可是我们教练一直让我们看小镜不要看大镜 说考场的车有小镜，要是到时没有就悲催了

是的，侧方位停车只看线，没有杆

没关系，慢慢适应，不着急，其实没有你想的那么难

楼主用心良苦，为后续者指明了道路。

恭喜LZ！

在隔壁帖子里看到说，人工监考可能会考到3月31日，如果真是这样，真是一个好消息，大家抓紧时间约教练考试吧，不要错过了这最后的福利！人工毕竟是要比电子的机会大一些啊。

对了，如果将要考试的童鞋，进入考场后不要紧张，慢慢来，在我考完后，看见一学员因为紧张和不熟悉场地（其实大家都不熟悉啊），转弯的时候直接撞到花基上，over 了。

虽然是好事多磨，不过楼主的心理素质确实不错。在后面要考路面的时候，也需要非常好的心理素质。当然，如果能遇到一个好考官，就更好了。
预祝楼主后面的考试都顺利通过！

在等“四门必考”的人感谢LZ的分享。。。

恭喜楼主,非常详细的分享,对准备考试的人很有帮助,感谢呀.......希望也能赶上这个人工考试就好了......

也祝你顺利过关！

希望你也幸运过关！加油！

楼主人品太好了...希望借你的好运让我也能通过九三吧...

九三要改说法了，五五或者五四，呵呵

是是是....四四四...希望也能安排到人工....呵...

恭喜楼主，
想请教一下LZ侧方停位你系点对点的，我成日都对吾好
仲有，之前话侧方停位前后会有两部模型车响度，系米其实系无的？

首先将右后视镜向下调到最低，左后视镜向下调到可以看到左后轮胎，当车辆向前行驶时不能让车轮压到车库的外侧边线也不能离开超过50cm，当感觉自己身体经过车库前面的线时通过右后视镜（大镜）观察右前门拉手到达车库前面的线时停车，然后挂倒档，控好车速，当车动就打方向盘（不要打太猛）基本打完，同时通过左后视观察，当看到车库后内角时开始回方向盘，再看左后轮，当左后轮靠近车库外侧线时（离线估计30cm)，向左打方向盘（基本打完）车行直回方向盘停车。
      开出车库，挂1档，当车动向左打满方向盘，通过左后视镜观察，当看到车库后内角时回方向（打方向盘的速度不用快）接送向右打一圈方向，车将行直回方向继续向前减速行驶到下一个考试项目。
     谨供参考！！
这是我借用了其他帖子里阿LING教练的回复，大致上和我们教练教给我的技术要领相同，你可以参考一下，结合自己实践体会，慢慢来不着急，练熟了，这个侧方位停车很容易。

至于你说的前后两部模型车，我考的时候是没有的，至于以后新建的考场是否也这样，就不清楚了。不过，我想考场是不会舍得放两部车在那的，毕竟都是新手，如果撞了还麻烦。昨天我就看见一个学员把转弯处的花基给撞烂了。

感谢LZ甘细心的教导。