物极必反,天籁舒适过头了。
如果这种程度舒适是建立在高级的悬挂上绝对没问题,但是如果是在普通悬挂上.........
各位天籁车主,在满员或尾箱放较重东西时,雨雪天开车转弯时一定要千万千万注意。
大家觉得日产天籁这款车怎么样啊?交流下哦
688343谈天说地
2011/08/19
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nonsense:
事实胜于雄辩,干嘛说人家是马甲啊。天籁甩尾非常严重,特别是雨天或颠簸路段,更不要说结冰路段了。买车的朋友们自己多学习,多比较,自己脑袋在自己身上。有一点,日系敢一下子降4万的车,你懂吗?
查看原文我也比较担心为什降价幅度这么大,估计是有什么问题才这样做。担心中……
2011/08/24回复
anglecy:
物极必反,天籁舒适过头了。如果这种程度舒适是建立在高级的悬挂上绝对没问题,但是如果是在普通悬挂上.........各位天籁车主,在满员或尾箱放较重东西时,雨雪天开车转弯时一定要千万千万注意。
查看原文销售员好象隐隐约约的说出这车多载一两个人的话就底盘更低了,而且还启动慢。唉……
2011/08/24回复
nonsense:
虽然我一个好朋友买了天籁,我一直不解的是为什么那么多人购买,真的想不通。要说大,天籁大吗?那只是视觉上的,没有雅阁大,舒适?也感觉那么回事,后排做下去特软,颠簸的确小点,但是一点乐趣都没有;内饰精致?我看很一般,好多都是噱头而已。驾驶台的硬质塑料太一般了,那个座椅,真的好看吗?你在仔细的看看,我觉得像一坨坨东西,很松垮;外观?感觉不到好看在哪里,而且觉得很松懈的感觉,特别是后轮塌屁股那么严重,后排做一个人,轮眉几乎碰到车胎了;安全?20多万的车,ESP都没有,ABS也不是最新版的,2.5V6是全世界十大最佳发动机?哈哈,笑话了,那是3.5的V6,中国人被忽悠的。只有一点是对的,全世界最强的营销是日产
查看原文3.5的V6在08年最后一次得了十佳,之后就没它啥事了。技术日产变成了营销日产。
2011/08/24回复
如果盲目讲安全就错了,欧洲车同日系车系安全角度上跟本就吾理念,日系车采用吸能安全性技术,既能保证车箱安全同时又能尽量降低第三者受损伤程度,所以往往日系车同任何一部车相撞,受伤最大的都系日系车!而对方车受伤程度系最低了!
2011/08/24回复
俊隹妈妈:
如果盲目讲安全就错了,欧洲车同日系车系安全角度上跟本就吾理念,日系车采用吸能安全性技术,既能保证车箱安全同时又能尽量降低第三者受损伤程度,所以往往日系车同任何一部车相撞,受伤最大的都系日系车!而对方车受伤程度系最低了!
查看原文什么叫在安全角度上理念不同?
现在的欧美车也采用的是吸能车身,这是绝对绝对的,只不过日本人总是在吸能车身上大声嚷嚷,而欧美基本不会叫而已,所以我们就认为如果欧美车是吸能车身,你为什么不宣传呀,而日本车叫的深入人心了,所以有些人认为只有日系车才是吸能设计。在碰撞中日系车惨了,就以吸能为借口。
现在非吸能车身的车在汽车碰撞测试中成绩基本是一星,最多两星。去搜搜吸能车身的发展历史就知道,现在世界上的吸能车身技术发展如何了。
欧美的车厂的流行车型有哪个不是吸能车身设计的?雪铁龙C5的前防撞梁的支撑柱都是吸能设计,日系车只是铁皮,铝合金防撞梁强度500以上,一般的钢板是200~300,两者正面对撞,肯定日系车惨。
由于我们离日本近,所以对日本车比较了解,总觉得日系车这好那好,其实欧美汽车业的底蕴比日本强多了,对中国市场来讲,欧美比日本厚道。
现在的欧美车也采用的是吸能车身,这是绝对绝对的,只不过日本人总是在吸能车身上大声嚷嚷,而欧美基本不会叫而已,所以我们就认为如果欧美车是吸能车身,你为什么不宣传呀,而日本车叫的深入人心了,所以有些人认为只有日系车才是吸能设计。在碰撞中日系车惨了,就以吸能为借口。
现在非吸能车身的车在汽车碰撞测试中成绩基本是一星,最多两星。去搜搜吸能车身的发展历史就知道,现在世界上的吸能车身技术发展如何了。
欧美的车厂的流行车型有哪个不是吸能车身设计的?雪铁龙C5的前防撞梁的支撑柱都是吸能设计,日系车只是铁皮,铝合金防撞梁强度500以上,一般的钢板是200~300,两者正面对撞,肯定日系车惨。
由于我们离日本近,所以对日本车比较了解,总觉得日系车这好那好,其实欧美汽车业的底蕴比日本强多了,对中国市场来讲,欧美比日本厚道。
2011/08/25回复
csxer:
这几天在看车,想入手天籁,优惠有那么大,原价199800,可以优惠三万,而且可以分期付款,不需要手续费用,就这付款方式有点吸引我。不知道有姐妹开这车的吗,如有,请来说说用的情况如何。我是第一次买车,一点经验也没有。
查看原文楼主如果确定要买,我可以再帮你省一点钱.大概1万块吧。
我收到 sai ma 场4S店的短信,说08年以后买的TIIDA车,如果在4D店置换天籁,4S店可以原价收购TIIDA。如果有谁想买天籁,可以先买台二手的TIIDA,然后在卖给4S店。中间肯定有差价的。。。
我自己有台TIIDA, 如果楼主定下来了,我们再一起商量吧。
我收到 sai ma 场4S店的短信,说08年以后买的TIIDA车,如果在4D店置换天籁,4S店可以原价收购TIIDA。如果有谁想买天籁,可以先买台二手的TIIDA,然后在卖给4S店。中间肯定有差价的。。。
我自己有台TIIDA, 如果楼主定下来了,我们再一起商量吧。
2011/08/25回复
csxer:
这几天在看车,想入手天籁,优惠有那么大,原价199800,可以优惠三万,而且可以分期付款,不需要手续费用,就这付款方式有点吸引我。不知道有姐妹开这车的吗,如有,请来说说用的情况如何。我是第一次买车,一点经验也没有。
查看原文08年以后买的TIIDA车,如果在4D店置换天籁,4S店可以原价收购TIIDA。如果有谁想买天籁,可以先买台二手的TIIDA,然后在卖给4S店。中间肯定有差价的。。
楼主定下来要买后,我们可以进一步商量.
楼主定下来要买后,我们可以进一步商量.
2011/08/25回复
08年以后买的TIIDA车,如果在4D店置换天籁,4S店可以原价收购TIIDA。如果有谁想买天籁,可以先买台二手的TIIDA,然后在卖给4S店。中间肯定有差价的。。
如果定下来要买天籁的话,可以找我...
如果定下来要买天籁的话,可以找我...
2011/08/25回复