之前开2.4自然吸气的日本车,现在开2.0T的德国车,总体感觉是,起步一瞬间,2.4自然吸气的反应好。2.0T差些。但是1500转就涡轮介入,所以很快就轮到2.0T比2.4爽啦。实际上在市区开转速超越1500的机会非常高。油耗感觉2台车差不多,没明显差距。