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3/14刚刚考完4必考,在B场,过了!

531544谈天说地

从四必考刚回来, 过了!

感谢妈妈网的支持和教导, 回馈大家了。2月26日网上预约了3月14日B场考试,心里七上八下,因为都说B场不好。预约后练了4个半天,今天早上11点考。8:30到练车场热身,被教练劈头劈脑骂,说动作完全变形,直接回去上班好了。骂完练1小时后,逐渐找回感觉,最后2次教练终于点头了。

10:45到达,等到12:30才看到我的名字,19号车。之前听说B场不好有点忐忑,但到场后觉得场地挺好的。同车第一个MM开3道斜坡,坡度很缓,5号的侧方停车,标线清晰,她满分飞过。 我第二个开,开2道斜坡,坡度很缓距离较长(比练车场容易太多了),3号的侧方停车,也是标线清晰。曲线和直角转弯都比较容易,很清晰。

19号车不错, 离合很好控制。但要注意以下问题:
1、斜坡定点不能看雨刮,那雨刮和我平时开的教练车不同, 之前一位热心教练介绍的第一至第二节间停我用教练车每次都停得很准, 但19号车完全不行。后来只能自己凭感觉闭着眼停,扣了10分。
2、调座位的问题,我调好座位后通过定点停车和斜坡起步来到侧方停车时,座位居然自己往后移动了两格,由于不能中途停车我也不敢调,勉强伸直脚尖控制离合器完成后面的动作。吓死了!

最后还是老话:别紧张!我座位往后移动的时候,吓得我自己都感觉到脚在发抖,幸好还是过了。回来我和教练说,我靠的是人品,不是实力。教练也说我这样都能过,神奇!

所以给各位分到B场的打打气,难度其实比教练场低,关键别紧张。多练培养车感,咱靠感觉也过了。 共勉!
2013/02/26
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我3月8日在A场考的,挂了,1号通道侧方停车地下的线很不清楚,好像是除了黄线,还多了一条白线的,不知道是不是这个原因,导致我看不到内角,过了点,挂了,我记得我第一次开2号通道的时候地上是没有白线的,黄线很清晰,可惜那次就是相信教练的雨刮追线,直角转弯没有追好线,压内角挂了,哭啊!
2013/03/15回复
xxxyyyyzzz:
我3月8日在A场考的,挂了,1号通道侧方停车地下的线很不清楚,好像是除了黄线,还多了一条白线的,不知道是不是这个原因,导致我看不到内角,过了点,挂了,我记得我第一次开2号通道的时候地上是没有白线的,黄线很清晰,可惜那次就是相信教练的雨刮追线,直角转弯没有追好线,压内角挂了,哭啊!
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其实是否宁愿车头出线也不要压内角好点呢?
2013/03/16回复
waterpinga:
其实是否宁愿车头出线也不要压内角好点呢?
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是,不过我第一次没有经验,我在驾校练的时候是车头刚到黄线就向左打死的,结果考试我车头都盖住黄线了我还是压内角。
2013/03/18回复
我教练教的是镜到黄线才打左,就不会压内角了。
2013/03/18回复
大福娃娃:
我教练教的是镜到黄线才打左,就不会压内角了。
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车头出线好像扣10分~~但压内角就没救了~~
2013/03/18回复
大福娃娃:
从四必考刚回来, 妈妈网的支持和教导, 回馈大家了。2月26日网上预约了3月14日B场考试,心里七上八下,因为都说B场不好。预约后练了4个半天,今天早上11点考。8:30到练车场热身,被教练劈头劈脑骂,说动作完全变形,直接回去上班好了。骂完练1小时后,逐渐找回感觉,最后2次教练终于点头了。10:45到达,等到12:30才看到我的名字,19号车。之前听说B场不好有点忐忑,但到场后觉得场地挺好的。同车第一个MM开3道斜坡,坡度很缓,5号的侧方停车,标线清晰,她满分飞过。 我第二个开,开2道斜坡,坡度很缓距离较长(比练车场容易太多了),3号的侧方停车,也是标线清晰。曲线和直角转弯都比较容易,很清晰。19号车不错, 离合很好控制。但要注意以下问题:1、斜坡定点不能看雨刮,那雨刮和我平时开的教练车不同, 之前一位热心教练介绍的第一至第二节间停我用教练车每次都停得很准, 但19号车完全不行。后来只能自己凭感觉闭着眼停,扣了10分。2、调座位的问题,我调好座位后通过定点停车和斜坡起步来到侧方停车时,座位居然自己往后移动了两格,由于不能中途停车我也不敢调,勉强伸直脚尖控制离合器完成后面的动作。吓死了!最后还是老话:别紧张!我座位往后移动的时候,吓得我自己都感觉到脚在发抖,幸好还是过了。回来我和教练说,我靠的是人品,不是实力。教练也说我这样都能过,神奇!所以给各位分到B场的打打气,难度其实比教练场低,关键别紧张。多练培养车感,咱靠感觉也过了。 共勉!
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请问楼主,上车考试的时候车离斜坡有多远? 直接放离合就能上斜坡吗?还是要等车震后再放离合?
2013/03/19回复
大福娃娃:
我教练教的是镜到黄线才打左,就不会压内角了。
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请问是左镜底看到内角的黄线打左吗?
2013/03/19回复
gzdrjgzdrj9楼
请教定点停车如何看点?教练说用仪表台右上角对,但是我怎么也对不准,还有其他方法吗
2013/03/19回复
xxxyyyyzzz:
请问是左镜底看到内角的黄线打左吗?
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大概吧,我没看镜底,自己觉得镜子到黄线了就打尽左。如果车头转完觉得后轮有可能压角立刻往右打一圈开前一点再打左,就肯定不压角。但其实只要打方向盘打得快,基本不需要调。
2013/03/20回复
我就是一矛盾体:
请问楼主,上车考试的时候车离斜坡有多远? 直接放离合就能上斜坡吗?还是要等车震后再放离合?
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很近,当然等车震才放刹车。直接放离合会死火
2013/03/20回复
我们练从来不说多少cm, 开着车谁有空量吖。转直角前车摆直以后尽量靠右追线,从右镜看到只要不车不出右线就行了,或者还是车头右边出1/4右线。我觉得关键是方向盘打得快,时间拿捏得准。坦白说,我觉得五项中最简单就是直角转弯了。
2013/03/20回复
我平时练的时候也是觉得直角最简单,只要追好线就OK,但是考场的车跟我们的不一样,追线追不好,车头也不一样,教练教我们车头一到前面黄线就向左打死,我平时练也是一点问题都没有,但考试按这种方法做就压内角了。
2013/03/20回复
xxxyyyyzzz:
我平时练的时候也是觉得直角最简单,只要追好线就OK,但是考场的车跟我们的不一样,追线追不好,车头也不一样,教练教我们车头一到前面黄线就向左打死,我平时练也是一点问题都没有,但考试按这种方法做就压内角了。
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车头到黄线打左是会早了一点,所以会压内角,我教练是让我不用太快打,等车头到黄线了才扭头看左镜,等镜到转弯黄线才急打左,这样一般不会压。万一觉得有可能压的时候往右回打一圈。
2013/03/20回复
谢谢楼上的指教,我下次考试要试下你的方法。
2013/03/20回复
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