思域是全球车型,在全世界热卖10多年,但在国内就卖不好 。
凌派是国内自主车型,那个造型很土,咋一看好大,越看越土。但很多人觉得好看,销量挺不错的。
广本的凌派这个价和这款车如何?
274128谈天说地
2014/03/31
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雅悦住:
思域是全球车型,在全世界热卖10多年,但在国内就卖不好 。凌派是国内自主车型,那个造型很土,咋一看好大,越看越土。但很多人觉得好看,销量挺不错的。
查看原文思域比凌派好多了,凌派就是锋范拉皮,锋范又是飞度拉皮,所以凌派其实就是飞度拉皮,比思域差了一个档次,那个前脸我也觉得很土,竟然会有这么多人买
2014/04/02回复
海风明月:
思域比凌派好多了,凌派就是锋范拉皮,锋范又是飞度拉皮,所以凌派其实就是飞度拉皮,比思域差了一个档次,那个前脸我也觉得很土,竟然会有这么多人买
查看原文是的。本田这样做,好说它终于懂中国人了。估计接下来会更多拉皮车出现。
神车怎么样做到中国市场利润第一呢,秘诀就是拉皮。
神车怎么样做到中国市场利润第一呢,秘诀就是拉皮。
2014/04/02回复
雅悦住:
思域是全球车型,在全世界热卖10多年,但在国内就卖不好 。凌派是国内自主车型,那个造型很土,咋一看好大,越看越土。但很多人觉得好看,销量挺不错的。
查看原文7、8年前觉得思域的线条很好看,但是改版后那PP真心不喜欢,但是凌派确实是很土。
2014/04/02回复
凌派的出现,挽救了广本
2014/04/06回复
艳丽的百合花:
广本的凌派去年9月份新出的,不知道有没有人用呢?看中了1.8舒适版,裸车价133800元,送导航一体机,倒车影像,蓝牙免提,踏板,全车真皮。。。。一些杂七杂八的东西,不知道这个价格是否可以?如果砍价的话,大概多少?落地价153300元!
查看原文就是一个拉皮车,面子大于实用的可以的考虑,实用还是多考虑全球上市的车,我觉得10多万就速腾、新福克斯、C4L。其他都基本不用考虑,价格差不多,但基本不是一个档次
2014/04/07回复
雅悦住:
思域是全球车型,在全世界热卖10多年,但在国内就卖不好 。凌派是国内自主车型,那个造型很土,咋一看好大,越看越土。但很多人觉得好看,销量挺不错的。
查看原文因为思域入中国之后阉割太多野,type S同type R都无入中国,所以先咁多改万转发动机的思域凌派基本上就是印住honda 的国产车。。。
系玩车的来讲,如果中国肯引进type S同type R,成个车界都翻天覆地了。
如果家用来讲,撇除外观,品牌,落地15万几可以有好多选择了,
系玩车的来讲,如果中国肯引进type S同type R,成个车界都翻天覆地了。
如果家用来讲,撇除外观,品牌,落地15万几可以有好多选择了,
2014/04/10回复
春暖花开201404:
就是一个拉皮车,面子大于实用的可以的考虑,实用还是多考虑全球上市的车,我觉得10多万就速腾、新福克斯、C4L。其他都基本不用考虑,价格差不多,但基本不是一个档次
查看原文但很多人就冲那个拉皮而买的呀。
所以LZ才问,这个车是否B级车呀?反正把壳子做大,空间做大就好卖,原来日系车就日产明白这个道理。
现在本田也醒悟过来了,但全球的本田车型都没这个样子的,那就国内专门做个拉皮专供国内市场。事实证明非常明智,非常成功。
另外我认为拉皮更成功的是别克凯越,那个壳子做的真够B (级)的。
所以LZ才问,这个车是否B级车呀?反正把壳子做大,空间做大就好卖,原来日系车就日产明白这个道理。
现在本田也醒悟过来了,但全球的本田车型都没这个样子的,那就国内专门做个拉皮专供国内市场。事实证明非常明智,非常成功。
另外我认为拉皮更成功的是别克凯越,那个壳子做的真够B (级)的。
2014/04/10回复
elitewudoo:
因为思域入中国之后阉割太多野,type S同type R都无入中国,所以先咁多改万转发动机的思域凌派基本上就是印住honda 的国产车。。。系玩车的来讲,如果中国肯引进type S同type R,成个车界都翻天覆地了。如果家用来讲,撇除外观,品牌,落地15万几可以有好多选择了,
查看原文老大,不是每个人都是你这样达到玩车级别的。
中国人有私家车才10年,大部分人也就5年前才开始考虑私家车。
现在4门思域,国人都嫌小了,如果引入TYPE S 和TYPE R,卖不动呀,要亏死丫的。
中国人有私家车才10年,大部分人也就5年前才开始考虑私家车。
现在4门思域,国人都嫌小了,如果引入TYPE S 和TYPE R,卖不动呀,要亏死丫的。
2014/04/10回复