你都识讲第二次机会了，所以你再挂一档再摆番好部车，都系吾得的了，因为再操作的话就系第三次机会了。考官边可以甘样大细超。再讲，就算比你再来，你也要从头起再做一次，

考官还会下加档的指令呀.一般考官就上两个指令,起步跟靠边停车.其它都是要自己操作的吧

我昨天路考的,挂了.第一次机会死在灯光考试上,考试车的灯光设置跟我们教练车不同,第一次蒙错了,第二次灯光蒙对了.很稳很快的起步了,也很快地加上了4档.考官马上叫靠边停车,我打灯,看镜,然后刹车,离合一起踩了,结果用力太大,车头靠边了,车尾还没有摆直,车就停下来了,没有动力摆直了.第二次机会就这样没了.幸福离我只有0.1M远.像第二次这种情况,我是否可以再挂1档,重新把车开动,然后把车摆直?

学车的童鞋们,请教一个问题:考路面,起步的时候右脚是应该搭在油门还是刹车上起步?我们教练教的是右脚在轻放在油门上,一旦车起动,方向盘打左后,完全松了左脚离合后,马上可以右脚加油,车走正,走稳后就可以马上换2档了.但我个人觉得起步的时候,右脚应该轻放在刹车上起步,一旦车起动,方向盘打左后,完全松了左脚离合后,右脚马上从刹车上换到油门上加油加速度.请明白的童鞋回答下.谢谢先.

我昨天第三次考路面,又没过.唉,我的学车生涯何时是个头呀.

我们教练教的打灯后可以先放手刹，踩住脚刹，起码的时候再放脚刹；或者反过来，先松脚刹，放手刹起步。说可以二选一的哦、、。

是滴，昨天我们车三个都是，就像教练平时练车时一样指令你加减档。所以我们都觉得这个考官太好人了。应该是每个考官都有自己的考试和判断方式。这个考官甚至考前训话时说：我叫你们在公交停，你照我的指令停就行了。我第一次考路面那个考官可是在我上车前就熄了火，阴了我一把。

嗯，听说过有个考官是可以在公交站停的，还有个考官是喜欢阴人的，上车之前熄了火，档位乱挂