3.26 早上11点A场，根本没怎么开始就结束了~
672264谈天说地
colourye抽到了9号车，是第一个考，定点停车两次都停得不错，居然起步的时候死火两次，就这样，前后不到2分钟就结束了，而且这个平常是根本不会出错的环节，都不知道是车子不够动力还是怎么的，哎，连后面的环节没有体验到就牺牲了。
2013/03/27
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学车怎么这么久沙发z8630:
是啊，A场的新车只需要松一点就好可以松刹车了的，松太多就会死火，因为不像旧车和教练场的车要松到有强烈震感。才可以松刹车
查看原文楼上正解！我第一次就是因为震的太厉害才放刹车，然后直接憋死火，第二次我就知道原因了，车震了一点点我就送刹车，接着全部离合放掉，有的时候教练教的和我们临场考的因素不同，我第一次死火的原因就是教练说要等车震的差不多了再松刹车，结果挂，下次你考的时候自己灵活一点！
2013/03/27回复
z8630
酒心巧克力王5楼昨天上午考的5项，很幸运满分通过了，感觉考试车比教练车好开呢，偶是15号车，预约的1欧典，11点10分左右考完的，斜坡上离合松到比平路震感强一些就刚好 然后起步了再松一些
2013/03/27回复
colourye楼
超级蓝精灵7楼说说我的经验
我考前练习S路、直角转弯、斜坡起步好顺。最担心侧方位停车，所以后面两天都将注意力放在侧方上，忽视另外三项（教练也没特别说）考试那天很多人在斜坡起步挂了，我分析原因是：1.我们练车是一个或两个人在车里，考试是两个到五个人，（第一个考就最亏了！）没计算增加的重量。有些黑心的引车员开空调动力不够，所以导致偷停、留后、死火。（我的第一次就挂在这里了）。2.左右边界比想象中窄；起步到定点位置距离比练习长；引车员将车停歪了导致容易踩界.希望后来者多练练长距离追线斜坡起步，最好坐满人。呵呵！
我考前将左镜先调到最下看到车轮压地就往上调两格，结果在侧方位停车倒车是看不到库的底线底角，差点又挂了。（我在练习时三辆车不调镜都很容易看到，我到现在也不知道什么原因）。
我的帖子里有写的
http://www.gzmama.com/thread-3384546-1-1.html
我考前练习S路、直角转弯、斜坡起步好顺。最担心侧方位停车，所以后面两天都将注意力放在侧方上，忽视另外三项（教练也没特别说）考试那天很多人在斜坡起步挂了，我分析原因是：1.我们练车是一个或两个人在车里，考试是两个到五个人，（第一个考就最亏了！）没计算增加的重量。有些黑心的引车员开空调动力不够，所以导致偷停、留后、死火。（我的第一次就挂在这里了）。2.左右边界比想象中窄；起步到定点位置距离比练习长；引车员将车停歪了导致容易踩界.希望后来者多练练长距离追线斜坡起步，最好坐满人。呵呵！
我考前将左镜先调到最下看到车轮压地就往上调两格，结果在侧方位停车倒车是看不到库的底线底角，差点又挂了。（我在练习时三辆车不调镜都很容易看到，我到现在也不知道什么原因）。
我的帖子里有写的
http://www.gzmama.com/thread-3384546-1-1.html
2013/03/27回复
csn0603
terriezhao抱抱，真的越来越难了呢
2013/03/27回复
sallycp
pershing13楼悲催的楼主。只是不知道楼主为什么死火了不马上重新发动继续考试呢？死火只是扣10分而已啊，好像是在不超20s的时候重新发动的话，可以继续考的。我考的时候是第一次停在线外了，然后我听指示重新发动车到指定的地方重新考。第二次是停好了，但是不小心死火了，我当时还想着完蛋了，还没等发出指令我就重新开动车准备到刚才的指定地点。但是我发动车后给我的指令是进入下一项的考试，然后我就不管三七二十一，继续考试，居然过了。后来教练说死火一次扣10分，而且死火的时间不能超过20s。
2013/03/28回复
学车怎么这么久14楼csn0603:
我明天A场，练习基本没问题，就怕上坡的时候熄火新车是不是轻抬一点离合就可以走了？教练的车一般都是震动很厉害的
查看原文是的，我最好不要像教练车震的那么厉害再松刹车
2013/03/28回复
llfdc
菁菁qi16楼colourye:
考试前几天的状态不错，感觉只要正常发挥应该可以过的。结果昨天十点四十五分左右，教练送我们到训练场，准备11点的考试，结果一直等到一点半才轮到。抽到了9号车，是第一个考，定点停车两次都停得不错，居然起步的时候死火两次，就这样，前后不到2分钟就结束了，而且这个平常是根本不会出错的环节，都不知道是车子不够动力还是怎么的，哎，连后面的环节没有体验到就牺牲了。
查看原文可能跟不熟悉车有点关系。我们以前练车都是找最烂的车练，很容易死火那种，如果那种车控制得好，其它好的车一般没啥问题。我当时基本把训练场的每辆车都练过的了，所以开到好车那个开心啊。。。。
2013/03/28回复
junhung
liuxiaoli19楼我也是斜坡死火，平时教练车都不会出现这种情况，还有一个是定点死火一定要在30S之内启动继续啊，我们教练没告诉我们，我以为自己挂了想着下车的时候，指导员问我为什么不启动再开，我根本就不知道那个地方是可以死火继续的啊，后面考试的人千万记住啊
2013/03/28回复
浮萍无聊20楼colourye:
考试前几天的状态不错，感觉只要正常发挥应该可以过的。结果昨天十点四十五分左右，教练送我们到训练场，准备11点的考试，结果一直等到一点半才轮到。抽到了9号车，是第一个考，定点停车两次都停得不错，居然起步的时候死火两次，就这样，前后不到2分钟就结束了，而且这个平常是根本不会出错的环节，都不知道是车子不够动力还是怎么的，哎，连后面的环节没有体验到就牺牲了。
查看原文刚刚看时，还以为说的是我呢，我是25号考试的，也是9号车，也是第一个，练的时候也感觉如果正常发挥就没问题的，结果，还是悲催了。第一次斜坡起步没问题，OK了，侧方位停车，看线的时候才发现车窗没有摇下来，刚好下了点雨，车窗上全是雨点，根本看不到线，动作慢了点，结果系统判我“偷停”了。第二次的时候，就紧张，上斜坡的时候根本就没看到线在哪，那个晕那。。。。。。
2013/03/28回复
