有点不好运咯，网约百分之99都是A场的，居然约了B场。B场车很旧，离合不好控制，我就是第一次考B场挂了的，2次都死在斜坡上，不过只要你不紧张，应该会觉得离合好控制些。A场和B场的区别其实也不是很大，就是B场的斜坡陡峭些，没有A场平缓。还有车是旧的。还有斜坡定点B场也是有几条道是看不到线的，也没有A场那些护栏可对照，最好就要练熟对杆停。

我：12年旧场晚上-挂了， 13年1月新场下午- 挂了，13年2月旧场上午- 一次通过了。看我的经验，就看出我是什么都试过了，第一次是斜坡起步死火，而且是死得打10几次火都不行；第2次侧方说偷停，我问引车员我没有停车呀，引车员说：你是没停车，但你开得太慢，系统默认不了就说你偷停，教练叫你们要尽量慢，是不对的；第3次说着怎么就运气这么背，还抽到旧场去考，但就一次100分通过了。不过说真的，旧场并不比新场难考，虽然车是旧，但也绝对没有比第一次那破车旧（连教练开都试过死火的破车），离合还是很好控制的，特别是斜坡路段，我是感觉比新场还好控制放松再放松就好了

请问，新场考试车型是哪款车？我们教练让我们用雨刷器来定点追线，可是考试的车辆雨刷器不一样。22号四必考，旧场，挂了，两次死在侧方位停车，原因是倒车镜看不到左后轮，补考的时候调镜子，引导员直接说镜子调不了，悲催呀，平时练的时候，十拿九稳，考试运气也很重要啊！旧场的车你可能会碰到倒车镜不能调，还看不到左后轮，档位不好挂。要有心理准备！

另外做好不要看雨挂点，教练那时候也叫我们不要看那，因为捷达车有两种不同长度的 ...

旧场的车这么烂啊。今天抽了B场，希望能好运气。旧场的划线这些清不清楚的？网上没有图片，心里一点底都没有。

请问是左镜底看到内角的黄线打左吗？

请问楼主，上车考试的时候车离斜坡有多远？ 直接放离合就能上斜坡吗？还是要等车震后再放离合？

我平时练的时候也是觉得直角最简单，只要追好线就OK，但是考场的车跟我们的不一样，追线追不好，车头也不一样，教练教我们车头一到前面黄线就向左打死，我平时练也是一点问题都没有，但考试按这种方法做就压内角了。