是有点木然,重新打火;一边有些不明白为什么死火,一边安慰自己没关系,死火不要紧;再启动,松离合,又是轰“一声,第二次死火了。我这才悟过来,是自己放离合放太大,要慢慢放。这该S的离合,这方面又这么敏感了。再来,这回我小心地一点点地放离合,车身有震动时,就再轻轻放一点点,定住左脚;狠下心慢慢放开刹车,车终于驶离了。接下来语音提示是4号的侧方位停车,我在心中打着颤,开着那不听话的车开向又徒又斜的转弯,我在猜,可能之前没几个学员试过这样的斜坡做这样的转弯,考方是依什么相信大家都能做好?我总担心车会就这样侧着躺下去。一样的不知道要怎么做到教练说的追线,我依然选择靠近点,尽量不要压线,但到底有没有压线,我心中没底。后退,要对吊轩,大雨中的后视镜与车窗上的雨水让我一时无法找到吊杆;不要重考!我选择放下车窗,慢慢后退,这下看到吊轩了,虽然雨全打进车里,还是很值得的。拉直车,我习惯地由后视镜看觉得车身拉直了就停了下来,抬眼看看前面,又有点no sure.管它,再倒进一点。
要提一下的是,在我做侧方停车时,那该死的广播就不停地说”现在准备进行斜坡起步“我当时就狂纳闷:难道我刚才斜坡没PASS?但我明明有一下听到它说:下一项侧方位停车,还给我亮了四号道的灯的。看一下电子屏,只是显示考试中。想想,不理它,考完再说。
而之后是very easy的起伏路,我记起要把右脚放在一边,然后冲过去!
听到广播终于说考试合格,那一刻真真是狂喜,但四下无人,没人能分享我的喜悦,还是找着路把车开下去再说。而雨点也戏剧般地小了下来。开出来看到教练喜滋滋地说“ 合格了吧!”我说是的。他说你可以去大厅查分数了。说真的,我也不知道是80还是100;所以在看到:第一次考试100分时,当时的骄傲心情,无以言表。
我们一车三个人考,最后那个男士是补考过了,我们三个都是100分。虽然带我们来的教练不是教我们的,他也很为我们高兴!
在那里干坐近五个小时的等待有了最圆满的结果。希望以后能更顺利通过后两场考试。
2011/07/31回复

厉害是说不上的,运气好罢了。还有一个总结就是:去考试的时候无论什么情况都要告诉自己“我一定行,我一定要过!”把这个当决心,不往坏的方向想。当时我的考号还挺不好的:477,心里也有小小嘀咕一下的。呵呵,考试当然希望什么都顺,但人算不如天算,只能尽自己的可能做好自己。
2011/08/01回复

这里也有很多是靓仔师傅的功劳,我在29和30号都由他带着到岑村驾校练,那里练车地方大,斜坡的角度不大,很能让人建立自信...(但我要说事实上,电子考场的坡角度至少在我当时看来是明显较岑村练场的大的,而我看到人工加场考试的斜坡反倒是角度相当地小。这些只是我个人的感觉,也许是我的错觉罢。所以如果是安排人工加场考九选三的朋友,大可不必担心这项考试了。CC)。在那大练场开着车,突然觉得自己也是能开车的,开车时有风吹进来的感觉真好。我也第一次试用二档开了几次,超有感觉。
和小师傅一起很让人没有什么压力,也许是临到考试,他更是不断地在肯定你,给你信心。让我真的在出发去考试时也找回了满满的自信。我也是29号那天才有场地学起伏路和限宽门,这在我看来,练过三次就基本不会有问题的了。30号是周末,所以那天岑村驾校练车的N多,除了限宽门,几乎每一项都有三四台车等着排队练;所以我们选择中午回自己的驾校再加强一下直角转弯和侧方位停车。但我居然在回驾校练时两项第一圈都没做好。因为我住得最近,所以让另外两位同车的MM先练了回家,到我再练时已是十二点多了。小师傅这回在边上认真看我操作完给我指出我是哪个步骤没有做到点所以才会做不好。连续两个上午练车,这个时候人真是累了;但师傅有针对性的指点真的很有用。所以临上阵磨刀枪有时也真是挺管用的。自己再走一次时,小师傅已然全是肯定了。
大约去驾校的次数多了,也或许是天气热,人本就烦燥,火气大;所以到现在我还真见识师傅们会骂人的一面;自己也试过因为连续三次在斜坡起步死火给大师傅痛数:搞得我回回停在斜坡上准备起动时就会担心:不要死火。然,说公道话,这样死火很伤车,师傅心痛是正常的,连续三次都死也确实...不数落也说不过去。再遇回小师傅的和风细雨,真觉得跟他学车很没有压力。
我希望以后在路上学车也能由他教就好了。
和小师傅一起很让人没有什么压力,也许是临到考试,他更是不断地在肯定你,给你信心。让我真的在出发去考试时也找回了满满的自信。我也是29号那天才有场地学起伏路和限宽门,这在我看来,练过三次就基本不会有问题的了。30号是周末,所以那天岑村驾校练车的N多,除了限宽门,几乎每一项都有三四台车等着排队练;所以我们选择中午回自己的驾校再加强一下直角转弯和侧方位停车。但我居然在回驾校练时两项第一圈都没做好。因为我住得最近,所以让另外两位同车的MM先练了回家,到我再练时已是十二点多了。小师傅这回在边上认真看我操作完给我指出我是哪个步骤没有做到点所以才会做不好。连续两个上午练车,这个时候人真是累了;但师傅有针对性的指点真的很有用。所以临上阵磨刀枪有时也真是挺管用的。自己再走一次时,小师傅已然全是肯定了。
大约去驾校的次数多了,也或许是天气热,人本就烦燥,火气大;所以到现在我还真见识师傅们会骂人的一面;自己也试过因为连续三次在斜坡起步死火给大师傅痛数:搞得我回回停在斜坡上准备起动时就会担心:不要死火。然,说公道话,这样死火很伤车,师傅心痛是正常的,连续三次都死也确实...不数落也说不过去。再遇回小师傅的和风细雨,真觉得跟他学车很没有压力。
我希望以后在路上学车也能由他教就好了。
2011/08/01回复

上周日去试了下路面,吓得我背都湿透了。看到有人来,我已准备减速了,但小师傅还在边上说“加油!”停下来的时候左脚都震的了。我又恢复做害怕练车的人。但这周末就要去跑长途了,还是得逼自己多练下,以免跑长途的时候害人。
现在好像不大给学员开着教练车在路上学,但,我疑惑,不给上路,怎么可能学会。在小路上给人赶的感觉真不好。
觉得自己的问题是一方面紧张,而最最主要的是,对路面的各种情况自己应该怎么做是完全没有主意的;而师傅在边上的指点又因为自己的紧张和不熟悉而不能做到马上按师傅的指点操作,于是愈发紧张。看来要跟师傅多聊聊,了解一下对应,还有就是多练了。
不知道是怎样的长途在等着我...还会...下雨么?能抽到好的住处不?
LG和朋友听说考长途都很不以为意,包括小师傅也是安慰我:只是个练习,但我还是紧张兮兮的,希望这回也能有所得吧。
等我回来再上记录哈。
现在好像不大给学员开着教练车在路上学,但,我疑惑,不给上路,怎么可能学会。在小路上给人赶的感觉真不好。
觉得自己的问题是一方面紧张,而最最主要的是,对路面的各种情况自己应该怎么做是完全没有主意的;而师傅在边上的指点又因为自己的紧张和不熟悉而不能做到马上按师傅的指点操作,于是愈发紧张。看来要跟师傅多聊聊,了解一下对应,还有就是多练了。
不知道是怎样的长途在等着我...还会...下雨么?能抽到好的住处不?
LG和朋友听说考长途都很不以为意,包括小师傅也是安慰我:只是个练习,但我还是紧张兮兮的,希望这回也能有所得吧。
等我回来再上记录哈。
2011/08/17回复