我在别克4S店上过近四年的班，
我个人觉得，
GL8跟丰田不是同一个价位级别，不同平台真不好比较
但是如果有人说GL8保修期过后维修率特别高，还真不好赞同。

维护多一倍 油费多两倍，几年下来，大霸王比别克省下来的钱比他们当初购买的价差多得多了，如果不是政府采购规定公务车的价格限制，我相信别克在政企行业根本没有立足之地，楼上的妈妈才干了4年而已，太短了，而且现在别克是一代不如一代了。

如果是单位的车，肯定是GL8啦。
空间大，舒适度和安全性都比丰田的好，我服务的单位有好几台商务车都是GL8.

你坐过丰田大霸王嘛？空间大 舒适度高 安全性不如GL8？

肯定选大霸王啦！

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丰田大霸王比GL8舒适，这个是无疑的。

我是觉得，跑高速的时候，就安全性来说，GL8个人感觉比丰田要高一点。

贤爸，能说说么，就保修期后维修率问题，

我是觉得，这个会不会是司机开车习惯问题？因为公里数，跑的路况，这两台车基本是一致的，就是司机不同。

因为两台车都是在4S店保养。公司基本没怎么卡维修费。

难道真是一分钱一分货，丰田贵上差不多一倍呢。

各有各说的好，我个人觉得GL8比较好。
只是个人意见。
单位在上年一口气买了30辆，估计也有他的道理。

这个跟政府公务车有关么，投标的？

其实我比较犹豫，是不是因为我在别克呆过，对别克的感情特别深？

看你单位是不是那种不差钱的。
GL8的油耗和维修费大家都有同感的。

开GL8的司机都说G是超级油老虎，自己家用肯定不买的。

记住，在职场里面，领导永远是正确滴。。。

油费不用讨论，GL8是多一点，但不是多很多，我们计出来的，每公里差一两毛，不超三毛，我们现在讨论的是保修期后的维修率

这个是当然，反正不用我出钱，当钱是贵的，坐得舒服

大霸王绝对比GL8省心

但公车多选GL8，安全考虑

我觉得领导的选择很正确.

丰田大霸王比别克GL8几乎贵一倍，就算没有30万的政府采购价限制，任何叫做 单位  的地方买车当然都是选择GL8。哪一个 单位的领导不会傻到贵一倍去买车而落个授人攻击的把柄，反正后续保养油费都和他无关。能够买丰田大霸王的 单位，一定是有关系有地位同有油水的单位。在政企行业里，你可以看看那稀少的丰田大霸王都是哪个部门在用，你就是个傻瓜，你也知道大霸王好还是GL8好了。再者，讲安全，讲究安全的单位根本不会用GL8，都是用丰田的霸道或陆巡，而且在港澳那些人家更讲究安全的地方，家用保姆车几乎清一色的丰田车。GL8比大霸王唯一优胜的地方是最后一排空间更大，满坐7人，后面挤一起那三个家伙会稍舒服，作为拉人用的车，这点稍优胜。如果作为领导的舒适，中间两个位置GL8是拍马也赶不上的。

说白了，大霸王比GL8好是无疑的，特别开了6、7年之后，如果你有三分之一是要跑长途的话，节省下来的维护保养和油费，还有出勤率，他们之间的差价已经弥补了。不差钱当然是上大霸王，特别是领导常坐的话。