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3.26 早上11点A场,根本没怎么开始就结束了~

671764谈天说地

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colourye:
考试前几天的状态不错,感觉只要正常发挥应该可以过的。结果昨天十点四十五分左右,教练送我们到训练场,准备11点的考试,结果一直等到一点半才轮到。抽到了9号车,是第一个考,定点停车两次都停得不错,居然起步的时候死火两次,就这样,前后不到2分钟就结束了,而且这个平常是根本不会出错的环节,都不知道是车子不够动力还是怎么的,哎,连后面的环节没有体验到就牺牲了。
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可能跟不熟悉车有点关系。我们以前练车都是找最烂的车练,很容易死火那种,如果那种车控制得好,其它好的车一般没啥问题。我当时基本把训练场的每辆车都练过的了,所以开到好车那个开心啊。。。。
2013/03/28回复
csn0603csn060322楼
llfdc:
哎呀,我是明天下午两点的,怕怕啊!
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你哪个驾校啊?我也是明天下午2点A场
2013/03/28回复
junhungjunhung23楼
车太震了才松离合,很容易死火。松离合一定要很慢很慢,凭自己感觉车是否已经可以开了才松手刹
2013/03/28回复
我也是斜坡死火,平时教练车都不会出现这种情况,还有一个是定点死火一定要在30S之内启动继续啊,我们教练没告诉我们,我以为自己挂了想着下车的时候,指导员问我为什么不启动再开,我根本就不知道那个地方是可以死火继续的啊,后面考试的人千万记住啊
2013/03/28回复
colourye:
考试前几天的状态不错,感觉只要正常发挥应该可以过的。结果昨天十点四十五分左右,教练送我们到训练场,准备11点的考试,结果一直等到一点半才轮到。抽到了9号车,是第一个考,定点停车两次都停得不错,居然起步的时候死火两次,就这样,前后不到2分钟就结束了,而且这个平常是根本不会出错的环节,都不知道是车子不够动力还是怎么的,哎,连后面的环节没有体验到就牺牲了。
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刚刚看时,还以为说的是我呢,我是25号考试的,也是9号车,也是第一个,练的时候也感觉如果正常发挥就没问题的,结果,还是悲催了。第一次斜坡起步没问题,OK了,侧方位停车,看线的时候才发现车窗没有摇下来,刚好下了点雨,车窗上全是雨点,根本看不到线,动作慢了点,结果系统判我“偷停”了。第二次的时候,就紧张,上斜坡的时候根本就没看到线在哪,那个晕那。。。。。。
2013/03/28回复
3.22号考的,A场,一次通过,我们驾校一车四人全部一次通过,所以不要太大压力啊~~最重要是慢~~引车员我觉得还可以啊~~虽然交车的位置不是很好,距离右边都超30了,不过我看还行,就没有调整车头,怕越跳越坏,就扣分了,然后后面的都很顺利~~重要重要的是,要慢啊,基本没什么问题!
2013/03/28回复
llfdcllfdc27楼
csn0603:
你哪个驾校啊?我也是明天下午2点A场
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我是光大的啊
2013/03/28回复
csn0603csn060328楼
llfdc:
我是光大的啊
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呵,不同驾校,希望明天考试的时候不要下雨啊
2013/03/28回复
llfdcllfdc29楼
csn0603:
呵,不同驾校,希望明天考试的时候不要下雨啊
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我想下雨是必然的,就希望不要太大就算了。今日练车要问下教练个雨刮要怎样调节才不会太影响自己呢。
2013/03/28回复
colourye:
考试前几天的状态不错,感觉只要正常发挥应该可以过的。结果昨天十点四十五分左右,教练送我们到训练场,准备11点的考试,结果一直等到一点半才轮到。抽到了9号车,是第一个考,定点停车两次都停得不错,居然起步的时候死火两次,就这样,前后不到2分钟就结束了,而且这个平常是根本不会出错的环节,都不知道是车子不够动力还是怎么的,哎,连后面的环节没有体验到就牺牲了。
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我老公昨天考试都系感样啊,衰左,要补考
2013/03/28回复
紫渔紫渔31楼
colourye:
考试前几天的状态不错,感觉只要正常发挥应该可以过的。结果昨天十点四十五分左右,教练送我们到训练场,准备11点的考试,结果一直等到一点半才轮到。抽到了9号车,是第一个考,定点停车两次都停得不错,居然起步的时候死火两次,就这样,前后不到2分钟就结束了,而且这个平常是根本不会出错的环节,都不知道是车子不够动力还是怎么的,哎,连后面的环节没有体验到就牺牲了。
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我觉得吧,离合松够了,车子走了就不要再松离合了,那样就容易死火,练车的时候教练没跟你说吗?
2013/03/28回复
学车怎么这么久:
楼上正解!我第一次就是因为震的太厉害才放刹车,然后直接憋死火,第二次我就知道原因了,车震了一点点我就送刹车,接着全部离合放掉,有的时候教练教的和我们临场考的因素不同,我第一次死火的原因就是教练说要等车震的差不多了再松刹车,结果挂,下次你考的时候自己灵活一点!
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原来这么多人都是倒在这个环节的,得的出来的结论就是旧车的话比如教练车,车子要很震才放脚刹,如果是新车的话,离合相对放得少一点就可以放脚刹,这样理解对吗?

另外还有一个问题,有点傻,就是怎么才知道这考试车新不新?

大家来讨论一下吧,不想牺牲得不明不白,下次补考的时候别在犯同样的错
2013/03/28回复
3.25考B场险险通过的人飘过一下……
2013/03/28回复
2013/03/28回复
现在考牌还是很大鸭梨
2013/03/28回复
warmkeywarmkey36楼
colourye:
考试前几天的状态不错,感觉只要正常发挥应该可以过的。结果昨天十点四十五分左右,教练送我们到训练场,准备11点的考试,结果一直等到一点半才轮到。抽到了9号车,是第一个考,定点停车两次都停得不错,居然起步的时候死火两次,就这样,前后不到2分钟就结束了,而且这个平常是根本不会出错的环节,都不知道是车子不够动力还是怎么的,哎,连后面的环节没有体验到就牺牲了。
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我也是26号下午抽的A场9号车,也是第一个考,结果两次都倒在上坡上,1分钟不到就把我打发了,呜呜
2013/03/28回复
jawaajawaa37楼
学车怎么这么久:


请问是什么意思?是离合不用松太多,松多了反而会死火? ...
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一看就知道不熟悉车辆操作,再回炉练练啦
2013/03/28回复
其实一次死火是直接踩住不让车子下滑只扣十分的,不需要重来呢,你试过一次第二次就要学乖呀。我昨天考的第一次因为压线所以只剩下一次机会了,当时下着雨,后镜不能调,座位也不好调,所以第二次学乖了,压线就往左边多开一点呗,结果这次不错,剩下的一气呵成,还不错过了。不过现在考车是挺不容易的,我还要再继续努力把接下来的几门过了才行呢。
2013/03/28回复
酸奶酸奶39楼
看得我头晕啊,原来离合松太多会死火的?我经常是车子响了就松脚刹了,有时候没踩脚刹好像直接踩离合,车也能动啊。
2013/03/28回复
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