曾属于我的枫叶
li996144
第一个上车考试时，由于紧张忘记在起步前观察左中右三面镜子，一次不合格，经过考官点评，第二次顺利过关，大概开了1公里左右。第二个上车，做好全套准备，顺利起步，但由于路况较为复杂，用1档行车距离过长，不敢加档，不合格。第二次起步还是由于起步前没有观察左中右三面镜子而不合格。只能等待补考了。
第三，第四个上车都很顺利过关，行驶的过程都是一公里左右，只挂到四档。
科三，科二交流站
32581230谈天说地
第一个上车考试时，由于紧张忘记在起步前观察左中右三面镜子，一次不合格，经过考官点评，第二次顺利过关，大概开了1公里左右。第二个上车，做好全套准备，顺利起步，但由于路况较为复杂，用1档行车距离过长，不敢加档，不合格。第二次起步还是由于起步前没有观察左中右三面镜子而不合格。只能等待补考了。
第三，第四个上车都很顺利过关，行驶的过程都是一公里左右，只挂到四档。
2013/03/11
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曾属于我的枫叶楼板凳li996144:
我约的是B场的五必考，麻烦教练也发个考场的视频给我，59248912@qq.com,谢谢
查看原文已发。邮件下载后请用WINDOWS MEDIA PLAYER播放。
2013/07/08回复
RememberingStev莫教练教车还是非常认真的，比我自己教练认真太多，学习效果也很好，十分感谢
2013/07/08回复
qlchow@晴曾属于我的枫叶楼9楼大福娃娃:
星期五路考，最近练车最大的问题还是在停车上面，总是停得离路基太远，或者车身不直。请教教练怎样看点停才能停到刚好离路基30cm?
查看原文 你好！在武侠小说里形容招数的至高境界“无招胜有招”，我们停车时不用对什么点和追线之类的。用自己的直觉，当感觉车辆靠近路边再向左拉方向盘，车直停车最后还要补看镜。
你们停车靠路边（路基）太近或太远，车身不直等问题都是因为心里头慌，为什么会慌呢？归根结底是因为靠边时车速太快。所以要从根源解决这个问题，那就是将车速减慢，退档（建议直接退回二档）再用刹车与离合配合好，控制好车速靠边停车。操作如下：
当听到考官停车的指令后，应当马上打右转向灯，通过右后视镜观察右后方交通状况，同时右脚迅速移到刹车踏板，减速，（踩刹车时遵循重踩轻放的原则，自己可以想想踩单车，用手抓手刹车时的用力方法，将这用力方法用到右脚下，当车辆减速达到自已预期时轻放刹车，但脚不离开刹车踏板，当发现车速还会快时还要轻轻拖住刹车），紧接着左脚迅速踩下离合器，当车速减慢后将档直接退到二档（这个时候车辆仍然可以保持直行状态，因为你减了速，车辆走不远），这时还要观察路边哪里适合停车，最后再看右镜，向右拉方向盘，动作不能过大，不要超过90度方向，当感觉车辆有向右靠边的趋势时，将方向盘回到将要正的状态，让车辆向着你预定的地方靠近（紧记要慢速靠近），此时还要通过右后视镜观察后方交通情况，注意礼让先行，不过主要的注意力还是在你预定位置的正前面而不能在你预定的停车位上。当你感觉靠近路边时向左拉90度方向（如果感觉车辆靠边太近就要拉半圈方向盘）车直轻踩刹车停车，再补看一次后视镜，让考官知道你有看镜。然后拉手刹，空档，关转向灯。原则是在安全的前提下，以最短的距离停车。
你们停车靠路边（路基）太近或太远，车身不直等问题都是因为心里头慌，为什么会慌呢？归根结底是因为靠边时车速太快。所以要从根源解决这个问题，那就是将车速减慢，退档（建议直接退回二档）再用刹车与离合配合好，控制好车速靠边停车。操作如下：
当听到考官停车的指令后，应当马上打右转向灯，通过右后视镜观察右后方交通状况，同时右脚迅速移到刹车踏板，减速，（踩刹车时遵循重踩轻放的原则，自己可以想想踩单车，用手抓手刹车时的用力方法，将这用力方法用到右脚下，当车辆减速达到自已预期时轻放刹车，但脚不离开刹车踏板，当发现车速还会快时还要轻轻拖住刹车），紧接着左脚迅速踩下离合器，当车速减慢后将档直接退到二档（这个时候车辆仍然可以保持直行状态，因为你减了速，车辆走不远），这时还要观察路边哪里适合停车，最后再看右镜，向右拉方向盘，动作不能过大，不要超过90度方向，当感觉车辆有向右靠边的趋势时，将方向盘回到将要正的状态，让车辆向着你预定的地方靠近（紧记要慢速靠近），此时还要通过右后视镜观察后方交通情况，注意礼让先行，不过主要的注意力还是在你预定位置的正前面而不能在你预定的停车位上。当你感觉靠近路边时向左拉90度方向（如果感觉车辆靠边太近就要拉半圈方向盘）车直轻踩刹车停车，再补看一次后视镜，让考官知道你有看镜。然后拉手刹，空档，关转向灯。原则是在安全的前提下，以最短的距离停车。
2013/07/10回复
sunnyplus10楼莫教练，你好，请问有B场倒车入库的视频吗？想多了解下倒车入库的资料，有的话麻烦发 7854154@qq.com
非常感谢！
非常感谢！
2013/07/11回复
维安妈妈
超时空P猪
努力的小白
大福娃娃14楼我明天考试,刚刚收到通知考夜场,晕死, 从来没有晚上练过车, 想问和白天考有什么不同,要特别注意什么？晚上考车需要怎么打灯?要一直开着大灯近光灯吗?教练说过路口闪灯就行了, 还有别的吗?
急! 请教练指教!
急! 请教练指教!
2013/07/11回复
曾属于我的枫叶楼15楼回复 大福娃娃 的帖子
其实晚上考试行人会更少，逆向行驶的车辆也少，一般操作与白天没有什么大的区别，主要区别在于灯光的使用上，你教练教的都对，行车时要打开车大灯的，在过路口时变换远近光灯，超车变道最好也闪光灯。明天练车时多请教下带车教练。祝你好运！！！
其实晚上考试行人会更少，逆向行驶的车辆也少，一般操作与白天没有什么大的区别，主要区别在于灯光的使用上，你教练教的都对，行车时要打开车大灯的，在过路口时变换远近光灯，超车变道最好也闪光灯。明天练车时多请教下带车教练。祝你好运！！！
2013/07/11回复
mamazhu大福娃娃18楼曾属于我的枫叶:
路考回来, 惨烈牺牲了, 我在转弯上大观路的红绿灯前上车起步, 一起步已经来不及变道到最左边的转弯道了,因为前面已经是红绿灯实线, 考官说错误选择车道, 第一次机会就没了。但教练说我那个位置起步距离太短，是真的没办法转入转弯车道的， 我应该大胆向考官说明这个问题。
然后考官直接要求在红绿灯处转弯上大观路，转弯时因为不在转弯车道, 考官认为我阻挡了转弯车道的车, 造成危险, 应该尽量转大弯。因为转弯处天黑又没路灯，不知道前面是大斜坡，正好对面有会车，我刹慢车后突然动力不足，立刻降到2档不巧轮胎陷入一小坑，车立马死火。后来考官说我应该降1档，教练则说我应该不刹车，踩油门直冲上去。
我们一车四人，只过了一个， 但教练说考官已经很仁慈， 按标准那个也不应该过的。 晚上考的确看不清，大家都出现低级错误，我练车路试这么久从没死过火，其他人有入错后档的， 忘打大灯的， 忘拉手刹的，惨不忍睹。教练很生气说我们一成功力都没有发挥。 惭愧！等补考， 压力山大！
然后考官直接要求在红绿灯处转弯上大观路，转弯时因为不在转弯车道, 考官认为我阻挡了转弯车道的车, 造成危险, 应该尽量转大弯。因为转弯处天黑又没路灯，不知道前面是大斜坡，正好对面有会车，我刹慢车后突然动力不足，立刻降到2档不巧轮胎陷入一小坑，车立马死火。后来考官说我应该降1档，教练则说我应该不刹车，踩油门直冲上去。
我们一车四人，只过了一个， 但教练说考官已经很仁慈， 按标准那个也不应该过的。 晚上考的确看不清，大家都出现低级错误，我练车路试这么久从没死过火，其他人有入错后档的， 忘打大灯的， 忘拉手刹的，惨不忍睹。教练很生气说我们一成功力都没有发挥。 惭愧！等补考， 压力山大！
2013/07/14回复
jxth57134119楼论坛指导啊，不错的教练
2013/07/14回复
htgt
