价值18亿的编织袋,有木有???
12418148谈天说地
2012/08/26
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可爱的cindy:
涉及工程建设重大事故的起因有很多,例如设计方案,设计参数、设计结构受力计算 ...查看原文
涉及工程建设重大事故的起因有很多,例如设计方案,设计参数、设计结构受力计算 ...
交通量增长这点不适用这里,才一年,一般都有个五年八年的就需要考虑增加进而维修加固了
2012/08/26回复
hangtiandianzi:
涉及工程建设重大事故的起因有很多,例如设计方案,设计参数、设计结构受力计算,且会存在通行后交通量实际增长大于设计时考虑的情况,这些同样会造成事故,当然也不能否认在施工过程中有一些主观上为了金钱利益的主体譬如施工方、监理方、业主方等偷工减料、玩忽职守,所以看事物不能只看问题的一个方面,而是应该全面综合分析
查看原文是的,我只是举个例子,例如现在广珠或者广深高速就是明显的超出原来设计的交通量,因为高速居然有时也会塞塞车这样子
2012/08/26回复

从中标到施工,间隔短,说明已经是内定的建设单位。这么快完工,说明两个问题:一,市政拨款快。二,监理有问题,一般施工,做了某个标段,必须先检测合格才能做下一个。这么快的速度,应该没检测一次性验收了。从而说明施工单位背后有大人物撑腰。况且,贱萎推说找不到建设单位,有可能这大人物是上一级乃至更高层,利益相授影响大着呢。。这件事故最后估计就是抓几个不重要的小人物当替死鬼。以上是个人浅见。
2012/08/26回复

如果我们建大型的工程,能否请德国的监理或德国人设计,百年都没问题,广州海珠桥就是最好的样板工程。哈桥的问题只是冰山一角,桥断了要重建,GDP就可以增加,有得有失。
2012/08/26回复
先礼后兵,你说我,才说你哦
我是人,你是畜sheng,图片那个呆瓜是你小孩吧,一看就知道是被门夹多变脑残的样子了
我是人,你是畜sheng,图片那个呆瓜是你小孩吧,一看就知道是被门夹多变脑残的样子了
2012/08/26回复