星期六第一次练倒车入库，悲。两个小时没一次能顺利入库。方向感差，手脚不协调。感觉差，教练说我这样十年都考不过。

我上个星期也考了科目二也是在花都考的...我第一次在斜波死火.30秒到没行到就不合格..第二次就有系斜波对点不是很正确扣10分和斜波倒流扣10分..好彩最好到系一路平安甘度过..提醒下准备考试的你们..斜波系比较容易出事的...斜波定点之后要空挡打灯先再入档..如果五米甘样又会比人扣10份啊..

本帖最后由 雷打雷 于 2013-11-18 12:41 编辑 徐浩琳 发表于 2013-11-18 11:02 我上个星期也考了科目二也是在花都考的...我第一次在斜波死火.30秒到没行到就不合格..第二次就有系斜波对点 ...广州不用，直接离合刹车踩死，然后离合震动松刹车起步，不用什么空档，打灯。斜坡扣10分基本都是车头或者车身离定点线或者边线有偏差，但是没超过最大范围扣的。

本帖最后由 gdxiaoyuan 于 2014-8-10 11:23 编辑 【驾证通关篇】驾证考试积压人头涌涌？科目二快速通关攻略，以广州岑村考场为例，我详细剖析和讲解考试攻略，看过这篇攻略的姐妹一定能通过哟！http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4NjA5NjUxOA==&mid=205816381&idx=2&sn=e85eb737b195980f2655c0ade3d76875#rd

二、考试技巧之各项总结
1、倒车入库
听说是最难的，但是其实觉得这个除了技术还要考运气！因为不同车不同的看点，运气最关系的就是车有没有全部进入而车尾有没有超出！


①~开出的顺序~~相信大家都已经记住凸字形的左右方向了~~不多说，记住开出去的时候不要踩线就好了。
第一次开出去，拿好距离，花都那边有教练的话，会帮你把车拉好的。然后开始倒进去，接着出来，我们教练教的是凸字形的左边线到了自己的肩膀，打一又四分之一出去，前轮胎全部出去了，倒车回来（方向盘暂时不用回，保持）看情况而定做出小调整就能很顺利入库。
②入库后，就是要停住了~我觉得红色教练车联系的时候，都是到了车镜子那条就可以停，但感觉这个考试车的镜子比较低一点，可以晚一点点再停。等它完全进库。
③ 车身和倒入的黄线，距离在镜子中看到这样子的，大概就比较完美。
④ 小心偷停，千万不要一下子踩低离合。所以要练熟一点，掌握自己的判断方法，什么时候回直，什么时候打到底，这讲究感觉~~还有倒车调整入库车尾的时候是哪边大拉哪边。。。但不能拉太大！
lz身高160cm……大家可以参考一下~~我调座位大概了离窗子后边一个手掌那个远。。。

2、斜坡起步
不用配图了~就是定点定好，离合收放自如就可以了。坡比我平时练习的矮，而且黄色线大概在上坡二分之一处，有时间调整边线30cm的距离，但注意不要拉太大！地面上有一条水泥痕，压后轮就能准确定位了。起步记得在30秒内打灯起步。先踩离合，到了车震到一定程度，再放刹车。
3、直角转弯


直角转弯我们教练说看车把手，花都场是右转弯的，但是看车把手其实很容易出错，不同车车把手位置不一样，而且车速问题~所以我第二次的正考和补考都衰在直角转弯处~~自己问了其他驾校的同学，他们说一般是车镜子那里跟黄线重合，就打死（看车速，车速快方向盘快，车速慢，方向盘就不用那么急，流畅就好）其实很好感觉，多练练试试感觉，比看车头盖、看把手什么的效果都好~
4、侧方位停车
我就不上图了，这个主要是控制好车速，多练习，其实考试的时候换了场地，我当时是看不太清楚那个角出来了没有，凭感觉，大概是三秒左右，回直，在镜子看到线碰到车把手，就开始回了（如果早回了，可以松一点，就不会压外面的线）
说说我观察的窍门
一开始倒车的时候，

这个车把手到线开始向右打尽，但距离是比较难每次都拿的一样的。所以当你的车身跟线的距离离得太远了，就要早打。当车身跟线窄了，就要晚一点打。
还有，当这个角出来的时候，要回直方向盘，

但可能有时候会回早了，在回直后，向左打尽就要迟一点打，不然的话外面会压线。相反，一般我们很多时候都是迟了回直方向盘，这时候就要早打，不然很容易压到线。
5、曲线行驶
这个其实说难不难，说简单也不简单，但手脚要灵活，配合要好，看好镜子。预计好距离。进入弯道的时候，因为自己是坐在左边的，所以进入尽量把车往右靠（但千万不要压线）然后当车头过了右边线一半的时候，打一圈，看看车头看看左边镜子，太窄了就放一点方向盘。到了第二个弯道，车在道路中间，车头在两边线中间，回直方向盘，当右车角超出三分之一线外，就向右打一圈，这时候看车头还有右边镜子，慢慢走，不要拉太大。

出来的时候注意不要压到线，恭喜你，车子会报考试合格！教练就在前面等着你，因为你已经回到起点了。

是有五个地方倒库~~是坐左边……哈哈~写太长可能没留意到~~但花都一般都是转右，多练习向右转……无论是直角转弯还是普通的项目连接……

对啊~到那里的教学视频都是说先打灯后换挡~~但习惯了有时候会先换档后打灯~~但记住要打就好了~~应该差别不大~~但还是先打灯好~~

哦哦~改回来了~之前写错了~

对啊~所以现在很多人去佛山考~~清远那边好像都比较快~~

科目三考第二次过了~大半个驾照终于考到了~~在等科目四~~现在大概考试用了一年半时间~也分享了科目三的经验在另一个帖子

科目三路面考第二次过了~然后现在已经拿牌了

偷停其实就是你的车子的轮子不转动了。。。所以说离合器很重要~要控制得好，控制的速度接近匀速，在你可以控制的范围内，尽量慢，但也不要太慢，太慢的话首先增加心理负担，而且容易踩死离合，就会停车了。
我平时是踩离合到底，然后轻抬到半离合，车子抖动，然后定住一阵，车子向前走了，再不断上下抖动离合保持车速（抖动幅度要小）因为你越抬起离合，车子会越快，所以车子快的时候不要离合踩下去，定住就好了。它不够力会慢下来的。如果感觉车速慢了，车子想停，就踩一点下去再抬起来。总之就是像抖脚板一样，不断动来动去，练好感觉，车子就会匀速走，也不会偷停了。

http://www.gzmama.com/thread-3927145-1-1.html    我另一个帖子的分享，有科目二和科目三的。。。这个是我考完科目三，等科目四的总结~~大家可以看看~~花都的科目四考完后等一两个小时就可以拿牌了~~现在上路还是觉得很恐怖，担忧那些大车子。。。而且自己的车跟教练车不一样，学车不只是拿到牌就好了~还在不断学习中。。。