如题，停车场收费点在斜坡上方，排队付费怎样防止溜车？之所以问这问题是因为我家经常去喝早茶的酒店，它的停车场收费点在斜坡上方，有次我姐夫开车时，很多车排队出来，我们的车开在斜坡中间排队的时候，我姐夫一松脚刹，车就向后溜，然后他又要踩点加油，车子才能前进，这样在斜坡上后溜几次，才出来了，搞到我现在都不敢进这个停车场，一是怕后溜碰到后面的车，又怕加油时踩重了，撞上前车，大家遇到这种情况应该怎样处理，我是新手，请教各位！

半坡起步啊，和考试时做的一样啊，不明白LZ怎么通过驾照考试的……

说的是自动波，在很斜的坡上一松脚踏就会有一点后溜，必须立刻踏一点油门才能向前，但还不能重脚，因为前面也有车．我说的前提是在斜坡很多车排队交费，每次只能挪几十厘米的距离来爬坡，如果前后车贴的很近就很容易会碰上，跟你说的斜坡起步根本不是一回事，请看清问题再说别人．

楼主的驾照是买来的吗?

怎么不是一回事呢？斜坡起步可是只要一有溜后就不合格的……你跟车上斜坡只要不是前后车跟得太紧，哪怕轻微的溜后都是木有问题的，不是比处理考试斜坡起步的问题更容易解决？还有，斜坡起步的标准动作是什么？手刹后半联动状态轻带油门然后松开手刹起步啊，自动档车连左脚半联动动作都省了，只要轻带油门松手刹就可以了，要领其实是一样的只是省了一个动作，这只会远比考试时用手动档的车来得轻松自在。

是呀，我大把钱，花十万买回来的！斜坡上设收费点是被很多人都认为是很不合理的，包括论坛上的妈妈，我也在很多停车场上坡排队交费，也没说碰到别人，只是有些斜坡是很陡的，前后车也很贴，这样是很容易造成碰撞的。

收费站停在半坡上的确很烦人，但不想后溜，有几个办法可以参考。有坡位自动驻车功能和手动波车就不提及，而且后者是驾考考试的内容之一。一是左脚踩刹车，右脚轻踩油门，只要车向前动，就可以定住油门，车慢慢向前走。二是拉尽手刹，然后轻踩油门，等车有向前动感觉，就慢慢放下手刹。三、如果楼主的车是手自一体就更简单，可以在坡位停住时从d档改为m2。这时候松刹车基本不会后溜，楼主就可以轻踩油门上坡了。