麻烦nonsense再解释一下高贵的雪铁龙和日产什么关系，为啥也用上了低劣的ＣＶＴ？难道雪铁龙在和日产偷情？

近两年PSA的大规模召回,都是安全气囊/发动机/螺栓问题,招招致命,和你诡辩的排放搭不上边吧.最后跪求为何进口C4用CVT,PSA不用对法国人民负责?

底盘不否认,但法系车除了底盘别的都拿不出手啊.别拿十年前法国发动机水平吹了,近几年全球十佳发动机评选,法系都是零分,只好学阿Q-咱祖上也阔过

原来408气囊故障、C5螺栓拧紧不足、408低速熄火这几次召回，都是因为法国良心车排放检测太严格，你是东风标致技术总监最适合的人选啊，埋没人才

这不否认，日本车召回是因为小日本下贱、偷工减料。法国车召回是因为对环境负责、自我要求太高，是你高贵的法国大爷们有责任心的体现

这么好的发动机，为啥用在307上还因低速死火大规模召回啊，又是检测标准太高?二十年前哥中考体育成绩还全班第一呢，能靠这个混一辈子饭吃？

楼主 我昨天去看了 凯美瑞要买就买2.5的  降价以后跟新天籁2.0的贵不了多少，配置差不多。 新天籁是很不错但是新车上市不降价明年这个时候起码降价1万左右，而凯美瑞现在可以降3万。 所以性价比来说我觉得还是凯美瑞2.5的好  2.0的就算了 便宜很多但是连个车身稳定都没有我目前放弃君越了 变速箱是大问题 油耗也贼高

乐妈，你买的是纯进口的沃尔沃的s60啊，这么好的车，C5和天籁在他面前比，除了空间其它都是渣

其实个人觉得，咬咬牙+三、四万，直接买凯美瑞混动最好，市区买菜车首选啊，堵堵更健康

凯美瑞2.0的发动机和2.5完全是两个概念，2.5的 油耗可能比2.0都低，确实要上就上2.5或者混动的，2.0不太值

是啊 我也在纳闷怎么2.5的油耗比2.0还低？ 2.0的凯美瑞真的是坑爹 落地要小20万的车连个车身稳定都没有 所以日产在这方面进步的确实快啊 人家新天籁全系车身稳定加无钥匙启动 虽然发动机改4缸了 但是省油稳定就行了，其他什么都是浮云！看来看去都是新天籁好 家用实在 只是一分不降 明年这个时候起码亏一万呢 凯美瑞最蛋疼的是他的外形，30不到的我开着他立马到40岁有多了，买车真心是纠结的事情。。。。。