可能我的TB车质量不行，又或者是我的技术不行。我的两车的磨合期都是首2千公里都是60公里时速内转速不超2千5、2千公里换油后80公里时速内转速不超3千，5千公里换油首保（连波箱油也换掉）后才去拉高速的，呵呵。

我磨合期也是不超2500转，时速不超120KM
其实有些人一提车就换机油、波厢油

主要是出厂的油质不好

根本没这说法，除非你买的是库存车。

所以要注意出厂时间

和君越同级价格差不多的日系竞争对手应该是雅阁、凯美瑞、天籁之类吧，抛开民族感情不说，其实雅阁、凯美瑞、天籁是有前后防撞梁的，只不过比君越的要薄，但以mm为单位的防撞梁真的那么重要吗？
防撞梁，以前后主防撞梁来说，低速时可以减小碰撞损失，中高速时，主要是使车辆发生碰撞时，车体左右两边受力均匀，高速下，基本上，有没有估计都得玩完了。所以防撞梁这个东西有且质量好肯定是有益的，但是不要迷信那根梁子，大碰撞保命的还是车体的设计，梁只是附属设计，起到力的牵引。

再说，现在钢材也不太贵，以你的知识认为防撞梁真的那么重要的话，老实说，防撞梁前3mm后4mm也太薄了，应该自己改装一下，弄个前10cm后20cm的！保险！！

不错不错，支持下

不错不错，支持下

又学到新东西，好的

我前天提车买的是1月出产车 有点郁闷 觉得是库存车呢 现在也觉得40左右有顿挫感 郁闷

其实不是说一定要有防撞梁，而是同类型的车，在国外的有而国内没有这样坑人很不好。