教练教的是离合和脚刹配合，油门木有教踩啊。我的九选三，考试时间越来越近了，可我的半坡熄火啊！

我7月14考试前2小时在岑村考场训练的时候还会熄火,但考试没有熄火,顺利通过

哦，原来是考室半坡起步啊，那更简单，考室车离合力大，还是离合找半联动，听到发动机声音或车抖就定住离合，这时松脚杀，一般车就能动了，再慢慢松完离合就是了。

熄火?是不是已经半联动了，你还一直踩着刹车没放啊？

和车的性能有关系的，有的车离合放一点就容易死火，有的不会。我练习时有台车就每次基本都死火，搞的很没信心，后来教练换了台车给我们练，基本不死。考时抽中的是10号车，暴好开，动力足，而且考场的坡没什么坡度，很容易通过的。

一般考电子九选三的时候，车子离合放够了，就能上的，不容易死火的。如果考人工的话，可以适当踩油门。

刹车放了，运行一小段，再放离合就熄火啊。我都没有信心了，其他项目都还可以，第一个必考过不了，后面就没机会了。

起步时刹车踩死，慢慢松离合，车身开始抖动，轰隆轰隆直响，稳住离合，慢慢松刹车就可以了。

起步时刹车踩死，慢慢松离合，车身开始抖动，轰隆轰隆直响，稳住离合，慢慢松刹车就可以了。

你肯定没给油，，，给点油啦，，，没事的

我刚考过，练习的时候也老死火。
后来找到原因。1、半联动的点。我用一个笨办法，看左镜是否有抖动，
2、松脚刹。如果直接把右脚拿开，有时会导致踩离合的左脚不能定住。但可以把右脚慢慢翘起来，脚跟着地、脚尖翘起。

很有效，斜坡起步一次通过。

再放离合是还在爬坡吗？是的话，半联动顶久一点，等到了坡顶再慢慢松就不会死火啦，你试试

要靠半联动的动力爬坡的，还在坡上就松会死火了的

这个我有经验啊，之前练的时候也是老死活，但忽然来了个教练点了一下就没问题了：）
1、首先双脚踩尽离合和刹车。挂一档，拉手刹；
2、然后左脚放三分之一离合，再放三之一离合，然后脚跟顶住地面（这个最重要），然后前脚掌慢慢松离合，松到车震，再慢慢放刹车启动就OK了。

记住，松刹车的时候，离合一定不能再动（所以要用脚跟顶住地面），如果放刹车过程中离合又放了，就会死火了：）
LZ按这个方法试一下，我按这种方法之后就再也没有死火了：）

熄火无非是离合器或者脚刹的抬脚速度过快或者过慢

y踩住离合，刹车，手刹也拉上，稍松离合，等车抖动了手刹，脚刹，即可

找个坡道抓紧练习，有些事我们讲的再清楚也没用，一定要自己找感觉，多练几次就行了。
将车开到半坡，踩刹车，拉手刹，挂空挡，深呼吸，想好动作流程，踩离合，挂一档，抬离合（动作要领：快、停、慢），直到车身抖动，转速降低时适当加油和慢慢松手刹（不要一下松到底），待车有往前走的动作时将手刹松到底（手先别离开手刹，防止熄火时来不及踩刹车或刹车失效）。
一天练十次，估计三天能找到感觉，应该有效，试试吧

考试的时候是放离合放到车震（很震）再放刹车就行了，那时候都不用手刹的，但真正上路是用手刹起步的！

谢谢上面的各位高手，这几天正在练习，只有多练才有找到感觉，学好！为自己加油！